dł.rzecz. i azymut, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i projektowanie lotnisk, Projekty, Projekty moze od Watoli


DANE WYJŚCIOWE

DŁUGOŚĆ RZECZYWISTA DROGI STARTOWEJ

LRZ = Lp * Kp * Kt * Kfi * f

Lp = 2800 m.

tmax = 18o C

p = 755 mmHg

i = 1 %

1. Poprawka ze względu na ciśnienie.

Kp = 1 ± 0,003 * 0x01 graphic
p

0x01 graphic
p. = 760 - 755 = 5

Kp = 1 + 0,003 * 5 = 1,015

2. Poprawka ze względu na temperaturę.

Kt = 1 ± 0,01* 0x01 graphic
t

0x01 graphic
t = 15 - ( 18 + 6 ) = -9

Kt = 1 + 0,01* 9 = 1,13

3. Poprawka ze względu na pochylenie.

Ki = 1 ± 0,1* 0x01 graphic
j

Kt = 1 + 0,1 * 1 = 1,10

4. Poprawka ze względu na szorstkość nawierzchni.

f = 1,

LRZ = 2800 * 1,015 * 1,09 * 1,1 * 1,01 = 3441,63m = 3442 [m]

WYZNACZENIE AZYMUTU DROGI STARTOWEJ

Po analizie tabeli „Suma częstości wiatrów przeciwnych” , danych technicznych floty powietrznej, ustalono, że zostanie zaprojektowana jedna droga startowa o możliwości startów i lądowań z obu stron o azymucie:

0x01 graphic

Az = (0,5 * 22°30′) + 4 * 22°30′ + (0,823 * 22°30′) =

= 11°15′ + 90°00′ + 18°31′45″ = 119° 46 03

OBLICZENIE UŻYWALNOŚCI LOTNISKA

Używalność lotniska (możliwość startów i lądowań) w % w ciągu roku dla głównej drogi startowej.

365 dni = 100%

Ul = 100 - 2,36 - 0,24 + [0,41 + 0,23 + 0,48 + (1,7/2,55*0,21) + (1,25/2,55*0,05) + 0,03 +

+ 0,07 + (0,4/2,55*0,02)] = 100 - 2,36 - 0,24 + 1,39 = 98,79 %

Ul = 360,58 dnia



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
WYZNACZENIE AZYMUTU DROGI STARTOWEJ, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i
Długość rzeczywista drogi startowej, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i
Obliczenie grubości płyty startowej metodą Westergarda, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki
Obliczenie grubości płyty startowej metodą Westergard1, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki
Suma częstości wiatrów przeciwnych, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i
OBLICZENIE GRUBOŚCI nawierzchni METODĄ WESTERGARDA, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, d
Spływ obliczeniowy, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i projektowanie lo
TABELA-LOT, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i projektowanie lotnisk, P
OBLICZENIA WIELKOŚCI ROBÓT ZIEMNYCH, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i
harmonogram1, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i utrzymanie dróg
ściaga matka, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i utrzymanie dróg
budowa i utrzymanie, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i utrzymanie dróg
BUDOWA I UTRZYMANIE DRÓG - projekt Renaty, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Bu
pytania egzam tokar, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i utrzymanie dróg
harmonogram, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i utrzymanie dróg
alien2, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i utrzymanie dróg
alien 1, Budownictwo UTP, III rok, DUL stare roczniki, drogowe, Budowa i utrzymanie dróg

więcej podobnych podstron