Planowanie Potrzeb Materiałowych ćwiczenie


Overview

samochód (etap I)PP
samochód (etap II)PP (2)
samochód (etap II)PP (3)


Sheet 1: samochód (etap I)PP

index ilość czas zam okres planowania index materiałowy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Samochód 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 0 0 100
50
50
150



zapas dysponowany - ZD 11 11 11 11 11 11 11 11 0 0







planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0







potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 0 0 89 0 50







zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 0 89
50

























Nadwozie 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89 0 50









zapas dysponowany - ZD 22 22 22 22 22 22 0 0









planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 67











potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 67 0 50









zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 67
50


























Karoseria 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 67
50










zapas dysponowany - ZD 11 11 11 11 11












planowany spływ - PS 0 0 0 0 0












potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 56 0 50










zamówienie zakupu/produkcji 0 0 56 0 50




























Szyby 6 3 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 402
300










zapas dysponowany - ZD 66 66 66 66 66 0 0










planowany spływ - PS 0 0 0 0 0












potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 336 0 300










zamówienie zakupu/produkcji 0 336 0 300





























Podwozie 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89
50









zapas dysponowany - ZD 24 24 24 24 24 24 0 0









planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0









potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 65 0 50









zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 65
50


























Zawieszenie 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 65
50










zapas dysponowany - ZD 6 6 6 6 6 0 0










planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0










potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 59 0 50










zamówienie zakupu/produkcji 0 0 59 0 50




























Przód 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 59
50












zapas dysponowany - ZD 6 6 6 0 0












planowany spływ - PS 0 0 0














potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 53 0 50












zamówienie zakupu/produkcji 53 0 50






























Tył 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 59
50












zapas dysponowany - ZD 6 6 6 0 0












planowany spływ - PS 0 0 0














potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 53 0 50












zamówienie zakupu/produkcji 53 0 50






























Koła 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 260
200










zapas dysponowany - ZD 46 46 46 46 46 0 0










planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0










potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 214 0 200










zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 214
200



























Felgi 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 214
200











zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12













planowany spływ - PS 0 0 0 0













potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 202 0 200











zamówienie zakupu/produkcji

202
200




























Opony 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 214
200











zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12













planowany spływ - PS 0 0 0 0













potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 202 0 200











zamówienie zakupu/produkcji 0 0 202
200




























Płyta Podłoga 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 65
50










zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12 12












planowany spływ - PS 0 0 0 0 0












potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 53 0 50










zamówienie zakupu/produkcji 0 0 53 0 50




























Silnik 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89
50









zapas dysponowany - ZD 0 0 0 0 0 0 0 0









planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0









potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 89 0 50









zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 89
50








Sheet 2: samochód (etap II)PP (2)

index ilość czas zam okres planowania index materiałowy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Samochód 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 0 0 100
50
50
150



zapas dysponowany - ZD 11 11 11 11 11 11 11 11 0 0 0 0 0




planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0




potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 0 0 89 0 50 0 50





zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 0 89
50
50























Nadwozie 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89 0 50 0 50







zapas dysponowany - ZD 22 22 22 22 22 22 0 0 0 10







planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60







potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 67 0 50 0 50







zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 67
50
60
























Karoseria 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 67
50
60








zapas dysponowany - ZD 11 11 11 11 11 0 0 0 0








planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 60








potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 56 0 50 0 60








zamówienie zakupu/produkcji 0 0 56 0 50
60
140
























Szyby 6 3 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 402
300
360








zapas dysponowany - ZD 66 66 66 66 66 0 0 0 0








planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 360








potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 336 0 300 0 360








zamówienie zakupu/produkcji 0 336 0 300
360
840

























Podwozie 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89
50
50







zapas dysponowany - ZD 24 24 24 24 24 24 0 0 0 10







planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60







potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 65 0 50 0 50







zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 65
50
60
























Zawieszenie 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 65
50
60








zapas dysponowany - ZD 6 6 6 6 6 0 0 0 0








planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 60








potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 59 0 50 0 60








zamówienie zakupu/produkcji 0 0 59 0 50
60


























Przód 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 59 0 50 0 60










zapas dysponowany - ZD 6 6 6 0 0 0 0










planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 60










potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 53 0 50 0 60










zamówienie zakupu/produkcji 53 0 50
60




























Tył 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 59
50
60










zapas dysponowany - ZD 6 6 6 0 0 0 0










planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 60










potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 53 0 50
60










zamówienie zakupu/produkcji 53 0 50
60




























Koła 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 260 0 200 0 240








zapas dysponowany - ZD 46 46 46 46 46 0 0 0 0








planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 240








potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 214 0 200
240








zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 214
200
240

























Felgi 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 214
200
240









zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12 0 0 0 0









planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 240









potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 202 0 200 0 0









zamówienie zakupu/produkcji

202
200
240


























Opony 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 214
200
240









zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12 0 0 0 0









planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 240









potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 202 0 200
240









zamówienie zakupu/produkcji 0 0 202
200
240


























Płyta Podłoga 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 65
50
60








zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12 12 0 0 0 0








planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 60








potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 53 0 50
60








zamówienie zakupu/produkcji 0 0 53 0 50
60


























Silnik 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89
50
50







zapas dysponowany - ZD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10







planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60







potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 89 0 50
50







zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 89
50
60






Sheet 3: samochód (etap II)PP (3)

index ilość czas zam okres planowania index materiałowy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Samochód 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 0 0 100 0 50 0 50 0 150 0



zapas dysponowany - ZD 11 11 11 11 11 11 11 11 0 0 0 0 0 0



planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0



potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 0 0 89 0 50 0 50
150



zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 0 89
50
50
150





















Nadwozie 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89 0 50 0 50
150





zapas dysponowany - ZD 22 22 22 22 22 22 0 0 0 10 10 0





planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60
140





potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 67 0 50 0 50 0 140





zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 67
50
60
140






















Karoseria 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 67
50
60
140






zapas dysponowany - ZD 11 11 11 11 11 0 0 0 0 0 0






planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 140






potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 56 0 50 0 60
140






zamówienie zakupu/produkcji 0 0 56 0 50
60
140
























Szyby 6 3 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 402
300
360
840






zapas dysponowany - ZD 66 66 66 66 66 0 0 0 0 0 0






planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 360 0 840






potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 336 0 300 0 360
840






zamówienie zakupu/produkcji 0 336 0 300
360
840

























Podwozie 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89
50
50
150





zapas dysponowany - ZD 24 24 24 24 24 24 0 0 0 10 10 0





planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 140





potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 65 0 50 0 50
140





zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 65
50
60
140






















Zawieszenie 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 65
50
60
140






zapas dysponowany - ZD 6 6 6 6 6 0 0 0 0 0 0






planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 140






potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 59 0 50 0 60








zamówienie zakupu/produkcji 0 0 59 0 50
60
140
























Przód 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 59 0 50 0 60 0 140








zapas dysponowany - ZD 6 6 6 0 0 0 0 0 0








planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 60 0 140








potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 53 0 50 0 60 0 140








zamówienie zakupu/produkcji 53 0 50
60
140


























Tył 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 59
50
60
140








zapas dysponowany - ZD 6 6 6 0 0 0 0 0 0








planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 60 0 140








potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 53 0 50
60
140








zamówienie zakupu/produkcji 53 0 50
60
140


























Koła 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 260
200
240
560






zapas dysponowany - ZD 46 46 46 46 46 0 0 0 0 0 0






planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 240
560






potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 214 0 200
240
560






zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 214
200
240
560























Felgi 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 214
200
240
560







zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12 0 0 0 0 0 0







planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 240 0 560







potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 202 0 200 0 0
560







zamówienie zakupu/produkcji

202
200
240
560
























Opony 4 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 214
200
240
560







zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12 0 0 0 0 0 0







planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 240 0 560







potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 202 0 200
240









zamówienie zakupu/produkcji 0 0 202
200
240
560
























Płyta Podłoga 1 2 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 65
50
60
140






zapas dysponowany - ZD 12 12 12 12 12 0 0 0 0 0 0






planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 140






potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 53 0 50
60
140






zamówienie zakupu/produkcji 0 0 53 0 50
60
140
























Silnik 1 1 potrzeby brutto - PB 0 0 0 0 0 89
50
50
150





zapas dysponowany - ZD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 10 0





planowany spływ - PS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60
140





potrzeby rzeczywiste netto - PN 0 0 0 0 0 89 0 50
50
140





zamówienie zakupu/produkcji 0 0 0 0 89
50
60
140




Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Ćwiczenie nr 2 Planowanie potrzeb materiałowych
LOGISTYKA ZAOPATRZENIA - System planowania potrzeb materiałowych ( MRP )
PLANOWANIE POTRZEB MATERIAOWYCH, Logistyka
system planowania potrzeb materiałowych-ściąga (6 str), Ekonomia, ekonomia
Planowanie potrzeb materiałowych
Planowanie potrzeb materiałowych(1)
4 Planowanie potrzeb materiałowych
system planowania potrzeb materiałowych-ściąga (6 str), Ekonomia
6 Logistyka zaopatrzenia planowanie potrzeb materiałowych
Planowanie potrzeb materiałowych
8 Logistyka zaopatrzenia system planowania potrzeb materia
LOGISTYKA ZAOPATRZENIA - System planowania potrzeb materiałowych ( MRP )
PLANOWANIE POTRZEB MATERIAOWYCH, Logistyka
Planowanie potrzeb materiałowych
Zadanie nr 2 Planowanie potrzeb materiałâ Żowych
9. Klasyfikacja planow marketingowych, Materiały PSW Biała Podlaska, ZiPM- ćwiczenia
planowanie2, Materiały z ćwiczeń
Zagadnienia na kolokwium z zarządzania i planowania marketingowego, Materiały PSW Biała Podlaska, Zi
wierszyki 3, Materiały i cwiczenia z emisji głosu

więcej podobnych podstron