Podstawy turystyki V

CZYNNIKI DETERMINUJĄCE

POPYT TURYSTYCZNY

EKONOMICZNE SPOŁECZNO-PSYCHOLOGICZNE PODAŻOWE

ogólnogospodarcze czas wolny polityka

dochodowe czynniki demograficzne turystyczna

cenowe czynniki industrializacyjne transport

czynniki urbanizacyjne baza

czynniki kulturowe noclegowa

czynniki motywacyjne organizatorzy

podróży

CZYNNIKI EKONOMICZNE

Kryzys gospodarczy wypływa na popyt turystyczny gdyż:

1. Turystyka związana jest z wieloma dziedzinami życia gospodarczego zatem trudności ekonomiczne w jakiejkolwiek sferze działalności w mniejszym lub większym zakresie muszą dotyczyć (dotknąć) turystykę.

2. Kryzys gospodarczy powoduje pogorszenie się sytuacji ekonomicznej podmiotów rynku turystycznego (przedsiębiorstw nie koniecznie turystyczne), które zmuszane są do ograniczenia kosztów swojej działalności. Nabywa się to poprzez:

1. rezygnację z finansowania działalności socjalnej dla swoich pracowników (a tym także turystyki)

2. rezygnacja z turystyki motywacyjnej

3. ograniczenia wyjazdów biznesowych służbowych, handlowych

CZYNNIKI SPOŁECZNO - PSYCHOLOGICZNE

1. Czas wolny:

Problematyka czasu wolnego powinna być czynnikiem nadrzędnym w stosunku do czynnika dochodowego. Czas wolny nie powinien być barierą w rozwoju turystyki. Czas wolny, który dysponuje dane społeczeństwo zależy od prawa wewnętrznego konkretnego państwa.

2. Czynniki demograficzne:

Wywierają duży wpływ na popyt turystyczny wśród, których ważnym zagadnieniem jest wzrastająca liczba ludności:

• struktura ludności społeczeństwo czynne zawodowo wykazuje skłonności do konsumpcji turystycznej

• wielkość (liczebność) rodziny, gospodarstwa domowego, co przekłada się na wielkość dochodu na jednego członka rodziny

• wiek członków rodziny i uzależniona od niego aktywność turystyczna

• struktura zawodowa - im wyższy status jednostki (pozycja zawodowa danej grupy) tym większa jest jej aktywność turystyczna

• Czynniki industrializacyjne - to ucieczka od hałasu, chociaż chwilowa ucieczka od przemysłu itp...

4. Czynniki urbanizacyjne

Im większa jest aglomeracja miejsca tym jest większa aktywność turystyczna jej społeczeństwa.

Popytotwórcze oddziaływanie miasta w odniesieniu do turystyki sprowadza się do czterech najważniejszych zjawisk:

1. miasta są źródłem turystów dla otaczających je regionów co powinno być uwzględnione w sposobach zagospodarowania potencjalnych i rzeczywistych kierunków podróży

2. miasta szczególnie historyczne są celem podróży turystycznych w oczy miastach mieszczą się siedziby bądź oddziały organizacji turystycznych którym statutowym zadaniem jest organizacja wyjazdów, imprez turystycznych

3. w miastach najlepiej jest rozwinięta sieć kanałów dystrybucji tj. biura podróży

5. Czynniki kulturalne (kulturowe) - ograniczeniem wśród tych czynników są patologie społeczne

6. Czynniki motywacyjne:

Są pewne grupy motywów

1. związane z pracą zawodową

2. związane z kulturą fizyczną oraz fizjologią (aktywna rekreacja, sport, rehabilitacja)

3. kulturalno- psychologiczno- edukacyjne (festiwale, koncerty, muzea)

4. towarzysko- etniczne

5. rozrywka i przyjemność

6. religijne

WTO - światowa organizacja turystyki dzieli ruch turystyczny wg motywów i wyjazdów na:

1. wypoczynek, rekreacja, wakacje

2. odwiedziny krewnych, znajomych

3. podróże w sprawach zawodowych i interesy

4. podróże w celach religijnych, pielgrzymki

5. inne

CZYNNIKI PODAŻOWE

1. Polityka turystyczna

W ramach polityki turystycznej państwo lub władza popierając rozwój turystyki oddziaływuje nie tylko na popyt poprzez działania, ale również na podaż co w konsekwencji powinno i na ogół prowadzi do wzrostu ruchu turystycznego

Główne czynniki w ramach polityki turystycznej oddziałujące na rynek turystyczny dotyczą:

1. regulacji prawnych od ustawodawstwa poczynając poprzez pośrednio lub bezpośrednio sfer związanych z turystyką (polityka społeczna, prawo pracy, polityka kulturalna, polityka oświatowa itd..)

2. zawieranie umów międzynarodowych w zakresie działalności turystycznej

3. regulacji prawnych dotyczących formalności granicznych, które traktuje się odrębnie ze względu na ich wyjściowe znaczenie w odniesieniu do coraz szerszej wymiany turystycznej z zagranicą

4. rozwoju turystyki socjalnej

5. opracowania planów rozwoju turystyki i umiejscowienia ich ogólnopaństwowych planach rozwoju społeczno- gospodarczego (Narodowy Plan Rozwoju)

6. licencjonowanie działalności turystycznej

2. Transport

Współczesny popyt turystyczny zawdzięcza swój rozwój, rozwojowi transportu i komunikacji. Istnieje kilka ważnych kwestii związanych z rolą transportu w rozwoju czy też na rynku turystycznym

1. udział różnych gałęzi transportu w obsłudze ruchu turystycznego różnie wykształcił się ukształtował w poszczególnych regionach

2. wskaźnik motoryzacji indywidualnej na konkretnym rynku oraz infrastruktura drogowa są zróżnicowane

3. powiązanie sieci transportowej między regionami wysyłającymi i przyjmującymi turystów

4. politykę towarową w ramach poszczególnych gałęzi transportu ze szczególnym uwzględnieniem transportu lotniczego

5. przepustowość granicznych punktów kontroli

6. konkurencyjność poszczególnych gałęzi transportu uwzględniająca odległość i czas podróży

Analiza transportu jako czynnika pobudzającego popyt turystyczny musi być prowadzona w odniesieniu do konkretnego rynku.

3. Baza noclegowa - to kolejny czynnik podaży, który jest niezwykle ważny z punktu widzenia popytu turystycznego

Zjawiska które stymulowały popyt turystyczny:

1. szybki rozwój w ostatnich 10-leciach bazy uzupełniającej w stosunku do bazy hotelarskiej co doprowadziło do obniżenia cen produktu turystycznego takiego rodzaju

2. koncentracja pozioma bazy noclegowej ujawniająca się w łańcuchach hotelowych

3. koncentracja pionowa sprowadzająca się do współpracy a nawet powiązań prawnych i kapitałowych gestorów bazy noclegowej z towarzyszącymi transportowym czy tur operatorami

4. pomoc finansową państwa w rozwoju bazy noclegowej i związanej z tym infrastruktury.

4. Organizatorzy podróży:

1. wzrost liczby podmiotów rynku turystycznego (biuro podróży, inne)

2. rozwój działalności marketingowych dotyczących zwłaszcza promocji

3. konkurencja cenowa produktów turystycznych na rynku

4. rozwój oferty świadczonych usług przez podmioty rynku turystycznego

5. wzrost podróży indywidualnych, słabnąca rola organizacji turystyki

---