Ruch pojazdów – zasady
ogólne



wykład

Ruch prawostronny

– Kierującego

pojazdem

obowiązuje

ruch

prawostronny.

Korzystając

z

drogi

dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po
prawej jezdni; do jezdni tych nie wlicza się
jezdni

przeznaczonej

do

dojazdu

do

nieruchomości położonej przy drodze.

– Korzystając z jezdni dwukierunkowej co

najmniej o czterech pasach ruchu, jesteśmy
zobowiązani zajmować pas ruchu znajdujący
się na prawej połowie jezdni.

– Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać

możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli
pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie
może zajmować więcej niż jednego pasa.

– Zasada ruchu prawostronnego obowiązuje zarówno

na jezdniach jedno-, jak i dwukierunkowych oraz na

jezdniach jedno- lub wielopasmowych. Zajęcie pasa

bliżej środka jezdni jest dopuszczalne tylko wówczas,

gdy zajęty jest pas przy prawej krawędzi jezdni.

Kierujący pojazdem może zjechać na lewą stronę

jezdni, gdy prawa jest zajęta lub występuje zwężenie

jezdni albo zamierza skręcić w lewo na jezdni o

ruchu

jednokierunkowym

lub

w

wypadku

wykonywania manewru wyprzedzania lub omijania.

Niedopuszczalna jest jazda lewym pasem w sytuacji,

gdy prawy pas jest wolny.

– Kierujący

pojazdem

zaprzęgowym,

rowerem,

motorowerem, wózkiem ręcznym oraz osoba

prowadząca

pojazd

napędzany

silnikiem

są

obowiązani poruszać się po poboczu, chyba że nie

nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby

ruch pieszych.

– Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni,

po której jeżdżą pojazdy szynowe, jest obowiązany

ustąpić

miejsca

nadjeżdżającemu

pojazdowi

szynowemu.

Włączanie się do ruchu



Włączanie się do ruchu następuje
przy rozpoczynaniu jazdy po
postoju lub zatrzymaniu się
niewynikającym z warunków lub
przepisów ruchu drogowego oraz
przy wjeżdżaniu:



1) na drogę z nieruchomości, z
obiektu przydrożnego lub dojazdu
do takiego obiektu, z drogi nie
będącej drogą publiczną oraz ze
strefy zamieszkania;



2) na drogę z pola lub na drogę
twardą z drogi gruntowej;



3) na jezdnię z pobocza, z chodnika
lub z pasa ruchu dla pojazdów
powolnych;



3a) na jezdnię lub pobocze z drogi
dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu
na przejazd dla rowerzystów;



4) pojazdem szynowym – na drogę z
zajezdni lub na jezdnię z pętli.

– Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest

obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić
pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.

– Włączający się do ruchu ma obowiązek ustąpić

pierwszeństwa przejazdu każdemu uczestnikowi ruchu, np.
pieszemu,

motorowerzyście,

rowerzyście,

jadącemu

wierzchem, a nie tylko pojazdom samochodowym.

– Kierujący zbliżający się do oznakowanego przystanku

autobusowego

(trolejbusowego),

na

obszarze

zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w
razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu
autobusem

(trolejbusem),

który

sygnalizuje

kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub
wyjechania z zatoki dla autobusów włączenie się do ruchu.

– Powyższa reguła ma za zadanie ułatwić kierującemu

autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu. Każdy
inny kierujący, włączając się do ruchu, ma obowiązek
zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa
przejazdu innym uczestnikom. Taki obowiązek nie ciąży na
kierującym autobusem (trolejbusem) w przypadku, gdy
włącza się do ruchu z przystanku autobusowego na
obszarze zabudowanym.

Prędkość i hamowanie

– Kierujący pojazdem jest obowiązany:

• 1) jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy

innym kierującym;

• 2)

hamować

w

sposób

niepowodujący

zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego
utrudnienia;



3) utrzymywać odstęp niezbędny do
uniknięcia zderzenia w razie
hamowania lub zatrzymania się
poprzedzającego pojazdu.

– Prędkość jest jednym z komponentów bezpieczeństwa

ruchu drogowego. Od niej w dużym stopniu zależy
poziom bezpieczeństwa. Bezpieczna prędkość to taka
prędkość, która zapewnia kierującemu panowanie nad
pojazdem, po uwzględnieniu warunków, w jakich ruch
się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu
drogi, widoczności, stanu technicznego pojazdu,
warunków

atmosferycznych

i

natężenia

ruchu.

Kierowca panuje nad pojazdem, kiedy w istniejących
warunkach drogowych może swobodnie reagować na
zmieniająca się sytuację na drodze.

– Poza

obszarem

zabudowanym,

na

jezdniach

dwukierunkowych o dwóch pasach ruchu, kierujący
pojazdem objętym indywidualnym ograniczeniem
prędkości albo pojazdem lub zespołem pojazdów o
długości przekraczającej 7 m jest obowiązany
utrzymywać taki odstęp od pojazdu silnikowego
znajdującego się przed nim, aby inne wyprzedzające
pojazdy

mogły

bezpiecznie

wjechać

w

lukę

utrzymywaną między tymi pojazdami. Przepisu tego nie
stosuje się, jeżeli kierujący pojazdem przystępuje do
wyprzedzania lub gdy wyprzedzanie jest zabronione.



Organ zarządzający ruchem na
drogach może zmniejszyć lub
zwiększyć, za pomocą znaków
drogowych, prędkość dopuszczalną
pojazdów obowiązującą na obszarze
zabudowanym.

– Prędkość dopuszczalna, może być:

• •

zmniejszona

–

jeżeli

warunki

bezpieczeństwa ruchu na drodze lub jej
odcinku za tym przemawiają;

• • zwiększona – jeżeli warunki ruchu na

drodze lub jej odcinku zapewniają
zachowanie bezpieczeństwa ruchu.

– Im większa prędkość, tym dłuższa

droga hamowania. Droga hamowania
składa się z trzech faz:

• • czas reakcji kierowcy,
• • czas zadziałania układu hamulcowego,
• • hamowanie.



Pole widzenia kierowcy zależy od
prędkości, z jaką jedzie pojazd, i ma
ogromny wpływ na to, co
postrzegamy na jezdni.

Widoczność

– Poza obszarem zabudowanym w tunelach o

długości przekraczającej 500 m kierujący

pojazdem jest obowiązany utrzymywać odstęp

od poprzedzającego pojazdu nie mniejszy niż:

• • 50 m – jeżeli kieruje pojazdem o dopuszczalnej masie

całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobusem;

• • 80 m – jeżeli kieruje zespołem pojazdów lub

pojazdem, którego dmc przekracza 3,5 tony.

– Organ zarządzający ruchem na drogach może

zmniejszyć lub zwiększyć za pomocą znaków

drogowych dopuszczalny odstęp, w zależności

od obowiązującej w tunelu dopuszczalnej

prędkości.

Zmiana kierunku jazdy

– Zmiana

kierunku

jazdy

lub

zajmowanego pasa ruchu może
nastąpić

tylko

z

zachowaniem

szczególnej ostrożności.

– Kierujący pojazdem jest obowiązany

zbliżyć się:

• 1) do prawej krawędzi jezdni – jeżeli

zamierza skręcić w prawo;