Nasz projekt


Do obliczeń projektowych przyjmujemy pięciodniowy tydzień pracy.

1. Obliczenie niezbędnej liczby zbiorników:

  1. dobowa ilość odpadów

0x01 graphic

vj- wskaźnik jednostkowego objętościowego nagromadzenia odpadów w ciągu roku,

vj=1,45 [0x01 graphic
]

k1- współczynnik nierównomierności nagromadzenia odpadów,

k1=1,2

M- liczba obsługiwanych mieszkańców,

M=174000 (2005 r.)

df- liczba dni pracy w ciągu roku taboru wywożącego odpady,

df=250 (przyjęto pięciodniowy tydzień pracy)

0x01 graphic

Przyjmuję do obliczeń Qd= 1211 m3/d

  1. liczba pojemników

0x01 graphic

Qd- dobowa ilość odpadów,

Qd= 1211 [m3/d]

kw- współczynnik częstości wywozu odpadów równy liczbie dni pomiędzy kolejnymi

wywozami,

p- pojemność zbiornika [m3]

kp- współczynnik wypełnienia pojemnika, przyjmuje się z przedziału (0,9-0,95)

Qd=1211 [m3/d]

kw=7

p=0,11 [m3]

kp=0,95

0x01 graphic

Qd=1211 [m3/d]

kw=4

p=0,11 [m3]

kp=0,95

0x01 graphic

Qd=1211 [m3/d]

kw=7

p=1,1 [m3]

kp=0,95

0x01 graphic

Qd=1211 [m3/d]

kw=4

p=1,1 [m3]

kp=0,95

0x01 graphic

  1. całkowita liczba pojemników

0x01 graphic

Ns- wyliczona wcześniej liczba pojemników [szt]

kz- współczynnik wykorzystania zbiorników, przyjęto kz=0,95

Ns1=81120 [szt]

kz=0,95

0x01 graphic

Ns2=46354 [szt]

kz=0,95

0x01 graphic

Ns3=8112 [szt]

kz=0,95

0x01 graphic

Ns4=4635 [szt]

kz=0,95

0x01 graphic

d) liczba mieszkańców przypadająca na jeden pojemnik

0x01 graphic

M- liczba mieszkańców

N- całkowita liczba pojemników [szt]

M=174000

N1=85390 [szt]

0x01 graphic

M=174000

N2=48794 [szt]

0x01 graphic

M=174000

N3=8539 [szt]

0x01 graphic

M=174000

N4=4879 [szt]

0x01 graphic

2. Obliczenie danych wyjściowych do programowania zakładu utylizacji ścieków.

Skład morfologiczny

Udział w jednostce [%]

Gęstość składu nasypowego [kg/m3]

Udział objętościowy

[m3]

Papier tektura

21,4

30

0,713

Odpadki kuchenne

20,2

800

0,025

Tworzywa sztuczne

6,9

70

0,099

Inne odpady organicz

3,3

800

0,004

Popiół, żużel

8,4

800

0,011

Szkło

10,3

350

0,029

Metale żelazne

3

6800

0,000

Metale nieżelazne

1

2200

0,000

Tekstylia

5,6

850

0,007

Skóra i guma

15,7

1700

0,009

Inne odpady nieorganiczne

4,2

2100

0,002

Σ

100

0,900

a) Obliczamy gęstość nasypową :

Skoro 100 kg odpadów stanowi 0,9 m3 to można obliczyć masę objętości 1 m3 odpadów.

100 kg - 0,9 m3

x kg - 1 m3

x = 0x01 graphic

Gęstość nasypowa wynosi: qn= 111,11 [ kg/m3 ]

b) Obliczamy dobowe nagromadzenie odpadów

qa = qn * Vj

qa- jednostkowy masowy wskaźnik nagromadzenia odpadów, [kg/Ma]

Vj=1,45 [m3/M*rok]

qn= 111,11 [ kg/m3 ]

qa = 111,11 * 1,45=161,11 [kg/Ma]

3. Obliczenie ilości odpadów kierowanych do recyklingu i kompostowania:

Przyjęto, że do recyklingu kieruje się:

- metale o efektywności segregacji 0x01 graphic

- szkło o efektywności segregacji 0x01 graphic

- tworzywa sztuczne o efektywności segregacji 0x01 graphic

Odpady organiczne biodegradowalne kieruje się do kompostowania. Efektywności segregacji takich odpadów wynosi0x01 graphic

Dobowe nagromadzenie odpadów:

Qds morf = 0x01 graphic

Gdzie:

qa- wskaźnik nagromadzenia danego składnika morfologicznego, [kg/Ma]

k1=1,2

M - liczba mieszkańców, M=174 000

df- liczba dni pracy w ciągu roku taboru wywożącego odpady, d1=250

0x01 graphic
efektywności segregacji

- dla tworzyw sztucznych

Qd(tw.sztucznych} = 0x01 graphic
= 0x01 graphic

- dla metali

Qd(metali} = 0x01 graphic
= 0x01 graphic

- odpadki kuchenne i inne organiczne

Qd(odp.org} = 0x01 graphic
= 22,13 0x01 graphic

Suma ilości odpadów kierowanych do recyklingu i kompostowania:

0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic

4. Obliczenie niezbędnej powierzchni składowiska dla 2 stanów:

A = 0x01 graphic

Gdzie:

Qa - roczne nagromadzenie odpadów średnio dla roku środkowego dla przewidywanego okresu użytkowania obiektu [m3/a];

t - okres obliczeniowy [a];

kc - współczynnik zapotrzebowania na powierzchnię całkowitą, uwzględniający zagospodarowanie terenu, pasy zieleni ochronnej, drogi dojazdowe 0x01 graphic
;

H- całkowita wysokość złoża odpadów ( H=10-30m);

0x01 graphic
- współczynnik zagęszczenia odpadów w złożu składowiska, zależny od okresu eksploatacji.

  1. stan aktualny

- bez wdrożonego zintegrowanego systemu gospodarki odpadami komunalnymi

Qa = LM * Vj = 174000 * 1.45 = 252300 [m3/a]

A =0x01 graphic
=0x01 graphic
[ha]

Qa*= Qa- 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
[ kg/d ]

0x01 graphic
=29078,22*365/111,11=95523 [m3/a]

Qa*= 252300-95523=156777 [m3/a]

A =0x01 graphic
=8,96[ha]

b) stan prognozowany

LM=180 000

Tabela. Prognoza przeciętnego składu składników komunalnych w polskich miastach

Skład morfologiczny

1990-1994

2005 - 2010

Gęstość składu nasypowego [kg/m3]

Udział objętościowy

[m3]

Papier tektura

21,4

25,4

30

0,847

Odpadki kuchenne

20,2

13,2

800

0,017

Tworzywa sztuczne

6,9

8,9

70

0,127

Inne odpady organicz

3,3

3,3

800

0,006

Popiół, żużel

8,4

1,4

800

0,002

Szkło

10,3

15,3

350

0,044

Metale żelazne

3

3

6800

0,000

Metale nieżelazne

1

1

2200

0,000

Tekstylia

5,6

9,6

850

0,011

Skóra i guma

15,7

15,2

1700

0,009

Inne odpady nieorg.

4,2

3,7

2100

0,002





 

1,063

100 kg - 1,063 m3

x - 1 m3

x = 0x01 graphic

ςn = 94,07 [ kg/m3 ]

- bez wdrożonego zintegrowanego systemu gospodarki odpadami komunalnymi

Qa = LM * Vj = 180000 * (1.45+1,77) = 579600 [m3/a]

A =0x01 graphic
=0x01 graphic
[ha]

- z wdrożonym zintegrowanym systemem gospodarki odpadami komunalnymi

qa = qn * Vj

Vj=1,45+1,77=3,22

qa = 94,07 * 3,22= 302,91 [ kg/Ma ]

Dobowe nagromadzenie odpadów:

Qds morf = 0x01 graphic

- dla tworzyw sztucznych

Qd(tw.sztucznych} = 0x01 graphic

- dla metali

Qd(metali} = 0x01 graphic

- odpadki kuchenne i inne organiczne

Qd(odp.org} = 0x01 graphic

Suma ilości odpadów kierowanych do recyklingu i kompostowania:

0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic

Wówczas niezbędna powierzchnia składowiska:

A = 0x01 graphic

Qa*= Qa- 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
[ kg/d ]

0x01 graphic
=45826,16*365/94,07=177809,6 [m3/a]

Qa*= 579600-177809,6=401790,4 [m3/a]

A =0x01 graphic
=22,96[ha]

5. Projekt wywozu odpadów z dzielnicy miasta

- obliczenie liczby mieszkańców równoważnych od infrastruktury

Żłobek 0x01 graphic

Zakład stolarski 0x01 graphic

Kino 0x01 graphic

0x08 graphic

0x01 graphic

- obliczenie liczby pojemników

P = 0x01 graphic

gdzie:

b- jednostkowy objętościowy wskaźnik nagromadzenia odpadów, [m3/Ma]

0x01 graphic
=1,15 - współczynnik miesięcznej nierównomierności nagromadzenia odpadów,

0x01 graphic
- współczynnik dobowej nierównomierności nagromadzenia odpadów. Przy wywozie

6 x tydzień 0x01 graphic
=1,4

3 x tydzień 0x01 graphic
=1,2

2 x tydzień 0x01 graphic
=1,1

1 x tydzień 0x01 graphic
=1,0

0x01 graphic
=1,1 - współczynnik rezerwy

M=15100 - liczba mieszkańców dzielnicy

Mr=73 - liczba mieszkańców równoważnych

V- objętość pojemnika

f= 1 lub f=2 - częstotliwość wywozu śmieci

  1. dla pojemników 0.11 m3

- dla wywozu odpadów raz w tygodniu

P = 0x01 graphic

P = 0x01 graphic

  1. dla pojemników 1.1 m3

- dla wywozu odpadów raz w tygodniu

P = 0x01 graphic

- dla wywozu odpadów 2 razy w tygodniu

P = 0x01 graphic

- określenie liczby pojemników przynależnych

Numer odcinka

Typ zabudowy

Długość odcinka

[ m ]

Wariant 1

Wariant 2

Liczba pojemników

1.1 m3

Liczba pojemników

0.11 m3

Liczba pojemników

1.1 m3

Liczba pojemników

0.11 m3

1

Z

330

8

75

4

41

2

W

240

5

55

3

30

3

W

290

7

66

4

36

4

W

250

6

57

3

31

5

W

290

7

66

4

36

6

W

260

6

59

3

33

7

W

320

7

73

4

40

8

W

330

8

75

4

41

9

W

390

9

89

5

49

10

W

340

8

77

4

43

11

W

330

8

75

4

41

12

W

350

8

80

4

44

13

Z

340

8

77

4

43

14

W

400

9

91

5

50

15

W

290

7

66

4

36

16

W

320

7

73

4

40

17

W

210

5

48

3

26

18

W

270

6

62

3

34

19

N

320

7

73

4

40

20

N

350

8

80

4

44

21

N

440

10

100

6

55

22

N

250

6

57

3

31

23

N

460

10

105

6

58

24

N

460

10

105

6

58

25

N

430

10

98

5

54

26

N

340

8

77

4

43

27

N

380

9

87

5

48

28

N

260

6

59

3

33

29

N

570

13

130

7

71

30

N

430

10

98

5

54

31

N

340

8

77

4

43

32

N

230

5

52

3

29

33

N

200

5

46

3

25

34

Z

330

8

75

4

41

35

N

360

8

82

5

45

36

N

350

8

80

4

44

37

N

360

8

82

5

45

38

N

220

5

50

3

28

39

N

410

9

93

5

51

40

N

460

10

105

6

58

41

W

290

7

66

4

36

42

W

250

6

57

3

31

43

W

200

5

46

3

25

44

W

230

5

52

3

29

45

W

440

10

100

6

55

46

W

470

11

107

6

59

47

N

310

7

71

4

39

48

N

410

9

93

5

51

49

W

300

7

68

4

38

50

W

200

5

46

3

25

51

W

420

10

96

5

53

52

W

370

8

84

5

46

53

W

350

8

80

4

44

54

W

250

6

57

3

31

55

N

410

9

93

5

51

56

W

220

5

50

3

28

57

W

390

9

89

5

49

58

W

280

6

64

4

35

59

W

410

9

93

5

51

60

W

380

9

87

5

48

61

Z

290

7

66

4

36

62

W

400

9

91

5

50

63

W

270

6

62

3

34

64

W

320

7

73

4

40

Suma:

21360

487

4866

268

2676

6. Podział na rejony

Dobieram śmieciarkę o pojemności 18 m3 i zgniocie równym 5:1. Oznacza to, że śmieciarka taka może jednorazowo zabrać ze sobą 0x01 graphic
śmieci. Daje to 81 pojemników o pojemności 1,1 m3 lub 818 pojemników o pojemności 0,11 m3 do zabrania przez śmieciarkę przy jednym kursie.

Z jednego rejonu wywożony jest jeden rodzaj pojemników.

Uwzględniamy 8 godzinny dzień pracy.

Pojemniki o pojemności 1,1 m3

Nr odcinka

Długość odcinka

[m]

Prędkość jazdy

[km/h]

Czas przejaz-du

[h]

Liczba pojem-ników

[szt]

Czas opróżniania pojemnika

[h]

Łączny czas pracy

[h]

Sumaryczny czas pracy

[h]

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0,040

-

-

0,040

0,040

63

270

10

0,027

6

0,250

0,277

0,317

59

410

10

0,041

9

0,375

0,416

0,733

62

400

10

0,040

9

0,375

0,415

1,148

62

400

50

0,008

-

-

0,008

1,156

60

380

10

0,038

9

0,375

0,413

1,569

51

420

10

0,042

10

0,417

0,459

2,028

50

200

10

0,020

5

0,208

0,228

2,256

52

370

10

0,037

8

0,333

0,370

2,626

52

370

50

0,007

-

-

0,007

2,633

49

300

10

0,030

7

0,292

0,322

2,955

53

350

10

0,035

8

0,333

0,368

3,323

58

280

10

0,028

6

0,250

0,278

3,601

Dojazd do granicy miasta (54+48+40+39)

1530

50

0,031

-

-

0,031

3,632

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

3,932

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

4,432

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

4,732

Dojazd do Ib regionu (39+40+55)

1280

50

0,026

-

-

0,026

4,758

56

220

10

0,022

5

0,208

0,230

4,988

56

220

50

0,004

-

-

0,004

4,992

57

390

10

0,039

9

0,375

0,414

5,406

64

320

10

0,032

7

0,292

0,324

5,730

64

320

50

0,006

-

-

0,006

5,736

54

250

10

0,025

6

0,250

0,275

6,011

46

470

10

0,047

11

0,458

0,505

6,516

Dojazd do granicy miasta (46+48+40+39)

1750

50

0,035

-

-

0,035

6,551

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,851

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

7,351

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

7,651

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

7,695

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

7,735

Nr odcinka

Długość odcinka

[m]

Prędkość jazdy

[km/h]

Czas przejaz-du

[h]

Liczba pojem-ników

[szt]

Czas opróżniania pojemnika

[h]

Łączny czas pracy

[h]

Sumaryczny czas pracy

[h]

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0,040

-

-

0,040

0,040

Dojazd do IIa regionu (63+53)

620

50

0,012

-

-

0,012

0,052

45

440

10

0,044

10

0,417

0,461

0,513

41

290

10

0,029

7

0,292

0,321

0,834

41

290

50

0,006

-

-

0,006

0,840

42

250

10

0,025

6

0,250

0,275

1,115

43

200

10

0,020

5

0,208

0,228

1,343

44

230

10

0,023

5

0,208

0,231

1,574

44

230

50

0,005

-

-

0,005

1,579

Przejazd do osiedla (35+23)

820

50

0,016

-

-

0,016

1,595

12

350

10

0,035

8

0,333

0,368

1,963

2

240

10

0,024

5

0,208

0,232

2,195

2

240

50

0,005

-

-

0,005

2,200

3

290

10

0,029

7

0,292

0,321

2,521

4

250

10

0,025

6

0,250

0,275

2,796

4

250

50

0,005

-

-

0,005

2,801

5

290

10

0,029

7

0,292

0,321

3,122

6

260

10

0,026

6

0,250

0,276

3,398

6

260

50

0,005

-

-

0,005

3,403

7

320

10

0,032

7

0,292

0,324

3,727

Dojazd do granicy miasta (9+19+27+ 29+39)

2070

50

0,041

-

-

0,041

3,768

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

4,068

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

4,568

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

4,868

Dojazd do IIb regionu (39+29+20+17)

1540

50

0,031

-

0,250

0,031

4,899

18

270

10

0,027

6

-

0,277

5,176

18

270

50

0,005

-

0,375

0,005

5,181

9

390

10

0,039

9

0,333

0,414

5,595

8

330

10

0,033

8

-

0,366

5,961

8

330

50

0,007

-

-

0,007

5,968

9

390

50

0,008

-

0,208

0,008

5,976

17

210

10

0,021

5

0,292

0,229

6,205

16

320

10

0,032

7

-

0,324

6,529

Dojazd do granicy miasta (21+26+29+39)

1760

50

0,035

-

-

0,035

6,564

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,864

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

7,364

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

7,664

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

7,708

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

7,748

Nr odcinka

Długość odcinka

[m]

Prędkość jazdy

[km/h]

Czas przejaz-du

[h]

Liczba pojem-ników

[szt]

Czas opróżniania pojemnika

[h]

Łączny czas pracy

[h]

Sumaryczny czas pracy

[h]

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0,040

-

-

0,040

0,040

Dojazd do regionu III (63+53+45+37+25+22)

2100

50

0,042

-

-

0,042

0,082

15

290

10

0,029

7

0,292

0,321

0,403

10

340

10

0,034

8

0,333

0,337

0,740

10

340

50

0,007

-

-

0,007

0,747

15

290

50

0,006

-

-

0,006

0,753

11

330

10

0,033

8

0,333

0,366

1,119

11

330

50

0,007

-

-

0,007

1,126

14

400

10

0,040

9

0,375

0,415

1,541

Dojazd do granicy miasta (14+15+16+20+29+39)

2340

50

0,047

-

-

0,047

1,588

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

1,888

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

2,388

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

2,688

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

2,732

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

2,772

Pojemniki o pojemności 0,11 m3

Nr odcinka

Długość odcinka

[m]

Prędkość jazdy

[km/h]

Czas przejaz-du

[h]

Liczba pojem-ników

[szt]

Czas opróżniania pojemnika

[h]

Łączny czas pracy

[h]

Sumaryczny czas pracy

[h]

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0,040

-

-

0,040

0,040

Dojazd do regionu IV (63+59+60)

1060

50

0,021

-

-

0,021

0,061

61

290

10

0,029

66

0,550

0,579

0,640

Przejazd przez miasto (61+51+44)

940

50

0,019

-

-

0,019

0,659

35

360

10

0,036

82

0,683

0,719

1,378

34

330

10

0,033

75

0,625

0,658

2,036

34

330

50

0,007

-

-

0,007

2,043

23

460

10

0,046

105

0,875

0,921

2,964

13

340

10

0,034

77

0,642

0,676

3,640

13

340

50

0,007

-

-

0,007

3,647

Przejazd przez ulicę 12

350

50

0,007

-

-

0,007

3,654

1

330

10

0,033

75

0,625

0,658

4,312

1

330

50

0,007

-

-

0,007

4,319

Przejazd przez 12 i 14

750

50

0,015

-

-

0,015

4,334

22

250

10

0,025

57

0,475

0,500

4,834

24

460

10

0,046

105

0,875

0,921

5,755

24

460

50

0,009

-

-

0,009

5,764

25

430

10

0,043

98

0,817

0,860

6,624

Dojazd do granicy miasta (31+30+26+29+39)

2090

50

0,042

-

-

0,042

6,666

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,966

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

7,466

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

7,766

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

7,810

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

7,850

Nr odcinka

Długość odcinka

[m]

Prędkość jazdy

[km/h]

Czas przejaz-du

[h]

Liczba pojem-ników

[szt]

Czas opróżniania pojemnika

[h]

Łączny czas pracy

[h]

Sumaryczny czas pracy

[h]

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0,040

-

-

0,040

0,040

Dojazd do regionu V (63+53+45)

1110

50

0,022

-

-

0,022

0,062

37

360

10

0,036

82

0,683

0,719

0,781

32

230

10

0,023

52

0,433

0,456

1,237

36

350

10

0,035

80

0,667

0,702

1,939

36

350

50

0,007

-

-

0,007

1,946

33

200

10

0,020

46

0,383

0,403

2,349

33

200

50

0,004

-

-

0,004

2,353

32

230

50

0,005

-

-

0,005

2,358

31

340

10

0,034

77

0,642

0,676

3,034

30

430

10

0,043

98

0,817

0,860

3,894

21

440

10

0,044

100

0,833

0,877

4,771

21

440

50

0,009

-

-

0,009

4,780

26

340

10

0,034

77

0,642

0,676

5,456

20

350

10

0,035

80

0,667

0,702

6,158

Dojazd do granicy miasta (20+29+39)

1330

50

0,027

-

-

0,027

6,185

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,485

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

6,985

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

7,285

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

7,329

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

7,369

Nr odcinka

Długość odcinka

[m]

Prędkość jazdy

[km/h]

Czas przejaz-du

[h]

Liczba pojem-ników

[szt]

Czas opróżniania pojemnika

[h]

Łączny czas pracy

[h]

Sumaryczny czas pracy

[h]

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0,040

-

-

0,040

0,040

Dojazd do regionu VI (63+58+57+55+40+29)

2430

50

0,049

-

-

0,049

0,089

27

380

10

0,038

87

0,725

0,763

0,852

19

320

10

0,032

73

0,608

0,640

1,492

19

320

50

0,006

-

-

0,006

1,498

28

260

10

0,026

59

0,492

0,518

2,016

28

260

50

0,005

-

-

0,005

2,021

Przejazd przez 27

380

50

0,008

-

-

0,008

2,029

29

570

10

0,057

130

1,083

1,140

3,169

40

460

10

0,046

105

0,875

0,921

4,090

48

410

10

0,041

93

0,775

0,816

4,906

48

410

50

0,008

-

-

0,008

4,914

55

410

10

0,041

93

0,775

0,816

5,730

55

410

50

0,008

-

-

0,008

5,738

47

310

10

0,031

71

0,592

0,623

6,361

47

310

50

0,006

-

-

0,006

6,367

Dojazd do granicy miasta (39+40)

870

50

0,017

-

-

0,017

6,384

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,684

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

7,184

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

7,484

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

7,528

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

7,568

Nr odcinka

Długość odcinka

[m]

Prędkość jazdy

[km/h]

Czas przejaz-du

[h]

Liczba pojem-ników

[szt]

Czas opróżniania pojemnika

[h]

Łączny czas pracy

[h]

Sumaryczny czas pracy

[h]

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0,040

-

-

0,040

0,040

Dojazd do regionu VII (63+58+57+55+40+29)

1350

50

0,027

-

-

0,027

0,067

40

460

10

0,046

105

0,875

0,921

0,988

39

410

10

0,041

93

0,775

0,816

1,804

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

2,104

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

2,604

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

2,904

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

2,948

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

2,988

7. Zestawienie długości tras i czasu wywozu odpadów

Numer rejonu

Długość trasy

[ km ]

Czas wywozu

[ h ]

I

77,12

7,74

II

80,22

7,75

III

42,98

2,77

IV

46,12

7,85

V

42,92

7,37

VI

44,73

7,57

VII

38,44

2,99

Σ: 372,53

Σ: 44,04

8. Obliczenie średniej wydajności śmieciarki

Nr rejonu

Objętość pojemnika

[m3]

Liczba pojemników

[szt]

Objętość odpadów

[m3]

I a

1,10

77

84,70

I b

1,10

38

41,80

II a

1,10

79

86,90

II b

1,10

35

38,50

III

1,10

32

35,20

IV

0,11

740

81,40

V

0,11

692

76,12

VI

0,11

711

78,21

VII

0,11

198

21,78

Σ: 544,61

Średnia wydajność samochodu śmieciarki:

W = 0x01 graphic

Liczba cyklosamochodów:

0x01 graphic

gdzie:

b- jednostkowy objętościowy dobowy wskaźnik odpadów, [m3/Md]

0x01 graphic
= 0,85 - wskaźnik technicznego wykorzystania śmieciarki,

0x01 graphic
=1,15 - współczynnik miesięcznej nierównomierności nagromadzenia odpadów,

0x01 graphic
- współczynnik dobowej nierównomierności nagromadzenia odpadów. Przy wywozie

6 x tydzień 0x01 graphic
=1,4

3 x tydzień 0x01 graphic
=1,2

2 x tydzień 0x01 graphic
=1,1

1 x tydzień 0x01 graphic
=1,0

0x01 graphic
= 1,1 - współczynnik rezerwy

M= 15100 - liczba mieszkańców dzielnicy

Mr= 73 - liczba mieszkańców równoważnych

f= 1 - częstotliwość wywozu śmieci

W= 77,80 - średnia wydajność samochodu śmieciarki

0x01 graphic

Czas graniczny pracy śmieciarki:

0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic

9. Obliczenie ilości zmiotek ulicznych

- Ilość odpadów pochodzących od mieszkańców

0x01 graphic

- Ilość odpadów pochodzących od infrastruktury

0x01 graphic

- Ilość zmiotek ulicznych

0x01 graphic

- Całkowita ilość odpadów dzielnicy

0x01 graphic

Przyjęcie samochodu zamiatarki:

Przyjmujemy zamiatarkę typu TS500

Vrobocza= 5km/h

Pojemność zbiornika na odpady: 0,5 m3

Pojemność zbiornika wody: 0,2 m3

Wydajność zamiatania: WZ=8500 m2/h

- Obliczenie powierzchni zamiatanych ulic dzielnicy miasta

0x01 graphic

- Czas zamiatania ulic dzielnicy miasta

T = 0x01 graphic

- Liczba koszy ulicznych na tydzień

Przyjmujemy kosze uliczne typu DIN. Ich objętość wynosi 50 dm3.

P0,05 = 0x01 graphic

- Rozmieszczenie koszy

η = 0x01 graphic

Przyjęto rozmieszczenie koszy co 30 m.

10. Obliczenie efektywnego czasu pracy śmieciarki opróżniającej kosze uliczne

Nr odcinka

Długość odcinka [ m ]

Prędkość jazdy [ km/h ]

Czas przejazdu [ h ]

Liczba koszy ulicznych

Czas opróżniania

[ h ]

Łączny czas pracy

[ h ]

Sumarycz-ny czas pracy

[h]

REGION KOSZY ULICZNYCH 1

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0.040

-

-

0.040

0,040

Rejon I

10060

10

1,006

336

2,800

3,806

3,846

Rejon III

2720

10

0,272

91

0,760

1,032

4,872

Dojazd do granicy miasta (19+17+15+6+7)

1450

50

0,047

-

-

0,047

4,925

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

5,225

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

5,725

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,025

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

6,069

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

6,109

REGION KOSZY ULICZNYCH 2

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0.040

-

-

0.040

0,040

Dojazd do II regionu (63+53)

620

50

0,012

-

-

0,012

0,052

Rejon II

9860

10

0,986

329

2,742

3,728

3,780

Rejon V

6080

10

0,608

203

1,692

2,300

6,080

Dojazd do granicy miasta (20+29+39)

1330

50

0,027

-

-

0,027

6,107

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,407

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

6,907

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

7,207

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

7,251

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

7,291

REGION KOSZY ULICZNYCH 3

Dojazd z garażu do granicy miasta

2000

50

0.040

-

-

0.040

0,040

Dojazd do regionu IV (63+59+60)

1060

50

0,021

-

-

0,021

0,061

Region IV

6500

10

0,650

217

1,808

2,458

2,519

Region VI

6240

10

0,624

208

1,733

2,357

4,876

Region VII

1740

10

0,174

58

0,483

0,657

5,533

Dojazd do składowiska

15000

50

0,300

-

-

0,300

5,833

Rozładunek

-

-

-

-

-

0,500

6,333

Dojazd do granicy miasta

15000

50

0,300

-

-

0,300

6,633

Przejazd przez miasto (39+40+55+57+58+63)

2220

50

0,044

-

-

0,044

6,677

Dojazd do garażu

2000

50

0,040

-

-

0,040

6,717

11. Harmonogram pracy sprzętu

Sprzęt

Poniedziałek

Wtorek

Środa

Czwartek

Piątek

Śmieciarka nr 1

Rp I

Rp II

RKU 1

Rp III

Konserwacja sprzętu

Praca w innej dzielnicy

Śmieciarka nr 2

Praca w innej dzielnicy

Rp IV

RKU 2

Rp V

Rp VI

RKU 3

Rp VII

Konserwacja sprzętu

Zamiatarka

RZ I

RZ II

RZ III



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Nasz projekt
Nasz projekt szpyra
nasz projekt(2)
NASZ PROJEKT, Ogrodnictwo, Semestr VII, Ekonomika
Nasz projekt
nasz projekt
Nasz projekt
Nasz projekt z Tiobu, Studia, Sem 5, SEM 5 (wersja 1), Technologia Robót Budowlanych, Technologia ro
nasz projekt - nawierzchnia, Politechnika Krakowska, IV Semestr, Nawierzchnie drogowe, Projekt, mate
Nasz projekcik WERSJA?ta
Nasz projekt
NASZ projekt GOSP WOD
nasz projekt13 2 wersja
nasz projekt wiertnictwo
nasz projekt
nasz projekt rew
NASZ projekcik GOSP WOD wersja 2

więcej podobnych podstron