Wyniki wyszukiwana dla hasla wsk!7
wsk1 131 Rys. 7.16. Odbezpieczanie nakrętki zabiera ku sprzęgła (odginanie kielicha
wsk2 132 Naprawa motocykli WSK 132 Naprawa motocykli WSK 7.1.7. Prawa obudowa silnika Rys. 7.22. Od
wsk3 Naprawa silników W2B i WI 133 pokręcając śrubę główną ściągacza i opukując w razie potrzeby ob
wsk4 134 Naprawa motocykli WSK Rys. 7.29. Ściąganie lewej obudowy silnika 7.1.11.
wsk5 135 Kaprawa silników W2B i W! — wykręcić z kadłuba gardzieli dyszę biegu jałowego, a z kadłuba
wsk6 136 Naprawa motocykli WSK. d.c. tabl. 7-1 i r~ 3 4 s Sworzeń tłokowy nominalny Średnica
wsk7 Naprawa silników W2B i W!137 Tablica 7-2 Tolerancje, pasowania i dopuszczalne zużycia n silnik
wsk8 138 Naprawa motocykli WSK c.d. tabl. 7-2 1 * | i “i | i Sworzeń tłokowy nominalny Średnica
wsk9 139 Naprawa silników W2B i W1 7.2.1. Układ korbowy Najczęściej spotykanymi i podstawowymi przy
wsk0 140 Naprawa motocykli WSK Tablica 7-3 Dobór tłoków i cylindrów nominalnych oraz nadwymiarowych
wsk1 Naprawa silników W2B i WI 141 prawidłowe osadzenie sworznia w tłoku (wcisk 0 — 0.008 mm) oraz
wsk2 142 Naprawa motocykli WSK na wymiar sworznia nadwymiarowcgo w ten sposób, aby zapewnić średni
wsk3 Naprawa silników W2B i W! 143 Naprawa silników W2B i W! 143 Rys. 7.39. Dopuszczalne bida wnhi
wsk4 144 Naprawa motocykli WSK dzoną powierzchnię należy ztoczyć lub zeszlifować na głębokość około
wsk6 146 Naprawa motocykli WSK dzików na kute, jest zespołem trwałym i niezawodnym. Najintensywniej
wsk7 147 Naprawa silników W2B i WI 7ii. Obudowy i pokrywy silnika Obudowy silnika mogą ulec następu
wsk8 26 26 148 Naprawa motocykli WSK 1
wsk9 149 Naprawa silników W2B i W!Rys. 7.52. Przekrój silnika przez skrzynkę biegów, sprzęgło, rozr
wsk1 Naprawa silników W2B i W1 151 Rys. 7.62. Montaż cylindra przy użyciu oprawki ściskającej pierś
wsk2 152 Naprawa motocykli WSK —    głowicę na cylinder; —    podkład

Wybierz strone: [ 9 ] [ 11 ]