Instytut Energoelektryki Politechniki Wroc�awskiej		Data wykonania �wiczenia: 12.04.95	Ocena:
Studium: dzienne magisterskie; Wydzia�: In�ynieria Œrodowiska; Rok studi�w: drugi; Grupa: III;		1. Aneta Radek. 2. Monika Serwin. 3. Przemys�aw Olszy�ski. 4. Piotr Pazdan.
Nr �wiczenia: 6.	Nazwa �wiczenia: Badanie silnika indukcyjnego klatkowego

1. Cel i program �wiczenia:

• praktyczne poznanie budowy, zasady dzia�ania i w�aœciwoœci 3-fazowego silnika indukcyjnego klatkowego;

• sporz�dzenie charakterystyki silnika n = f(M), cos_S = f(P_S^' ) oraz _s= = f(P_S^' );

2. Wykaz u�ytych przyrz�d�w pomiarowych:

• amperomierz A - kl 0.5 - pomiar pr�du pobieranego ze �r�d�a;

• woltomierz V - kl 0.5 - pomiar napi�cia na zaciskach Ÿr�d�a;

• woltomierz V - kl 0.5 - pomiar napi�cia pr�du na zaciskach odbiornika ( = pr�dnicy );

• watomierz W - kl 0.5 - pomiar mocy pr�du pobieranego z sieci;

• miliamperomierz mA - kl 0.5 - pomiar pr�du pr�dnicy;

3. Schemat stanowiska:

4. Opis urz�dze� elektrycznych:

• silnik elektryczny: 220/369 V; 0,2 kW - 3-fazowy silnik indukcyjny klatkowy;

• pr�dnica pr�du sta�ego: 5A; 24V; 120W;

• odbiornik - r�wnoleg�y uk�ad �ar�wek zasilanych pr�dem wytwarzanym przez pr�dnic�;

5. Wyniki pomiar�w:

TABELKA WYNIK�W:

Lp.	L�	Us	Is	PA	PS	UP	IP	PP	coss		S	PS^'	n
	szt.	V	A	W	W	V	A	W				W	ob/min
1.	0	224	0,74	98	294	24	-	-	0,591	-	-	-	2976
2.	1	224	0,78	110	330	24	1,1	26,4	0,629	0,08	0,28	92,4	2973
3.	2	224	0,82	120	360	24	2,2	52,8	0,653	0,15	0,39	104,4	2971
4.	3	224	0,85	130	390	24	3,3	79,2	0,683	0,20	0,45	175,5	2968
5.	4	224	0,90	138	414	24	4,4	105,6	0,684	0,25	0,50	207,0	2966
6.	5	224	0,90	146	438	24	5,5	132,0	0,724	0,30	0,55	240,9	2963

Lp	M
	Nm
1.	-
2.	0,297
3.	0,451
4.	0,565
5.	0,666
6.	0,776

PRZYK�ADOWE OBLICZENIA

1. Moc pobierana z sieci P_S:

W;

2. Moc oddawana przez pr�dnic� P_P:

W;

3. Wsp�czynnik mocy silnika cos_S:

;

4. Sprawnoœ� uk�adu pr�dnica silniki :

5. Sprawnoœ� silnika ( z za�o�enia r�wna sprawnoœci pr�dnicy ) _s:

;

6. Moc oddawana przez silnik P_S^':

W;

7. Liczba obr/min dla silnika - pomiar tachometrem;

8. Moment silnika na wale M:

Nm;

6. Wnioski ko�cowe:

Celem naszego �wiczenia by�o wyznaczenie charakterystyk silnika indukcyjnego klatkowego obci��onego przez pr�dnic� pr�du sta�ego. Obci��enie silnika regulowaliœmy poprzez wzrost poboru pr�du przez odbiornik zasilany pr�dem wytwarzanym przez pr�dnic� ( w��czanie kolejnych �ar�wek odbiornika ). W efekcie powodowa�o to wzrost wartoœci momentu na wale i jednoczesny spadek obrot�w silnika.

Zwi�kszanie iloœci w��czonych �ar�wek powodowa�o wzrost mocy oddawanej przez silnik i popraw� wsp�czynnika mocy silnika ( z wartoœci cos = 0,591 do cos = 0,724). Zauwa�yliœmy tak�e, i� stopniowe obci��anie silnika prowadzi do wzrostu jego sprawnoœci (o 425 % przy pi�ciu �ar�wkach).

---