Wyniki wyszukiwana dla hasla 040 etz250 071 etz250 Rys. 126. Zaciskaćz hamulca tarczowego /1/ korpus wewnętrzny /2/ pierścień uszczelniający072 etz250 stan zużyty 4,5 stan nowy 0,025 Wymiana tarczy hamulcowej Podstawę oceny stanu zużycia t073 etz250 fl-i ogprawności układa hamulcowego Niesprawność Możliwa074 etz250 5.9. Łańcuch Zakładanie nowego łańcucha pokazane jest na rys. 128...130* Rys. 130. Zakład075 etz250 1 2 • 11 n n_ n_ ■ n__ W _LT" UTLT LT JJZ Rys. 132. Przekrój tłumika /1076 etz250 Rys. 133. Sprawdzanie jednośladowości kół nasmarowanie. Najprostszą metodą uszczelnienia 077 etz250 nakrętki do przyrządu. .Rys. 134a. Cięgno założone w przyrządzie do smarowania 6._Instala078 etz250 6.1.3. Charakterystyka techniczna Alternator jest trójfazową, 8-biegunową prądnicą synchr079 etz250 Rys. 136. Układ prostowników alternatora 14 V, 15 A /1/ 6 x końcówka wt080 etz250 Legenda do rys. 137 6,1,6. Przyrządy pomiarowe 6.1.5. ZachowTwiMłie sie lampki kontrolnej081 etz250 Sprawdzanie, czy uzwojenie twornika ma przerwę i zwarcie z masą - A pod082 etz250 Sprawdzanie, czy uzwojenie ma przejście 1 zwarcie z masą Regulator napięcia -083 etz250 c, 1.7.2. Lokalizacja niesprawności Niesprawność Możliwa przyczyna Usuwanie ćwieci sie084 etz250 Niesprawność Możliwa przyczyna Usuwanie uszkodzone przewody U/V/W między stojanem i085 etz250 Wymontowane szęści zabezpieczyć przed zanieczyszczeniem, wilgocią i mechanicznym i u087 etz250 7? W mnv IZ W /. J Rys; 159 Zasada sprawdzania diod Rys. 161. Upewniamy się - dioda spraw088 etz250 przed korozją lnkierem ochronnym /nie przeszkadza w lutowaniu/* Zabezpieczyć w całoś089 etz250 £.2.3. Regulacj a Przed przystąpieniem do regulacj. elektrycznej należy zawsze sprawdzić&090 etz250 6.3. Akumulator Stosowany jest płaski akumulator ołowiowy o napięciu znamionowym 12 V&nbs091 etz250 6,4.2. Przerywacz A_-A. Zapłon i,^,1. Cewka zapłonowa Cewkę zapłonową można porównać zWybierz strone: [
9 ] [
11 ]
