INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 1 z 11

Nazwa wyrobu:

Samojezdny Wóz Kotwiący typu Roof Master 1.8 AWK-M

Dokumentacja techniczna: rys. 9010426, 9010418

Warunki środowiskowe:

Eksploatacja może odbywać się w podziemiach kopalń rud i surowców mineralnych
niezagrożonych wybuchem, w następujących warunkach:
- temperatura otoczenia powietrza:

- od -

20 do 50°C

-

kategoria agresywności korozyjnej wg PN-EN ISO 12944-2:2001

- C5-I

-

wilgotność względna:

- do 98%

-

zawartość NaCl (i innych chlorków):

- do 280 g/dm

³ (do 170 g/dm³)

- dopus

zczalna zawartość pyłu:

do 20 mg/m

³ w otaczającym środowisku

Parametry wyrobisk, w których może poruszać się wóz:

-

minimalna szerokość wyrobiska:

4 900 mm

-

minimalna wysokość wyrobiska

2 000 mm

-

maksymalne pochylenie wzdłużne wyrobiska,

15°

- maksymalne pochylenie poprzeczne wyrobiska

8°

Przeznaczenie:

-

wykonywanie obudowy kotwowej w wyrobiskach o wysokości min. 3,5 m (dla wieżyczki

1.8) lub 4,3

m (dla wieżyczki 2.6) i max. 6,5 m.

-

wiercenie otworów Ø 25 ÷ 38 mm lub w ograniczonym zakresie większej przy

zastosowaniu narzędzi specjalistycznych dedykowanych do wiertarki zastosowanej na
wozie, pod kotwy ekspansywne, klejowe oraz cierne o długości do 2,6 m.

Ilość osób obsługi:

- jedna (operator)

Część informacyjna stanowi zestaw parametrów technicznych maszyny lub jej

elementów, podanych w formie bezpośredniej – przez wyspecyfikowanie ich wartości, albo
pośredniej – przez podanie nazwy podzespołu i/lub producenta.

Certyfikat zaświadcza, że podane wartości parametrów zawarte są w polach tolerancji
określonych odrębnie dla każdego parametru.

I.

OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU

A) KONSTRUKCJA NOŚNA
-

ciągnik z mostem napędowym osadzonym wahliwie

-

platforma z mostem napędowym osadzonym sztywno

-

przegub główny o pionowej osi obrotu łączący ciągnik z platformą

Ciągnik - podstawowe elementy składowe (numer katalogowy lub nazwa producenta):
Rama ciągnika spawana

9043307

Zbiornik paliwa (lewy / prawy)

9033133 / 9033135

Zbiornik oleju hydraulicznego

9033125

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650//2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 2 z 11

Silnik spalinowy

TCD2012L04 2V (DEUTZ)

Skrzynia biegów

R32300

Zmiennik momentu

C270

Most napędowy

123-063

Zwijak kabla

9029152

Zwijak węża wodnego

9045310

Podpory spągowe (prawa, lewa)

9020727, 9020728

Ogumienie:

bezdętkowe (Stomil) - 2 szt. / dętkowe
(TRELLEBORG) - 2 szt.

-

nośność wymagana

7000 kg

- rozmiar

14.00 x 24

-

ciśnienie powietrza w oponach

0,6 MPa

- felga

9040963

– bezdętkowe / 9033123 -

dętkowe

Platforma -

podstawowe elementy składowe (numer katalogowy lub nazwa producenta):

Rama przednia spawana

9040291

Konstrukcja ochronna operatora

9040585

Wieżyczka wiercąco - kotwiąca

9047121

Podpory spągowe (prawa, lewa)

9020727, 9020728

Most napędowy

123-062

Ogumienie:

bezdętkowe (Stomil)- 2 szt. / dętkowe
(TRELLEBORG) - 2 szt.

-

nośność wymagana

9500 kg

- rozmiar

14.00 x 24

-

ciśnienie powietrza w oponach

0,6 MPa

- felga

9040963

– bezdętkowe / 9033123 -

dętkowe

B) PODSTAWOWE ŻRÓDŁA ZASILANIA
Pojazdu

silnik spalinowy wysokoprężny

Układów elektrycznych
Instalacji pojazdowej

-

2 akumulatory połączone w szereg

bateria akumulatorów

-

napięcie znamionowe obwodów

24 V DC (2x12 VDC)

-

całkowity ładunek elektryczny

180 Ah

-

alternator z regulatorem napięcia

I

ZN

= 80 A; U

ZN

= 28 V

Instalacji roboczej

-

sieć elektroenergetyczna

-

napięcie znamionowe

3x500V AC

-

częstotliwość znamionowa

50 Hz

Układów hydraulicznych
P1

– pompa układu skrętu

napędzana od zmiennika momentu

- typ:

HC64B 278/35/003

- wydatek

35 cm

3

/obr.

P2

– pompa układu hamulcowego

napędzana od zmiennika momentu

- typ:

HC 62BD 023 054

- wydatek

23 cm

3

/obr.

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 3 z 11

P3

– pompa układu ZM – SB

napędzana od zmiennika momentu

- typ:

w kompletacji zmiennika

P4

– pompa układu roboczego trzysekcyjna

napędzana od silnika elektrycznego

- typ:

HC35B278/70/23/23

sekcja pierwsza
- wydatek

70 cm

3

/obr.

sekcja druga
- wydatek

23 cm

3

/obr.

sekcja trzecia
- wydatek

23 cm

3

/obr.

P5

– pompa wody – doprężająca

- typ

CRN-5-14

- wydatek

75cm

3

/min

Akumulatory hydro

– pneumatyczne

A1

– hamulca zasadniczego - 2 szt.

ELM 0,75-

210 G1/2” (OLEAR)

-

pojemność

0,75 dm

3

A2

– hamulca HAP – 1 szt.

ELM 0,75-

210 G1/2” (OLEAR)

-

pojemność

0,75 dm

3

A3

– amortyzacja wysięgnika – 4 szt.

ELM ACCU 0,75-350/85/AF (PARKER)

-

pojemność

0,75 dm

3

Zbiorniki powietrza
Z1 -

układu pneumatyczno-wodnego - 1 szt.

typ ZP4011763

-

pojemność

40 dm

3

Silniki elektryczne
M1

– silnik agregatu hydraulicznego - 1 szt.

2SIEK 225S4

- parametry

P

N

= 37 kW; I

N

= 54 A; U

N

= 3x500 V; IP66

M2

– silnik kompresora powietrza - 1 szt.

LS112MG T

- parametry

P

N

= 5,5 kW; I

N

= 9,6 A; U

N

= 3x500 V; IP55

M3

– kompresor klimatyzacji - 1 szt.

2HES-2Y-50S

- parametry

P

N

=1,9kW; I

MAX

= 3,4A; U

N

= 3x500 V; IP65

C) OŚWIETLENIE POJAZDU
Światła używane podczas jazdy

- platforma

– reflektory drogowe - 2 szt.

9039671; Wide Flood; P

N

= 35W (Nordic

Lights)

- platforma

– lampy pozycyjne - 2 szt.

9039672; Wide Flood; P

N

= 6W (Nordic

Lights)

-

ciągnik - reflektory drogowe - 2 szt.

9039671; Wide Flood; P

N

= 35W (Nordic

Lights)

-

ciągnik - lampy pozycyjne - 2 szt.

lampa LED; 9039362; P

N

= 6W (Hella)

Światła używane podczas pracy

-

projektor oświetlenia - pod daszkiem kabiny

- 4 szt.

9028597; P

N

= 35 W (Nordic Lights; 3 szt.)

9032713; P

N

= 35 W (Nordic Lights; 1 szt.)

D) SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA AKUSTYCZNA

-

sygnał dźwiękowy

9039668

– 2 szt.

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650//2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 4 z 11

II. DANE TECHNICZNE

A) PARAMETRY EKSPLOATACYJNE

Parametry eksploatacyjne jazdy

Kierunek jazdy transportowej

platformą do przodu

Kąt skrętu wysięgnika

- w czasie pracy

±42°

- w czasie jazdy

- w prawo

15



(od pozycji nominalnej 6



w prawo)

- w lewo

22



(od pozycji nominalnej 6



w prawo)

Maksymalna prędkość:

14 km/h

Opóźnienie hamowania hamulcem zasadniczym: powyżej 3,2 m/s

2

Opóźnienie hamowania hamulcem awaryjno-
postojowym:

powyżej 0,8 m/s

2

Zdolność utrzymania maszyny przez hamulce
zasadnicze na pochyleniu:

28 %

Zdolność utrzymania maszyny przez HAP na
pochyleniu:

28 %

Parametry eksploatacyjne robocze
Parametry zespołu kotwiącego
Ciężar

3340 kg

Długość wysięgnika od osi sworznia do osi
wiertarki

4950 mm

Wysuw wysięgnika

1300 mm

Szybkość podnoszenia wysięgnika

0,17 m/s

Obroty wiertarki

180-300 obr/min

Moment dokrętaka

0-36 Nm

B) WYMIARY I MASY
Masa własna pojazdu

22 400 kg

-

rozkład masy na mosty:

- most platformy

12250 kg

-

most ciągnika

10150 kg

Długość

13 200 mm

Sz

erokość

2 450 mm

Wysokość

1 800 mm

Rozstaw osi

3 300 mm

Rozstaw kół

2 200 mm

Prześwit

340 mm

Kąt najazdu ciągnika

10°

Kąt najazdu platformy

23°

III. SILNIK SPALINOWY

Nazwa producenta:

DEUTZ

Typ:

TCD2012L04 2V

Kod homologacji:

e1*97/68IA*2004/26*0388*04

Maksymalna moc netto silnika /obr.:

95 kW przy 2300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy netto
silnika/obr.:

445 Nm przy 1500 obr/min

Masa suchego silnika:

410 kg

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 5 z 11

Układ paliwowy

Zbiornik paliwa

2x40 dm

3

- mocowanie

trwale p

ołączony z maszyną

- wlew zbiornika paliwa

9022023

Filtr paliwa

9014819

Układ chłodzenia

Rodzaj chłodzenia

wymuszone pod ciśnieniem

Płyn chłodzący

AVIA ANTIFREEZE EXTRA

Chłodnica silnika

Zintegrowana (z silnikiem spalinowym)

Maksymalna temperatura p

łynu chłodzącego

105°C

Układ dolotowy

Wg rysunku

9028791

Filtr powietrza

9020899

-

przepustowość nominalna

2,5-15 m

3

/min

-

wyposażony w podciśnieniowy czujnik

zanieczyszczenia

53198031

Układ wydechowy

Wg rysunku

9022926

Tłumik wydechu

53191626

Rozpraszacz spalin

9014265

Króciec do pomiaru zadymienia:

Tak

– za tłumikiem

Emisja zanieczyszczeń

Zawartość CO w spalinach

Nie przekracza 500 ppm

Zawartość NO

x

w spalinach

Nie przekracza 750 ppm

Emisja masowa CO

Nie przekracza 5,0 g/kWh

Emisja masowa H

x

C

y

Nie przekracza 1,3 g/kWh

Emisja masowa NO

x

Nie przekracza 9,2 g/kWh

Cząstki stałe

Nie przekracza 0,7 g/kWh

IV.

UKŁAD NAPĘDOWY

Wg rysunku

9043922

Mosty napędowe

Przełożenie

-

całkowite mostu

1:26,250

Maksymalne obciążenie dynamiczne

12 000 daN

Maksymalne obciążenie statyczne

24 000 daN

Wały napędowe

- zmiennik momentu -

skrzynia biegów

(53151037) I=1460

-

skrzynia biegów - łożysko podporowe

(53151024) I=770

-

łożysko podporowe - most napędowy

platformy

(53151180) I=863

-

skrzynia biegów - most napędowy ciągnika

(53151007) I=530

Zmiennik momentu

-

nominalne przełożenie dynamiczne

3,1:1

-

ciśnienie przed zaworem sterującym

1,241

– 1,516 MPa

- przenoszona moc maksymalna

149 kW

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650//2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 6 z 11

-

maksymalne obroty wejściowe

2400 obr./min.

- maksymaln

y moment wejściowy

743 Nm

Skrzynia biegów

-

przełożenia

przód / tył

- 1 bieg

6,53

- 2 bieg

3,65

- 3 bieg

1,58

- przenoszona moc maksymalna

120 kW

Chłodnica ZM-SB

- typ

9012375

- normalna temp. pracy oleju

82 - 83

o

C

- maksymalna temp. oleju

121

o

C

V.

UKŁAD KIEROWNICZY

Wg rysunku

jako część układu hydraulicznego ciągnika
– rys 9042981

Typ

hydrostatyczny (Danfoss)

Zasilanie

Pompa P1

-

ciśnienie w układzie

17,5 MPa

Sterowanie

koło kierownicy

Zawór skrętu

53161054

Zawór priorytetowy

53161055

Zawór przelewowy

53161203

Zespół wykonawczy układu kierowniczego

-

siłownik skrętu

2 szt. WHC275x45x560/1024

-

średnica wewnętrzna cylindra

75 mm

-

średnica tłoczyska

45 mm

-

skok tłoczyska

560 mm

VI.

UKŁAD HAMULCOWY

Wg rysunku

ja

ko część układu hydraulicznego ciągnika

– rys 9042981

Hamulec zasadniczy

- rodzaj

hydrauliczny dwuobwodowy

Zasilanie

- pompa P 2

- akumulator hydrauliczno - azotowy A1

-

ciśnienie ładowania azotu

7,0 MPa

-

ciśnienie ładowania akumulatorów - po stronie hydraulicznej

-

górne

15,0 MPa

- dolne

12,5 MPa

Ciśnienie hamowania

do 8,0 MPa

Element sterowniczy

zawór hamulcowy z pedałem hamulca

- typ

9040909

Element wykonawczy

wielotarczowe, mokre po dwa w ka

żdym

moście napędowym

Hamulec awaryjno-postojowy HAP

- rodzaj

mechaniczny uruchamiany sprężyną
zwalniany hydraulicznie

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 7 z 11

Zasilanie

- pompa P 2

- akumulator hydrauliczno - azotowy A2

-

ciśnienie ładowania azotu

7,0 MPa

-

ciśnienie ładowania akumulatorów - po stronie hydraulicznej

-

górne

15,0 MPa

- dolne

12,5 MPa

Ciśnienie odhamowania

2,5 MPa

Element sterowniczy

dźwignia ręczna

- typ

9024142

Element wykonawczy

wielotarczowe, mokre

-

położenie

w moście napędowym platformy dla

każdego koła

Zwalnianie HAP przy awarii silnika
spalinowego

hydraulicznie

– ręczna pompa zintegrowana

z zaworem ręcznym

VII.

HYDRAULICZNY UKŁAD ROBOCZY

Wg rysunku

9045999

(z układem MSK)

9046900

(bez układu MSK)

VIII.

UKŁAD POWIETRZNO-WODNY

Wg rysunku

9040962

Sprężarka powietrza

LE7-10-UV 500V (Atlas Copco)

- filtr powietrza (opcja)

9046933

-

ciśnienie strumienia powietrza

do 1,0 MPa

Pompa doprężająca wodę

CRN5-14 (Grundfos)

-

źródło wody

sieć kopalniana

-

źródło ciśnienia wody

sieć kopalniana i pompa doprężająca

-

ciśnienie strumienia wody

do 1,0 MPa

IX. IN

STALACJA GAŚNICZA

Wg rysunku

9018900

Gaśnica ręczna

1 szt.

– proszkowa 6 kg

Stała instalacja gaśnicza:

proszkowa uruchamiana pneumatycznie

-

system uruchamiający

- automatyczny

system detekcji Checkfire SC-N

-

ręcznie

jednym z dwóch inicjatorów

-

ilość środka gaśniczego na jedną gaśnicę

11,34 kg

-

ilość inicjatorów

2 szt.

-

klasa środka gaśniczego

A,B,C

-

czas rozładowania

5

– 10 sek.

-

ciśnienia w układzie

-

w butlach inicjatorów

12,5 MPa

- w butli aktywatora

12,5 MPa

- nastawa zaworu bezp

ieczeństwa

1,8 MPa

-

ilość dysz gaśniczych

6

- dysze skierowane na:

-

sprężarka - 1 szt.

- silnik elektryczny + pompa hydrauliczna - 1 szt.
-

turbosprężarka, rozrusznik - 1 szt.

- alternator, wtryskiwacze - 1 szt.
- pompa wtryskowa, filtry paliwa - 1 szt.
-

skrzynia biegów + zmiennik momentu - 1 szt.

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650//2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 8 z 11

X. CENTRALNE SMAROWANIE

-

pompa napędzana silnikiem elektrycznym

KFGS Vogel (GMA-B WOERNER - opcja)

- rozprowadzanie smaru

system elastycznych i stalowych
przewodów ciśnieniowych

- dozowanie

automatyczne

XI. INSTALACJA ELEKTRYCZNA

Wg rysunku

9045704

Instalacja elektryczna 24 V DC
System elektryczny 24V

9045181/4 (schemat: od 1 do 2), 9045700
(schemat 4); 9041733 (schemat 3); 9046826
(schematy: od 1 do 6)

Instalacja elektryczna 3x500V AC
Schemat

391.03.M.01; 391.03.

M.03÷04; 391.03.E.01÷04;

391.03.E.06

Blok aparatury maszyny górniczej

BAMG-05-AS3,PS4,K-MS

Kaseta sterownicza

KS-24.3

Kabel zasilający

OnGcekżi-G 3x16+10+4 mm

2

0,6/1kV

XII.

STANOWISKA OBSŁUGI

Kabina operatora kpl.

- zintegrowana z konstrukcja ochronna operatora

– spełnia wymagania PN-G-59001:1992

Wyposażenie kabiny
Fotel operatora

producent GRAMMER

- typ

MSG85/721/MAXIMO M

- rodzaj amortyzacji

mechaniczna

Wentylator stanowiskowy
Przystosowana do zamontowania zestawu radiotelefonu DOTRA - wersja zestawu
DRT.Z.4.86.X

Elementy sterujące
Stacyjka

pulpit jazdy

Przycisk sygnału dźwiękowego

pulpit jazdy

Łącznik świateł przód

pulpit jazdy

Łącznik świateł tył

pulpit jazdy

Łącznik lamp roboczych

na kasecie sterowniczej KS-24.3

Łącznik świateł postojowych

pulpit jazdy

Łącznik wentylatora

pulpit jazdy

Łącznik radia (zestaw radiotelefonu DOTRA)

pulpit jazdy

Wyłącznik awaryjny

przycisk grzybkowy na kasecie
sterowniczej KS-24.3

Odłącznik akumulatorów

pulpit jazdy

Inicjat

or ręczny instalacji gaśniczej

pod pulpitem jazdy

Dźwignia zmiany kierunku jazdy

pod pulpitem prawa strona

Dźwignia zmiany biegów

pod pulpitem prawa strona

Pedał sterowania hamulca zasadniczego

w podłodze lewa strona

Pedał sterowania obrotami silnika

w podłodze prawa strona

Dźwignia HAP

pod pulpitem lewa strona

Dźwignia – podnoszenie daszka

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 9 z 11

Dźwignia – podpora lewa

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Dźwignia – podpora prawa

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Dźwignia – podpory tylne

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Dźwignia – zwijaka elektrycznego

rozdzielacz 10-io sekcyjny po prawej
stronie w pozycji do wiercenia

Panel operatorski
Dla Monitoringu Standardowego:
Typ

Układ monitoruje parametry takie jak:

- obroty silnika; -

ciśnienie oleju silnika;

-

temperatura cieczy chłodzącej; - licznik

godzin pracy silnika; -

błędy silnika;

- temperatura oleju silnika; - niski poziom
cieczy; - woda w filtrze paliwa; -

ciśnienie

oleju S.B.; - temperatura oleju Z.M.;
- temperatura oleju hydraulicznego w
układzie roboczym; - średnia prędkość
jazdy; -

wartość napięcia zasilającego

BAMG-05-AS3,PS4,K-MS; - czas pracy
silnika M1; - czas pracy silnika M2

Układ skojarzony jest z czujnikami:

-

ciśnienia: udary – 9037006;

-

prędkości obrotowej – 9039617;

- temperatury oleju hydraulicznego

–

9037005;

- temperatury oleju w zmienniku 9037005;
-

ciśnienia oleju w skrzyni biegów –

9037004;

- temperatury oleju silnika spalinowego

–

9045714;

- poziomu paliwa

– 9037037;

-

ciśnienia w układzie hamulcowym

(1,0-2,5 MPa)

– 9016835;

-

ciśnienia w układzie hamulcowym

(3,0-15,0 MPa)

– 9018420;

- czasu pracy (silnika M1; silnika M2;
wiertarki hydraulicznej);

-

wartości napięcia zasilającego

(przetwornik wartości skutecznej napięcia
0÷600V / 4÷20mA)

Stanowisko obsługi procesu kotwienia

Panel operatorski (wyświetlacz LCD),

System MSK (opcja)

– w trybie

automatycznym

układ realizuje

automatyczne sterowanie pracą układu
roboczego

z jednoczesną wizualizacji pracy

układu roboczego w zakresie:
-

momentu dokręcania kotwy,

-

ilości zabudowanych kotew;

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650//2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 10 z 11

-

długości otworu,

-

parametrów pracy wiertarki hydraulicznej

(ciśnienia: posuwu, obrotów, udarów);
- czasu zabudowy kotew.

Układ skojarzony jest z czujnikami:
-

w kabinie operatora (przepływomierze

[3 szt.] oraz ciśnienia: obroty, posuw
i udary wiertarki);
-

na układzie roboczym (położenia [11 szt.] )

Informacja o stanie silnika spalinowego
ciśnienia smarowania

w

skaźnik na panelu operatorskim

awaryjny spadek ciśnienia smarowania

lampka sygnalizacyjna na panelu
operatorskim

temperatura płynu chłodniczego

wskaźnik temperatury na panelu
operatorskim

Informa

cja o stanie układów hamulcowych

ładowanie akumulatorów hydraulicznych

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

spadek ciśnienia poniżej 9 MPa

piktogram ostrzegawczy na panelu
operatorskim

włączenie HAP

piktogram informacyjny na panelu
operatorskim

ciśnienie HAP’a

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

ciśnienia hamowania mostu platformy

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

ciśnienia hamowania mostu ciągnika

wskaźnik-manometr na pulpicie jazdy

Informacja o stanie instalacji hydraulicznej

niski poziom oleju hydraulicznego

piktogram na panelu operatorskim

przekroczenia temperatury 80

°C:

piktogram na panelu operatorskim

ciśnienie oleju w skrzyni biegów

w

skaźnik na panelu operatorskim

temperatura oleju w zmienniku momentu

w

skaźnik na panelu operatorskim

Inne
Przycisk

– załącz maszynę

kaseta KS-24.3

Przycisk

– wyłącz maszynę

kaseta KS-24.3

Przycisk

– obejście blokad

kaseta KS-24.3

Przycisk

– wyłączenie awaryjne

kaseta KS-24.3

Łącznik – załącz napięcie 500V AC

kaseta KS-24.3

Łącznik – wyłącz napięcie 500V AC

kaseta KS-24.3

Łącznik – załącz wentylator chłodzący 24V

kaseta KS-24.3

Łącznik – wyłącz wentylator chłodzący 24V

kaseta KS-24.3

Łącznik – załącz projektory

kaseta KS-24.3

Łącznik – wyłącz projektory

kaseta KS-24.3

Łącznik – załącz projektory

kaseta KS-24.3

Łącznik – wyłącz projektory

kaseta KS-24.3

XIII.

ELEMENTY STEROWANIA POZA STANOWISKIEM KIEROWCY

Inicjator ręczny instalacji gaśniczej

na ciągniku przy zwijaku kabla
elektrycznego

INOVA

CENTRUM INNOWACJI TECHNICZNYCH Spółka z o.o.

BIURO CERTYFIKACJI WYROBÓW

ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

59-301 Lubin

CERTYFIKAT BADANIA TYPU WE nr 650/1/2015

CZĘŚĆ INFORMACYJNA

PARAMETRY BADANEGO EGZEMPLARZA

INOVA Centrum Innowacji Technicznych -

Biuro Certyfikacji Wyrobów 59-301 Lubin, ul. M. Skłodowskiej-Curie 183

tel. [phone]; fax: [phone]; email: [e-mail], www.certyfikacja.lubin.pl

Strona 11 z 11

Dźwignia zwijania/rozwijania przewodu
elektrycznego

na

ciągniku przy zwijaku

Dźwignia zwijania/rozwijania węża wodnego

na ciągniku przy zwijaku

XIV.

ELEMENTY KONTROLNE I POMIAROWE NIE WYMIENIONE GDZIE INDZIEJ

Korki kontrolne (poziomu oleju hydraulicznego w mo

stach napędowych)

W

zierniki (poziomu oleju napędowego, oleju hydraulicznego)

W

skaźniki bagnetowe (poziomu oleju silnika spalinowego, oleju w skrzyni biegów)

O

ptyczne wskaźniki poziomu płynów

XV.

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKÓW (URZĄDZEŃ)

Zbiornik oleju hydraulicznego

300,0 dm

3

Zbiornik paliwa

2x40,0 dm

3

Miska olejowa silnika spalinowego

13,0 dm

3

Układ zmiennik momentu - skrzynia biegów

55,0 dm

3

Most napędowy - przekładnia główna

2 x 19,0 dm

3

Przekładnia planetarna

4 x 3,0 dm

3

Akumulatory hydrauliczne A1, A2, A3

7 x 0,75 dm

3

Zbiorniki powietrza układu powietrzno-
wodnego

40,0 dm

3

XVI.

WYPOSAŻENIE DO HOLOWANIA, CIĄGNIĘCIA

Zaczep

z tyłu wozu

XVII.

TABLICZKI ZNAMIONOWE

Numer maszyny

wybity na ramie w okolicy przegubu

Tabliczka fabryczna

trwale zamocowana w pobliżu kabiny

XVIII.

OSŁONY I RYSUNKI ZWIĄZANE

Konstrukcja ochronna operatora

9040585

Zespół osłon silnika spalinowego

9036384

XIX.

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

Klin pod koła

2 szt.

Znak drogowy

2 szt.

Stojak pod znak drogowy

2 szt.

Oplombowane:

-

zawór sekwencyjny udarów

-

zawór hamulcowy z pedałem hamulca

Lubin, dnia 22.01.2015 r.

………………………………….