Wyniki wyszukiwana dla hasla PIC01539
22408 PIC01547 Rozróżniamy trzy podstawowe grupy elementów infrastruktury: drogi wszystkich gałęzi t
55897 PIC01558 Rok 1923 - Budowo stacji przeładunkowej Gdynia Port Rok 1927-Rozpoczęcie elektryfikac
58079 PIC01542 Infrastruktura techniczna umożliwia w formie: bezpośredniej (dysponentom środków
29978 PIC01557 Rok 1903 - Itouczoue budowy luui Warszawo - Łowicz. Uxlż^Sieradz-KalŁJZ-Sfcalinie!Z)
70899 PIC01548 INFRASTRUKTURA JEST TO OGÓŁ PODSTAWOWYCH URZĄDZEŃ I INSTYTUCJI KONIECZNYCH DO PR
72651 PIC01549 Pełua definicja infrasfroktiiiy: INFRASTRUKTURĄ SPOŁECZNO-GOSPODARCZĄ NAZYWAMY PODSTA
29978 PIC01557 Rok 1903 - Itouczoue budowy luui Warszawo - Łowicz. Uxlż^Sieradz-KalŁJZ-Sfcalinie!Z)
36513 PIC01539 Czynniki transportowego: rozwój systemu ograniczenie zasobów naturalnych (siły robocz
86287 PIC01555 Rok 1867 - Ukończenie budowy kolei terespolskiej « Warszaw a - Brześć» Rok 1877 - <
86287 PIC01555 Rok 1867 - Ukończenie budowy kolei terespolskiej « Warszaw a - Brześć» Rok 1877 - <
PIC01535 0 DECYDUJĄ NASTĘPUJĄCE CECHY: związane i 1 dostępność do sieci
PIC01536 Do najważniejszych zaliczamy: TRANSPORT SAMOCHODOWY I TRANSPORT MIEJSKI TRANSPORT KOLEJOWY
PIC01537 NAJWAŻNIEJSZE KRYTERIA OCENY PRZYDATNOŚCI POSZCZEGÓLNYCH GAŁĘZI TRANSPORTU: od drzwi do drz
PIC01540 nazywamy ogół urządzeń instytucji do prawidłowego funkcjonowania gospodarki. Rozróżnia
PIC01541 Przykłady okresów żywotności dla obiektów infrastruktury transportu: mosty betonowe
PIC01544 Udział infrastruktury poszczególnych gałęzi transportu w ogólnej powierzchni
PIC01545 O PRZESTRZENNYM ROZMIESZCZENIU DRÓG DECYDUJĄ charakter zagospodarowania terenu
PIC01550 TRANSPORTU KOLEJOWEGO: DOBRE DOSTOSOWANIE ŚRODKÓW TRANSPORTU DO ŁADUNKÓW O RÓŻNYM
PIC01551 ŁĄCZNA DŁUGOŚĆ LINII: NORMALNOTOROWYCH - ok. 21 900 km SZEROKOTOROWYCH - ok. 450 km w tym l
PIC01560 Po II wonne .światowej wybudowali ok ! 900 km nowych luiu w tym - lunę LH
Wybierz strone: {
2
]
