B1BG13K4








B1BG13K1 - 607 MOTORE EW12J4

STACCO-RIATTACCO CARTER INFERIORE


1 -
SMONTAGGIO



Smontare lo schermo sotto il gruppo motopropulsore
.


Svuotare
:


il motore



Smontare
:


LA CINGHIA DI TRASCINAMENTO DEGLI ACCESSORI



Scollegare l'alimentazione elettrica del compressore
.


Spostare il compressore di refrigerazione (1) senza aprire il circuito del fluido
.


Scollegare il connettore del sensore di pressione dal circuito del servosterzo
.


Spostare la tubatura (2) del servosterzo
.


Sganciare e spostare il fascio (3)
.


Smontare la vite (4)
.


Scollegare il raccordo (5)
.


Smontare
:


le 3 viti (6)



Togliere le 2 viti (7) + La guida per l'astina
.

IMPERATIVO :
smontare la linea di scarico per evitare di distruggere il flessibile; questo non sopporta gli sforzi in torsione, trazione nè flessione provocati dallo smontaggio di uno dei supporti del gruppo motopropulsore
.


Smontare la vite (8)
.


Ribaltare il motore in avanti
.


Smontare
:


le viti (9) e (10)



il carter (11)


2 -
RIMONTAGGIO



Pulire i piani delle guarnizioni
.


Spalmare sulla sede della guarnizione della coppa dell'olio un cordone di pasta per guarnizioni AUTO JOINT OR
.


Rimontare il carter d'olio (11)
.


Rimontare : Le 7 viti (9) (HM 6 X 110)
.


Rimontare : Le 19 viti (10) (HM 6 X 25)
.


Serrare le viti (9), (10) a 0.1 m.daN
.


Rimontare : Le 3 viti (6)
.


Coppia di serraggio : 0.1 m.daN
.


Svitare le viti (6)
.


Serrare le viti (9), (10) a 0.8 m.daN
.


Serrare le viti (6) a 6 m.daN
.


Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio
.


Coppia di serraggio compressore di refrigerazione (1) : 2.5 m.daN
.

IMPERATIVO :
rabboccare sistematicamente con dell'olio nuovo
.




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