Wyniki wyszukiwana dla hasla BiSS011b KLOPI BiSS010b KLOPI STATKI TOWAROWE ąys. 5. Podział morskich statków transportujących ładunki. Skróty wysBiSS011b KLOPI a) N K P _pą_ pwb Rys. 6. Nadbudowy na kadłubach statków: a) statek do transportu saBiSS012b KLOPI Podział wnętrza statku na przedziały o różnym przeznaczeniu nosi nazwę podziałuBiSS013b KLOPI poniżej niej. Na współczesnych statkach morskich ta płaszczyzna przechodzi przez leżąBiSS014b KLOPI Są one niewystarczające dla dokładnego odzwierciedlenia kształtu kadłuba, toteż dodajBiSS015b KLOPI 4. WYMIARY KADŁUBA I WYMIARY STATKU4.1. Zasady wymiarowania Na potrzeby opisu statkówBiSS016b KLOPI Statek, którego stępka belkowa lub płaska nie jest równoległa do płaszczyzny wodnicy BiSS017b KLOPI poszycie częściami kadłuba są na przykład stępka belkowa, obłowe stępki przechyłowe, BiSS018b KLOPI takiego zanurzenia konieczna jest znajomość wyporności jednostki, na potrzeby skryptuBiSS019b KLOPI Na podstawie zanurzeń odczytanych na znakach na śródokręciu, na lewej i prawej burcieBiSS001b KLOPI RECENZENT: dr inż. Miłosz Frąckowiak, Politechnika Gdańska PROJEKT OKŁADKI: Artur TarBiSS002b KLOPI Strona 7.3. Dane hydrostatyczne statkuBiSS003b KLOPI Strona 7. Kopia wypełnionego formularza obliczania masy ładunku na BiSS004b KLOPI SPIS WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ a w - ABiSS005b KLOPI mST - masa statku [t], V mu - masa ścieków w zbiorniku [t], V mz - moment statycznyBiSS006b KLOPI - gęstość wody [t/m3], c - gęstość cieczy w zbiorniku [t/m3], n - nBiSS007b KLOPI Przekroje poprzeczne przez: czółno, czółno z deskami podwyższającymi, łódź, średniowiBiSS008b KLOPI perspektywiczne wnętrz kadłubów statków, wykonanych z zastosowaniem dwóch technologiiBiSS009b KLOPI Głównym jednak materiałem konstrukcyjnym była i jest nadal stal. Umożliwia ona budowęBiSS020b KLOPI 5.2. Współczynniki pełnotliwości Parametrami liczbowymi, opisującymi kształt kadłuba Wybierz strone: {
2 ]
