Ford T

 

Pierwsze prace nad budową własnej konstrukcji pancernych wozów bojowych rozpoczęto w Polsce w 1920r. Inż. Tański, cywilny pracownik sekcji samochodowej Ministerstwa Spraw Wojskowych i konstruktor pierwszych polskich samochodów osobowych, zaprojektował wtedy opancerzenie do samochodów osobowych Ford T. Według jego projektu w zakładach Gerlach i Pulst w Warszawie zbudowano 16 samochodów pancernych. Samochody te bardzo dobrze spisały się podczas wojny polsko-sovieckiej, ich załogi zanotowały szereg sukcesów. Wojnę przetrwało 12 samochodów. Ze służby wycofane zostały w latach 1927-28

Dane taktyczno-techniczne : Ford T

Załoga - 2
Ciężar - 1.35 t
Wymiary - długość 3.25m, szerokość 1.55m, wysokość 2m
Uzbrojenie - 1 km typu Maxim 05 "S" (1250 naboi)
Pancerz - 8 mm
Silnik - gaźnikowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy, typ. Ford , o mocy 22 KM, chłodzony wodą.
Prędkość max - 50 km/h
Zasięg - 250 km
Zbiornik paliwa - 200 l

---