B1BG13K1 - 607 MOTORE EW12J4
STACCO-RIATTACCO CARTER INFERIORE
1 -
SMONTAGGIO
Smontare lo schermo sotto il gruppo motopropulsore
.
Svuotare
:
il motore
Smontare
:
LA CINGHIA DI TRASCINAMENTO DEGLI ACCESSORI
Scollegare l'alimentazione elettrica del compressore
.
Spostare il compressore di refrigerazione (1) senza aprire il circuito del fluido
.
Scollegare il connettore del sensore di pressione dal circuito del servosterzo
.
Spostare la tubatura (2) del servosterzo
.
Sganciare e spostare il fascio (3)
.
Smontare la vite (4)
.
Scollegare il raccordo (5)
.
Smontare
:
le 3 viti (6)
Togliere le 2 viti (7) + La guida per l'astina
.
IMPERATIVO :
smontare la linea di scarico per evitare di distruggere il flessibile; questo non sopporta gli sforzi in torsione, trazione nè flessione provocati dallo smontaggio di uno dei supporti del gruppo motopropulsore
.
Smontare la vite (8)
.
Ribaltare il motore in avanti
.
Smontare
:
le viti (9) e (10)
il carter (11)
2 -
RIMONTAGGIO
Pulire i piani delle guarnizioni
.
Spalmare sulla sede della guarnizione della coppa dell'olio un cordone di pasta per guarnizioni AUTO JOINT OR
.
Rimontare il carter d'olio (11)
.
Rimontare : Le 7 viti (9) (HM 6 X 110)
.
Rimontare : Le 19 viti (10) (HM 6 X 25)
.
Serrare le viti (9), (10) a 0.1 m.daN
.
Rimontare : Le 3 viti (6)
.
Coppia di serraggio : 0.1 m.daN
.
Svitare le viti (6)
.
Serrare le viti (9), (10) a 0.8 m.daN
.
Serrare le viti (6) a 6 m.daN
.
Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio
.
Coppia di serraggio compressore di refrigerazione (1) : 2.5 m.daN
.
IMPERATIVO :
rabboccare sistematicamente con dell'olio nuovo
.
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