ZESTAW I

1.Przygotowanie silnika do rozruchu obejmuje:

1. oględziny zewnętrzne

2. sprawdzenie poziomu paliwa i oleju smarnego, odkręcenie zaworu wody chłodzącej, założenie zrywki

3. sprawdzenie poziomu wody chłodzącej

2. Silnik benzynowy to taki silnik gdzie:

1. silnik zasilany jest olejem napędowym

2. mieszanina palna wytwarzana jest na zewnątrz cylindra, zapłon następuje od iskry elektrycznej

3. zapłon następuje gdy paliwo zostaje wtryśnięte do sprężanego w cylindrze powietrza

3. Pompa wody chłodzącej to:

1. pompa typu skrzydełkowego pracująca w systemie klimatyzacji

2. pompa która wymusza obieg wody w systemie chłodzenia silnika

3. pompa podająca wodę zaburtową do głowicy silnika

4. Kolejność odpowietrzania układu paliwowego silnika wysokoprężnego

1. od wtryskiwaczy do filtra zgrubnego oczyszczania

2. od zbiornika paliwa do wtryskiwaczy

3. od filtra dokładnego oczyszczania do pompy wtryskowej

5. Zadanie układu smarowania

1. smarowanie pierścieni tłokowych

2. zmniejszenie tarcia i zużycia współpracujących powierzchni oraz odprowadzenie ciepła od części silnika

3. zmniejszenie tarcia panewki wału korbowego

6. Zadanie układu chłodzenia

1. doprowadzenie czynnika chłodzącego do chłodnicy zewnętrznej

2. zabezpieczenie elementów silnika przed nadmiernym wzrostem temperatury

3. doprowadzenie czynnika chłodzącego do głowicy silnika

7. TERMOSTAT jest to:

1. termometr na dolocie wody chłodzącej do silnika

2. zawór sterujący przepływem wody chłodzącej

3. termowyzwalacz ciśnieniowy

8. Zastosowanie akumulatora zasadowego

1. układy elektrycznego rozruchu silników

2. stosowane głównie jako źródło zasilania instalacji oświetleniowej

3. zabezpieczenie ciągłości pracy elektrycznej pompy zanurzeniowej

9. Silnik nie ma chłodzenia to:

1. uszkodzona pompa paliwowa

2. zatkany obieg chłodzenia, (wlot, wylot, kanał), zatkana lub uszkodzona pompa wodna

3. uszkodzony termostat

10. Nagły wzrost obrotów silnika to:

1. nadmierne otwarta przepustnica

2. ścięty kołek śruby

3. brak chłodzenia

1

---