1.Budowa układu urabiania kombajnu chodnikowego 2.Budowa układu ładująco-odstawczego kombajnu chodnikowego 3.Budowa podwozia gąsienicowego kombajnu chodnikowego 4.Zakres zastosowania i ogólny podział kombajnów chodnikowych 5.Zalety i wady stosowania systemu kombajnowego do drążenia wyrobisk korytarzowych 6.Technologia pracy kombajnu chodnikowego

Ad5- System kombajnowy Zalety: -wyeliminowanie ręcznego ładowania urobku, -wyeliminowanie operacji wrębiania, wiercenia otworów strzałowych i strzelania, -zwiększenie postępu drążenia wyrobiska przez wykonanie kilku operacji równocześnie oraz przez dokładne wykonanie profilu wyrobiska, co znacznie skraca czas stawiania obudowy, -eliminacja robót strzałowych, lepsze utrzymanie stropu, większa trwałość wyrobiska, -zwiększenie bezpieczeństwa pracy. Wady: -koszty inwestycyjne (wykwalifikowana załoga), -urabianiu towarzyszy: hałas, drgania, zapylenie, wzrost temperatury w przodku.

Ad3- podwozie gąsienicowe: -cylinder stopy stabilizacyjnej, -silnik i przekładnia napędu gąsienicy, -stopa stabilizująca, -rolka nośna, -koło zwrotne i mechanizm napinania, -wózek gąsienicowy, -rama kombajnu, -zbiornik. Przekładnia napędu gąsienicy: napęd załączony, przekładnia obiegowa, przekładnia ślimakowa, gwiazda łańcuchowa, ślimacznica, ślimak, napęd odłączony, tuleja sprzęgła zębatego.

Ad1- organ urabiający -element przegubowego mocowania organów i cylindrów podnoszenia do obrotnicy, -silnik elektryczny, -przekładnia zębata, -głowica urabiająca. Obrotnica: -część stała w postaci staliwnego odlewu mocowanej do ramy głównej podwozia, -część ruchoma z przegubowo mocowanym do niej organem urabiającym i dwoma cylindrami hydraulicznymi ruchów pionowych organu, osadzonej(na łożysku ślizgowym i łożysku tocznym baryłkowym) na części stałej obrotnicy.

Cylinder obrotu i obudowa koła zębatego stanowią całość z częścią stałą obrotnicy. Na części ruchomej obrotnicy osadzone jest za pomocą zacisku pierścieni stożkowych koło zębate. Koło to zazębia się z zębatką umieszczoną w cylindrze hydraulicznym między dwoma tłokami jednostronnego działania.

Ad4- podział kombajnów chodnikowych: a) Frezujące, urabiające cały przekrój stopniowo: -łańcuchowe, -tarczowe, -głowicowe(z głowicą podłużną, poprzeczną) b)zwiercające, urabiające cały przekrój jednocześnie: -wiercące

Wg sposobu i kształtu wykonanego wyrobiska: urabianie –punktowe, -liniowe, -pełnoprzekrojowe. * Kombajny tunelowe : -możliwość urabiania skał o wytrzymałości na ściskanie do 200MPa, - uzyskane wydajności dochodzące do 350m³/dobę, - wartość siły docisku dochodząca do 10000kN, - masa kombajnów przekraczająca 300t. *kombajny urabiające liniowo *kombajny urabiające punktowo: Klasyfikacja wg masy kombajnu i zakresu zastosowania -Kombajny lekkie o masie do 30t z przeznaczeniem od wykonania wyrobisk w węglu i w skałach o wytrzymałości do 60 MPa (AM – 50z), -Kombajny średnie o masie do 45t przeznaczone do urabiania skał o wytrzymałości od 80 do 100 MPa (R – 130), -Kombajny ciężkie o masie ponad 45t do urabiania skał o wytrzymałości ponad 100 do 120 MPa ( KR – 150z ).

Ad6- technologia pracy kombajnu chodnikowego: Kombajny chodnikowe należą do kombajnów wysoko przodkowych, wykonują one następujące czynności: urabiają caliznę, ładują urobek i odstawiają go poza przodek.

Ad2- układ ładująco-odstawczy: Głowica ładująca: -rama, -stół załadowczy, -wahacz, -łapy, -podawarka zgrzebłowa, -przystawka. Podawarka: -gwiazda łańcuchowa, -przekładnia, -silnik -łańcuch zgrzebłowy, -sprzęgło wielopłytkowe.