Dane	Obliczenia	Wyniki
KA=1,75 KV=1,01 fky=5,491 fkv=5,044 C=0,4 εα=1,58 εβ=0 C'=17,09	Współczynniki KHα i KFα rozkładu obciążenia w zazębieniu Ponieważ εγ<2 to gdzie: - czołowa sztywność właściwa pary zębów aα=0,7 - oba koła są twarde FHHB>350 Błąd podziałki kół zębatych fpb1,2 dla 7 klasy dokładności	KHβ=1,226 Cγ=24,52 KHα=1,243 KH=2,69

Dane	Obliczenia	Wyniki
Ft=3465 b=37,65 mn=3	5. Naprężenia kontaktowe w biegunie zazębienia dla zębnika Naprężenia od zginania u podstawy zęba dla zębnika Z rysunku 5.10 a dla x1=0,5 i odczytuje współczynnik YF kształtu zęba YF = 4,15 7. Wyznaczam naprężenia stykowe dopuszczalne dla koła zębatego бHP2 Z rysunku 3.2 odczytuje бHlim - granica wytrzymałości zmęczeniowej na naprężenia stykowe powierzchni zęba. 7.2 Rzeczywisty minimalny współczynnik bezpieczeństwa S­Hmin Przyjmuję SHmin = 1.1 - dla większości przekładni ogólnomaszynowych 7.3 Współczynnik trwałości ZN 7.3.1 Bazowa liczba cykli Nhlim z tabeli 3.1	БH=1182,5 БF=127,3

Dane	Obliczenia	Wyniki
NKZ1=882 u=2,2	7.3.2 Liczba cykli zmian obciążenia Wykładnik nachylenia krzywej Wohlera qH Ponieważ NKZ2>NHlim to qH = 20 Współczynnik smarowania ZL Odczytuje z tabeli 3.3 υ50 = 18,5 [mm^2/s] olej Transol 100 Współczynnik uwzględniający wpływ chropowatości zębów ZR RZ1 = RZ2 = 1,6 μm na podstawie rysunku 3,9 dla wiórkowania	NKZ2=400,9 ZN=0,933 ZL=0,93 ZR=1,03

---