Wyniki wyszukiwana dla hasla PA270065 PA270099 i « A (0? v Cł ✓ •* tS* 1 ■f&iiL- * -rO« jzZ0* ~ r .. i»55034 PA270098 +€ak IA k122,0 cm fafO&k&i/stctCh cr*s>tśfiuĄ J a l;rn S^y?**®****57813 PA270058 Warunki doboru parametru A AK kłoloida kr.~v%v i praefkaowa aaleiycte speiruiia swoją58064 PA270087 ----- ‘ "" W ......... w. luwłu J» U“iJiuZO2J(03Vn c.60124 PA270093 (2) jry?^ / f)(tot COtkĆo. eV/^<L^edbcói j&o/ekfoho q wf I/r?f&w b ]/p - PA270028 A>c e» jPMruć&fcłiŁf Jt&fZftĄ c -*-<»o rnum 7)yye6>ć?(c£c*fc../5PA270034 (™ ? do 4 ton), średniotonażowy (od 4 do 12 ton) oraz wy^okotonazo- ^cntoatuie się głównie PA270035 liigniki produkcji zachodniej (Mercedes, yoiaswagcn, !BS_____I_____ VF, Renault, Peugeot i PA270037 E2. CHARAKTERYSTYKA TRANSPORTU SA> iOCHODOWEGO I TRANSPORTU MIEJSKIEGO2.1. TRANSPORPA270038 < EKS 3 UCZANIE KRZYWYCH PRZEJŚCIOWYCH rwa przejściowa ma zmienną krzywiznę odpowiadającPA270042 , . Kr -vwy*:i 7- tui>L< 144} hm: psi i&ymp&ty PA270047 TvPotr& ukJOlćOt 0S/ j Sposoby ią&lAaktych krzywych przejściowychPA270050 Projektowanie i realizacja klotoidy w terenie vyowiga jej przedstawieni* we współrzędnych pPA270052 obiębtz „ P^ęcufyno hc^mnrffoe hiż Cff-Ai< rm *& 6,2,0. % •J cktePA270062 3 AB N» n
V«s5o cctmw. naniesie** ««**» «««* C»V ^ ngjwnca. minimalnąv*no&i prniMą. afcPA270063 Nomogram doboru parametru a klotoidy (i) (J) | / Wił IM 100 120 100 170 200PA270067 hnw Rys. Z Zmiana błędu pomiędzy wzorem dokładnym (12) i przybliżonym (13). Na osi poziomejPA270074 T&ę&PCCK (M 2 l/yvc^Ą<*ł (a) *- 3(0 CubPA270081 s fio l&łMthkt OACŁUoiy/a /p>0S5^5S5^1*+■ § %%&. -$£g| z fo&4vhsx»&z>PA270095 (2) CjtvW)^*Łfc r. J VVO,11 OO CC. IWybierz strone: [
9 ] [
11 ]
