REGULAMINY

WYMIEŃ NAJWAŻNIEJSZE ZAŁOŻENIA GMDSS DOTYCZĄCE JEGO PODSYSTEMÓW SKŁADOWYCH.

- Radiokomunikacja satelitarna (INMARSAT , COSPAS SARSAT) zapewnia łączność w obszarze A3 w relacjach: statek - brzeg, brzeg - statek , statek - statek. System INMARSAT z odbiornikiem systemu rozszerzonych wywołań grupowych EGC umożliwia odbieranie i inicjowanie sygnałów alarmowych, całodobową dwukierunkowa łączność radiotelefoniczna, radioteleksowa i transmisji danych. - Łączność dalekiego zasięgu na falach krótkich w relacjach: statek - brzeg, brzeg - statek w obszarze A4. Podstawę automatyzacji łączności na falach krótkich tworzy system DSC - Urządzenia krótkofalowe umożliwiać muszą łączność z samolotem na miejscu akcji SAR na częstotliwościach 4124 lub 5680 kHz, a także łączność eksploatacyjna i publiczna na pozostałych częstotliwościach z pasma 4000-27500 kHz.

- Łączność średniego zasięgu zapewnić ma wymianę informacji w obszarze A2 i utrzymywana jest na częstotliwościach w paśmie fal pośrednich. Alarmowanie w niebezpieczeństwie i przesyłanie wywołań w celu zapewnienia bezpieczeństwa statku realizowane poprzez system cyfrowego selektywnego wywołania - Radiokomunikacja bliskiego zasięgu za pomocą łącza ultrakrótkofalowego zapewnia bezpieczna wymianę informacji w obszarze A1 WYMIEŃ NAJWAŻNIEJSZE ZAŁOŻENIA GMDSS DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA STACJI STATKOWYCH. 1. Urządzenia radiotelefoniczne UKF zdolne do nadawania i odbioru : - cyfrowego selektywnego wywołania na częstotliwości 156,525 MHz (kanał 70). Uruchomienie nadawania alarmów o niebezpieczeństwie powinno być możliwe z miejsca, z którego kieruje się statkiem; - radiotelefonii na częstotliwościach 156,3 MHz (kanał 6), 156,65 MHz (kanał 13), 156,8MHz (kanał 16 ). 2. Urządzenie radiowe zdolne do utrzymywania ciągłego nasłuchu sygnału DSC na kanale 70 ; 3. Transponder radarowy zdolny do działania w paśmie 9 GHz; 4. Odbiornik zdolny do odbioru wiadomości rozgłaszanych przez międzynarodową służbę NAVTEX, jeżeli statek odbywa podróż w jakimkolwiek obszarze objętym zasięgiem jej służby. 5. Urządzenie radiowe do odbioru morskiej informacji bezpieczeństwa za pomocą systemu EGC, jeśli statek odbywa podróż w obszarze objętym zasięgiem INMARSAT tam, gdzie nie działa służba NAVTEX. 6. Satelitarna radiopława awaryjna, która powinna być: - zdolna do nadawania alarmu o niebezpieczeństwie za pomocą systemu COSPAS-SARSAT lub INMARSAT (jeżeli statek odbywa podróż jedynie w zasięgu systemu INMARSAT); - zainstalowana w łatwo dostępnym miejscu; - przystosowana do ręcznego uwolnienia i przeniesienia przez jedna osobę do jednostki ratunkowej; - samospływajaca, uruchamiająca się automatycznie z chwila znalezienia się w wodzie;

- przystosowana do ręcznego uruchomienia. W JAKICH SYTUACJACH STATEK POWINIEN NADAĆ WYWOŁANIA ? DISTRESS- może być nadany jedynie za zgodą kapitana lub osoby odpowiedzialnej za statek w razie, gdy osoby lub statek znajduje się w bezpośrednim niebezpieczeństwie tzn. gdy statek lub osoby znajdują się w niebezpieczeństwie i wymagają natychmiastowej pomocy. URGENCY- może być realizowana za zgodą kapitana, nadanie tego sygnału wskazuje, że wywołująca stacja ma do przekazania bardzo pilną wiadomość dotyczącą bezpieczeństwa ludzi lub statku. SAFETY - sygnał ten nadawany jest, gdy stacja ma do przekazania wiadomości zawierające ważne ostrzeżenia nawigacyjne lub meteorologiczne. JAKIE INFORMACJE PODAJE RCC KOŃCZĄC KORESPONDENCJĘ IEBEZPIECZEŃSTWA ? Po zakończeniu korespondencji niebezpieczeństwa RCC kierujący akcją powinien przekazać wiadomość o jej zakończeniu w formie: - dla radiotelefonii: MAYDAY ;CQ x 3 ;DE "sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji" UTC; "nazwa lub sygnał wywoławczy stacji, która była zagrożona"; SEELONCE FEENEE; - dla telegrafii dalekopisowej; MAYDAY; DE "sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji"; UTC; "nazwa lub sygnał wywoławczy stacji, która była zagrożona"; SILENCE FINI; (są to zasady systemu klasycznego) OPISZ SPOSÓB PRZESYŁANIA TELEGRAMU RADIOTELEFONIĄ.

Połączyć się na foni, uzgodnić z operatorem, nadawanie telegramu, przekazanie telegramu: nagłówek , wskazówki płatne, adres, treść.

PODAJ ZNACZENIE I PRZYKŁAD AAIC. JAK MOŻNA ZWERYFIKOWAĆ AAIC STATKU? AAIC - Accountig Authority Identyfication Code - nazwa (kod) instytucji, która realizuje opłaty za usługi radiowe danego statku.

PODAJ ZNACZENIE I PRZYKŁAD AAIC. JAKĄ FUNKCJĘ SPEŁNIA FIRMA KRYJĄCA SIĘ POD TYM SYMBOLEM. AAIC - Accountig Authority Identyfication Code - nazwa (kod) instytucji, która realizuje opłaty za usługi radiowe danego statku WYJAŚNIĆ ZNACZENIE SYGNAŁÓW: SILENCE MAYDAY, SILENCE FINI. KTO MOŻE JE NADAWAĆ W GMDSS ? RCC, jednostka koordynująca poszukiwanie ratowanie lub stacja nabrzeżna zaangażowana w akcję mogą nakazać „milczenie” stacjom zakłócającym korespondencję niebezpieczeństwa stosując sygnał SILENCE MAYDAY. Stacja statkowa, która utrzymuje nasłuch korespondencji w niebezpieczeństwie, jest w stanie realizować łączność publiczną, może to uczynić pod warunkiem, że korespondencja w niebezpieczeństwie jest już ustabilizowana i pod warunkiem jej niezakłócania. Po zakończeniu korespondencji niebezpieczeństwa, RCC kierujący akcją powinien przekazać wiadomość informującą o tym inne stacje. Wiadomość ta kończy się SILENCE FINI. WYMIEŃ CZYNNIKI, OD KTÓRYCH ZALEŻY OPŁATA ZA ŁĄCZNOŚĆ RADIOTELEFONICZNĄ.Opłata zależy od czasu rozmowy, stawki taryfowej, okresu taryfowego, usług dodatkowych oraz od miejsca przeznaczenia (dla rozmów zagranicznych). O czasie rozmowy decyduje zawsze stacja nadbrzeżna. Stawki zależą od zakresu częstotliwości na jakim dana rozmowa jest realizowana. W Polsce jest taka sama stawka na HF i MF, a inna dla VHF, natomiast w relacji zagranicznej, zazwyczaj, każdy zakres częstotliwości ma inną stawkę. Okres taryfowy dzieli się najczęściej na porę dzienną i nocną. W łączności z wykorzystaniem systemu INMARSAT również wyznacza się dwa okresy taryfowe : - standard ,- off peak . WYMIEŃ ELEMENTY I PODAJ PRZYKŁAD PEŁNEGO ADRESU TELEGRAMU.Imię i nazwisko adresata - Ulica - Nr. Domu - Nazwa pocztowej placówki oddawczej - Przykład: Alojzy Trąbka Saksofonów 5/20 Gdynia 5 WYMIEŃ ELEMENTY I PODAJ PRZYKŁAD TELEFONICZNEGO ADRESU TELEGRAMU. Nazwisko adresata - Placówka oddawcza - Przykład: =TF12345=Trąbka Wrocław= WYMIEŃ ELEMENTY I PODAJ PRZYKŁAD TELEKSOWEGO ADRESU TELEGRAMU. Nazwisko adresata - Placówka oddawcza - Przykład: =TLX123456=Wprost Wrocław=

WYMIEŃ ELEMENTY I PODAJ PRZYKŁAD ZAREJESTROWANEGO ADRESU TELEGRAMU. Nazwisko adresata - Placówka oddawcza - Przykład: =AKADEMIA GDYNIA= WYMIEŃ ELEMENTY SKŁADOWE I PODAJ PRZYKŁAD NAGŁÓWKA TELEGRAMU. miejsce pochodzenia - numer (w serii dziennej) - liczba wyrazów taryfowych (liczba wyrazów rzeczywistych) - jeżeli liczba wyrazów taryfowych pokrywa się z liczbą wyrazów rzeczywistych to piszemy tylko jedną liczbę. - data przyjęcia - czas przyjęcia - przykład: Norklif 10 25 (20) 14 1500 WYMIEŃ I PODAJ ZNACZENIE WSKAZÓWEK SŁUŻBOWYCH STOSOWANYCH W TELEGRAMACH. LX - doręczenie na blankiecie ozdobnym; RPx - opłacona odpowiedź telegraficzna (x-kwota wpłacona na odpowiedź); MP - do rąk własnych; TC - sprawdzenie telegramu (dwukrotne przekazanie RTLG); TDx - doręczony w dniu oznaczonym przez nadawcę (x-data doręczenia); TMx - doręczenie pod kilkoma adresami (x-liczba adresów); TLXx - przekazanie telegramu dalekopisem (x-numer dalekopisu adresata); Tlx. - przekazanie telegramu telefonem (x-numer telefonu adresata); FAXx - przekazanie telegramu faksem (x-numer faksu adresata); XP - doręczenie telegramu przez umyślnego posłańca; WYMIEŃ OBOWIĄZKOWE WYPOSAŻENIE STACJI RATUNKOWEJ NP.: TRATWY.

- Transponder radarowy SART pracujący w paśmie 9 GHz;

- Przenośna radiostacja UKF, zapewniająca łączność na częstotliwości 156,8 kHz. WYMIEŃ SPOSOBY ADRESOWANIA TELEGRAMÓW. Poprzez podanie nazwiska adresanta(lub nazwę instytucji) oraz placówki oddawczej. -Poprzez podanie skrótu oznaczającego adres zarejestrowany oraz nazwy placówki oddawczej. -Poprzez podanie nazwiska adresata, numeru abonowanej przez niego skrzynki pocztowej oraz nazwy placówki oddawczej (nazwa placówki, w której znajduje się skrzynka adresata, powinna być uzupełniona kodem pocztowym i ewentualnie numerem odróżniającym daną placówkę od innych znajdujących się w tej samej miejscowości).

Imię i nazwisko adresata, ulicę, nr. domu, nazwę pocztowej placówki oddawczej. PODAJ OGÓLNE ZASADY NALICZANIA SŁÓW W TELEKSACH.

((Ilość znaków) razy (ilość bitów)) podzielić (jednostka taryfowa) Np. 1393 znaki, 5-bitowy

(1393*5) / 256 =27,21 -28 jednostek taryfowych

PODAJ WYMAGANIA DOTYCZĄCE UTRZYMANIA NASŁUCHU RADIOWEGO STACJI STATKOWEJ GMDSS. Stacje statkowe, gdy znajdują się w morzu są zobowiązane utrzymywać ciągły nasłuch radiowy za, pomocą: - urządzeń DSC na częstotliwościach do alarmowania w niebezpieczeństwie i wywołań bezpieczeństwa, w pasmach właściwych dla danego obszaru morza: - naziemnej stacji statkowej (SES) nasłuch ten dotyczy alarmów niebezpieczeństwa retransmitowanych ze strony lądu; - radiotelefonii na kanale 16 VHF (do 01.02.2005) oraz 2182 kHz

- telegrafii dalekopisowej na częstotliwości do automatycznego odbioru MSI w ramach pod systemu Navtex oraz NAVAREA HF NBDP - radiotelefonii na kanale 13 VHF łączność z bezpieczeństwem żeglugi;.

SPOSOBY UTRZYMANIA STACJI STATKOWEJ W GOTOWOŚCI OPERACYJNEJ. - Przeglądy urządzeń stacji statkowej zgodnie z instrukcją statkową.; - Testy urządzeń; - Odpowiedni serwis w razie potrzeby WYMIEŃ RODZAJE STATKOWYCH ANTEN NADAWCZYCH. Ze względu na zastosowanie: - główna; - rezerwowa; - eksploatacyjna; Ze względu na budowę: - przewodowa; - masztowe; - prętowe; WYMIEŃ RODZAJE ANTEN STATKOWYCH.Kierunkowa lub Bezkierunkowa ; Nadawcza lub OdbiorczaPODAJ WYMAGANIA DOTYCZĄCE PRACY BATERII AWARYJNYCH ZASILANYCH RADIOSTACJĘ STATKOWĄ.Akumulatory radiowe, przez co najmniej 6 godzin powinny umożliwiać zasilanie, następujących odbiorników: - awaryjnego oświetlenia radiostacji; - urządzeń radiowych umożliwiających nadanie alarmowania w niebezpieczeństwie oraz prowadzenie korespondencji w niebezpieczeństwie. WYMIEŃ RODZAJE BATERII I AKUMULATORÓW STOSOWANYCH DO ZASILANIA URZĄDZEŃ RADIOWYCH. Akumulatory kwasowe i zasadowe. Baterie do zasilania urządzeń przenośnych oraz urządzeń sygnalizacyjnych. NA CZYM POLEGA KONTROLA BATERII ZASILAJĄCYCH? Kontrola codzienna polega na sprawdzaniu napięcia wyjściowego, miesięczna polega na kontroli styków i stanu elektrolitu a jeżeli to możliwe, co rok należy sprawdzić pojemność.

OPISZ METODĘ ŁADOWANIA AKUMULATORÓW.

W panelu głównym GMDSS jest specjalne urządzenie służące do ładowania akumulatorów, można wybrać na nim dwie opcje: ładowanie automatyczne bądź manualne, gdy zdecydujemy się na drugi wariant to sami obserwujemy poziom naładowania akumulatorów i decydujemy o naładowaniu, czasie ładowania. WYMIEŃ RODZAJE ELEKTROLITU AKUMULATORÓW KWASOWYCH I PODAJ ICH PARAMETRY. - kwasowy; -zasadowy, Akumulatory kwasowe: nie należy obciążać ich prądem zwarciowym i doprowadzić do całkowitego rozładowania, nie należy doprowadzić do zbyt niskiego poziomu elektrolitu, dolewać wody destylowanej do zaznaczonego poziomu, kontrolować stan załadowania przy pomocy pomiaru gęstości elektrolitu, muszą być umieszczone w pomieszczeniu dobrze wentylowanym i nie można używać w nim ognia otwartego, nie jest on wrażliwy na ładowanie dłuższe niż wynika to z jego pojemności elektrycznej. Akumulatory zasadowe: można obciążać je prądem zwarciowym i doprowadzić do całkowitego rozładowania, nie należy doprowadzić do zbyt niskiego poziomu elektrolitu, dolewać wody destylowanej, stan załadowania kontrolować amperomierzem zwarciowym, nie jest on wrażliwy na ładowanie dłuższe niż wynika to z jego pojemności elektrycznej.

INMARSAT - A

OPISZ PROCEDURE NADAWANIA ALARMU W NIEBEZPIECZEŃSTWIE W INMARSAT A (TELEFON).

-nacisnąć odpowiedni przycisk ( sos, distress lub emergency- w zależności od terminalu); - wybrać numer CES, zakończyć „haszem” ( połączy nas z RCC); - podać : MAYDAY( 3 razy), nazwa ( call sign),pozycja, kurs, prędkość, rodzaj zagrożenia,; oczekiwanej pomocy, inne. OPISZ PROCEDURE NADAWANIA ALARMU W NIEBEZPIECZENSTWIE W INMARSAT A ( TELEX). Wybrać priorytet P = 3; - Wybrać trzycyfrowy numer CES zakończony „plusem” ( w priorytecie P3 wiadomość automatycznie kierowana jest do RCC); - Poczekać na wydruk znamiennika, świadczący o nawiązaniu łączności z RCC; - Wysłać wiadomość o niebezpieczeństwie: SOS x 3, Nazwa (Call Sign), Pozycja, Kurs, Prędkość, Rodzaj zagrożenia, Rodzaj oczekiwanej pomocy, Inne PROCEDURA POSTĘPOWANIA DLA UZYSKANIA PORADY MEDYCZNEJ PRZY POMOCY. INMARSAT-A ( telefonia ). poprawnie skonfigurować terminal; - wybrać numer CES np. 041; - po otrzymaniu połączenia wybrać nr. serwisu specjalnego 32#; - przekazać informację : -MEDICO -nazwę statku -call sign lub IMN -pozycję statku -wiadomość bezpieczeństwa -przejść na odbiór - słowo „Over” PROCEDURA POSTĘPOWANIA DLA UZYSKANIA PORADY MEDYCZNEJ PRZY POMOCY

INMARSAT-A ( teleks ). poprawnie skonfigurować terminal -wybrać numer CES np. 041+ -po otrzymaniu połączenia wybrać nr. serwisu specjalnego 32+ -przekazać informację : -sygnał bezpieczeństwa PAN PAN lub SECURITE -MEDICO -nazwę statku -call sign lub IMN -pozycję statku -wiadomość bezpieczeństwa -przejść na odbiór - znak „+?” OPISZ SPOSÓB PRZESYŁANIA TELEGRAMU ZA POMOCĄ INMARSAT-A. Należy żądać od stacji nadbrzeżnej przydziału kanału telexowego i po uzyskaniu wydruku GA+ wydrukować numer 15+. Po uzyskaniu znamiennika stacji należy wybrać z pamięci treść telegramu przygotowanego w formacie CCITT F31, który musi zawierać: znamiennik stacji brzegowej, znamiennik stacji statkowej, nazwę ,sygnał wywoławczy, numer statku, datę, czas, liczbę słów, wskazówkę serwisową, wskazówkę o płatności adres ,text, podpis, znamiennik stacji przyjmującej. WYMIEŃ CZĘŚCI SKŁADOWE I PODAJ PRZYKŁAD PEŁNEGO NUMERU TELEFONICZNEGO W RUCHU AUTOMATYCZNYM W INMARSAT-A. - 00 kod sieci automatycznej - telefoniczny numer kierunkowy danego kraju - numer kierunkowy do danego miasta - numer telefonu abonenta - # znak zakończenia wybierania. Przykład : 00 48 58 6901821 # WYMIEŃ CZĘŚCI SKŁADOWE I PODAJ PRZYKŁAD PEŁNEGO NUMERU TELEKSOWEGO W RUCHU AUTOMATYCZNYM W INMARSAT-A. - 00 numer sieci automatycznej - teleksowy numer kierunkowy do danego kraju - numer teleksowy abonenta + znak zakończenia Przykład : 00 63 54568 + - numer telefonu do WSM

WYMIEŃ PRIORYTETY ŁĄCZNOŚCI DOSTĘPNE W INMARSAT-A I PODAJ ZASADY ICH UŻYCIA. -Absolutny priorytet posiada alarmowanie w niebezpieczeństwie /DISTRESS PRIORITY / (Bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia) -Priorytet wywołań dotyczących pilności (transport medyczny ) -Priorytet wywołań dotyczących bezpieczeństwa (ostrzeżenia nawigacyjne) -wywołania rutynowe

INMARSAT - C

OPISZ PROCEDURĘ NADAWANIA KOMUNIKATU ”DISTRES RELAY” ZA POMOCĄ INMARSATU-C.

Nadajemy gdy: - jeżeli zagrożona stacja nie jest w stanie sama nadać wezwania w niebezpieczeństwie - jeżeli kapitan lub osoba odpowiedzialna za statek nie zagrożony uzna dalszą pomoc za nie zbędną, - gdy, choć sama nie jest w stanie udzielić pomocy, odebrała wezwanie w niebezpieczeństwie, którego odbiór nie został potwierdzony MAYDAY RELAY This is ( nr inmarsatu C statku nadającego ) At 0900 UTC on 2182 kHz I received mayday from Vessel Atlanticos Call Sign SZYW as follows: Mayday Atlanticos Call sign SZYW My position is 52 30,5N 019 30,2 E I am on fire and I have dangerous cargo on board require immediate assistance over OMOW PRZEZNACZENIE I ZASADY UZYWANIA „LOGIN” W INMARSAT-C. Procedura ta stanowi zarejestrowanie terminalu do pracy w danym obszarze oceanicznym. LOGIN informuje cały system, iż SES nastrojona jest na częstotliwość wspólnego kanału sygnalizacyjnego stacji NCS, co oznacza gotowość do podjęcia pracy w danym obszarze. Większość terminali wymaga ręcznego wyboru NCS i przeprowadza procedury LOGIN W sposób ręczny. Przy zmianie obszaru oceanicznego wystarczy, jedynie, przeprowadzić LOGIN w stosunku do nowej NCS. OMOW ZASADY UZYWANIA I PRZEZNACZENIE PROCEDURY „ LOGOUT” W INMARSAT-C. LOGOUT stanowi procedurę wyrejestrowana terminalu SES z pracy w danym obszarze oceanicznym. LOGOUT potrzebne jest stacji NCS jako powiadomienie, iż dana SES nie jest zdolna do odbioru informacji i będzie odmawiać nadawcy, wskazując ,że jest nieosiągalna. Nie wyrejestrowanie terminalu przed jego wyłączeniem powoduje, że nadawca wielokrotnie ponawia próby połączenia przez daną CES. Po pewnej liczbie prób, CES odmawia dalszych wywołań. Wyłączenie SES przed procedurą LOGOUT grozi utratą informacji. PROCEDURA POSTĘPOWANIA DLA UZYSKANIA POMOCY MEDYCZNEJ PRZY POMOCY INMARSAT-C.

- priorytet ROUTINE - wybrać stację CES - wybrać kod serwisowy - 38 - zainicjować wywołanie - podać następujące informacje: - kod MEDICO - INMARSAT mobile number - nazwę statku - pozycję - pod jakim pracuje satelitą - treść wiadomości o pomoc medyczną .Należy pamiętać, że w systemie INMARSAT-C pracując sposobem store-and-foreward i nie uzyskuje się bezpośredniego połączenia z lekarzem i RCC. OPISZ SPOSOBY WYSYŁANIA ALARMU W NIEBEZPIECZEŃSTWIE PRZY POMOCY INMARSAT-C.- Pierwszy z nich to alarmowanie w postaci DISTRESS ALERT -alarm , w którym zawartość informacji jest z góry określona i ograniczona :do numeru inmarsatu-c, pozycji, rodzaju zagrożenia, prędkości i kursu, (pozycję należy uaktualniać co 4 godziny) - Drugi sposób to wysłanie DISTRESS MESSAGE - telex napisany przez operatora zawierający dodatkowe informacje o niebezpieczeństwie. Wysyłany jest w priorytecie DISTRESS, ale sposobem telexowym. - Trzeci to wciśnięcie dwóch klawiszy na pulpicie SENT i ALARM oraz przytrzymanie ich przez okres 5 sekund PROCEDURA ODWOŁANIA FAŁSZYWEGO ALARMU NADANEGO ZA POMOCĄ INMARSATU-C Stosując priorytet niebezpieczeństwa, wykorzystany wcześniej, przez tą samą stację nadać wiadomość: [NAME]; [CALL SIGN]; [INMARSAT MOBILE NUMBER]; [POSITION]; CANCEL MY INMARSAT-C DISTRESS ALERT OF [DATE] [TIME] UTC; =MASTER+

WYJAŚNIJ RÓŻNICĘ POMIĘDZY DISTRESS ALERT, A DISTRESS MESSAGE W INMARSAT-C. a) DISTRESS ALERT - jest to alarmowanie o niebezpieczeństwie. Dane są tu wprowadzone automatycznie do formatu DMG, a następnie nadaje się alarmowanie w niebezpieczeństwie. b) DISTRESS MESSAGE - jest to napisana przez operatora wiadomość o niebezpieczeństwie która powinna być poprzedzona wiadomością Distress Alert. Ma ona standartowy format, który zawiera informacje: SES ID, POSITION, PROTOCOL, NATURE OF DISTRESS, COURSE, SPEED. Wiadomość ta jest przechowywana w generatorze wiadomości niebezpieczeństwa DMG, z którego zostaje nadana po nawiązaniu łączności z RCC.

WYMIEŃ PRIORYTETY ŁĄCZNOŚCI DOSTĘPNE W INMARSAT-C I PODAJ ZASADY ICH UŻYCIA.

1 priorytet ma wywołanie w niebezpieczeństwie MAY DAY czyli bezpośrednie zagrożenie życia. 2 priorytet Urgency lub Safety mają: - ostrzeżenia nawigacyjne i meteorologiczne, - meldunki pozycyjne przekazywane przez statek, - korespondencja wspomagająca akcje SAR, - korespondencja zapewniająca bezpieczeństwo żeglugi.

3 priorytet ma łączność rutynowa i eksploatacyjna.

WYMIEŃ RODZAJE LĄDOWYCH SYSTEMÓW TELEKOMUNIKACYJNYCH PRZEZ, KTÓRE MOŻNA PROWADZIĆ KORESPONDENCJĘ W INMARSAT-C.

Połączenie radioteleksowe (dalekopis) Szybka transmisja danych (Data Network Identification Code lub International Servised Digital Network ) Własna siec każdej CES (special service )

RADIOPŁAWY

INFORMACJE CYFROWE PRZESYŁANE- RADIOPŁAWA INMARSAT-E ? - identyfikacja stacji statkowej; - pozycję statku (radiopławy EPIRB); - czasu uaktualnienia danych; - czas aktywacji; - rodzaj niebezpieczeństwa; - prędkość i kurs statku; - czas przekazywania informacji; - stosunek nośnej do szumu;

- numer filtru kanałowego. PROCEDURA ODWOŁANIA FAŁSZYWEGO ALARMU NADANEGO ZA POMOCĄ EPIRB. Skontaktować się z najbliższą CES lub RCC najefektywniejszym środkiem łączności i odwołać alarm.

WYMIEŃ, JAKIE INFORMACJE CYFROWE SĄ NAJCZĘŚCIEJ PRZESYŁANE PRZEZ EPIRB 406MHZ.

- rodzaj statku; - nazwę państwa, czyli kod charakterystyczny dla użytkowników danego państwa; - numer identyfikacyjny radiopławy; - wiadomość opisująca rodzaj niebezpieczeństwa; - dane o pozycji.

SART

PRZEDSTAW CHARAKTERYSTYKĘ SYGNAŁU TRASPONDERA RADAROWEGO. DLACZEGO TRANPONDER NIE NADAJE NA STAŁEJ CZĘSTOTLIWOŚCI ?

Sygnał taranpondera nadawany jest na częstotliwościach 9200-9500 Mhz, polaryzacja pozioma, prędkość przesuwu wynosi 5μs na 200mhz, sygnał odzewowy to 12 impulsów przesuwających, gdzie sygnał przestrajający ma postać piłokształtną; czas przesuwu w przód: 71.μs+-1μs,

czas przesuwu wstecz 0,4μs+-1μs. Transponder nie nadaje na jednej częstotliwości gdyż radary statkowe pracują na różnych częstotliwościach, a sygnał nadawany przez transponder musi być odbierany przez wszystkie statki, więc transponer nadaje na całym zakresie pracy radarów pasma X. WYJAŚNIJ OD CZEGO ZALEŻY ZASIĘG WYKRYCIA TRANSPONDERA RADAROWEGO. CZY ROZBITKOWIE MAJĄ NA TO WPŁYW ? Zasięg wykrycia transpondera radarowego zależy od wysokości usytuowania jego anteny i anteny radaru nad poziomem morza. Rozbitkowie mogą go umieścić na tratwie (wewnątrz tratwy jego zasięg niewiele większy od zasięgu widzialności wzrokowej). Poza tym transponder, aby działać musi być umieszczony przynajmniej 1 metr nad poziom morza.

NBDP - Radiotelex

WYJAŚNIJ, KIEDY I W JAKIM CELU PRZEPROWADZA SIĘ WYMIANĘ ZNAMIENNIKÓW. PODAJ PRZYKŁADY ZNAMIENNIKÓW TELEKSU LĄDOWEGO I RADIOTELEKSU STATKU (NBDP).

Aby upewnić się czy uzyskaliśmy połączenie z żądaną stacją. Znaminnik stacji brzegowej składa się z 4 cyfr np.: 1234 Znaminnik stacji statkowej składa się z 5 cyfr np.: 54321 WYJAŚNIJ, CZYM JEST I DO CZEGO SŁUŻY ZNAMIENNIK. PODAJ PRZYKŁADY ZNAMIENNIKÓW TELEKSU LĄDOWEGO I RADIOTELEKSU STATKU (NBDP). Znaminnik jest adresem danego operatora tak jak numer telefonu. Znaminnik stacji brzegowej składa się z 4 cyfr np.: 1234 Znaminnik stacji statkowej składa się z 5 cyfr np.: 54321 PODAJ ZNACZENIE I ZASTOSOWANIE DECYZJI POMOCNICZEJ APLIKACJI DYSKWALIFIKACJI W ARQ. Po przesłaniu bloku przez stacje nadającą, stacja odbierając przesyła znaki kontrolne CS2 lub, CS3, jeżeli powtórzy ten sam kontrolny sygnał to znaczy żeby powtórzyć blok (maksymalna ilość powtórzeń 32razy), jeśli blok został prawidłowo odebrany stacja odbierająca przesyła na przemiennie znaki kontrolne.

PODAJ FORMĘ RADIOTELEKSOWEGO POTWIERDZENIA ODBIORU ALARMU (NBDP).

- MAYDAY - call sign lub inna identyfikacja stacji nadającej wywołanie w niebezpieczeństwie (np. 9-cyfrowa identyfikacja DSC) -3 RAZY; - DE; - call sign lub inna identyfikacja własnego statku 3 RAZY; - RRR; - MAYDAY.

VHF

JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ W RADIOSTACJI STATKOWEJ PO ODEBRANIU ALARMU VHF DSC, JEŻELI STACJA BRZEGOWA POTWIERDZIŁA ALARM? Jeżeli stacja statkowa jest zdolna udzielić pomocy to potwierdza alarm za pomocą radiotelefonu na kanale 16 VHF i informuje CS lub / i RCC. Jeżeli nie jesteśmy zdolni udzielić pomocy to odnotowuje alarm w dzienniku radiowym i resetuje system. JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ W RADIOSTACJI STATKOWEJ PO ODEBRANIU ALARMU VHF DSC, JEŻELI STACJA BRZEGOWA NIE POTWIERDZIŁA ALARMU? Jeżeli prowadzona jest komunikacja w niebezpieczeństwie a my jesteśmy zdolni udzielić pomocy to potwierdzamy alarm za pomocą radiotelefonu na kanale 16 VHF i informuje CS lub / i RCC. Jeżeli prowadzona jest komunikacja w niebezpieczeństwie a my nie jesteśmy zdolni udzielić pomocy to odnotowujemy alarm w dzienniku radiowym i resetujemy system. Jeżeli nie jest prowadzona komunikacja w niebezpieczeństwie a wzywanie pomocy się powtarza to potwierdzamy alarm za pomocą radiotelefonu na kanale 16 VHF i informuje CS lub / i RCC. Natomiast gdy nie jest prowadzona żadna komunikacja w niebezpieczeństwie i nie powtarzają się sygnały wzywania pomocy to informujemy CS i / lub RCC robimy notatkę w dzienniku radiowym. OPISZ PROCEDURE NADAWANIA PRZEZ STATEK OSTRZEZENIA NAWIGACYJNEGO W PASMIE VHF. krok 1 zawiadomić o wiadomości bezpieczeństwa - nastroić nadajnik DSC na kanał 70 VHF; - wybrać format sekwencji : do wszystkich statków, do określonego obszaru lub do określonego statku; - na klawiaturze wybrać: (- parametry obszaru lub 9 cyfrowy MID (w zależności od wywołania); - wybrać kategorię bezpieczeństwo; - wybrać kanał przesłania wiadomości CH 16; - rodzaj komunikacji radiotelefon; - wysłać zawiadomienie o wiadomości bezpieczeństwa;) krok 2 nadać wiadomość bezpieczeństwa: - ustawić radiotelefon na kanał 16 i nadać: - nadać wiadomość bezpieczeństwa: - SECURITE (3 RAZY); - ALL STATIONS lub wywołana stacja ( 3 RAZY); - this is; - 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak identyfikacyjny własnego statku; - nadać tekst wiadomości bezpieczeństwa.

PROCEDURA POSTĘPOWANIA PO ODEBRANIU SYGNAŁU DISTRESS W PAŚMIE VHF DLA DSC W OBSZARZE A1 i A4 Prowadzić nasłuch na kanale 16 przez 5 min a dalsze postępowanie zależne jest od tego czy stacja brzegowa potwierdzi alarm czy nie (schemat) PROCEDURA WYSŁANIA ALARMU ZA POMOCĄ VHF DSC krok 1 zawiadomić o wiadomości w niebezpieczeństwie: - nastroić nadajnik DSC na kanał 70 VHF; - na klawiaturze wybrać: (- rodzaj niebezpieczeństwa; - ostatnią znaną pozycja statku; - czas określenia pozycji; - rodzaj komunikacji; - wysłać sygnał alarmowy DSC;) krok 2 czekać na potwierdzenie odebrania alarmu i w międzyczasie przygotować radiotelefon na kanał 16.PROCEDURA WZYWANIA POMOCY MEDYCZNEJ W PAŚMIE VHF. krok 1 zawiadomić o wiadomości bezpieczeństwa - nastroić nadajnik DSC na kanał 70 VHF; - na klawiaturze wybrać:(- wywołanie do wszystkich statków lub 9 cyfrowy numer identyfikacyjny konkretnej stacji - wybrać kategorię pilność; - wybrać kanał przesłania wiadomości CH 16; - rodzaj komunikacji radiotelefon; - wysłać zawiadomienie o wiadomości pilnej; krok 2 nadać wiadomość pilną: - ustawić radiotelefon na kanał 16 i nadać: - PAN PAN (3 razy) - ALL STATIONS lub wywołana stacja ( 3 RAZY); - this is; - 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak identyfikacyjny własnego statku; - nadać tekst wiadomości pilnej. PROCEDURA ODWOŁANIA FAŁSZYWEGO ALARMU NADANEGO ZA POMOCĄ VHF DSC.

Wyłączyć nadajnik DSC i włączyć na CH 16, nadać: - All Stations x 3 - This is - NAME, CALLSIGN, DSC NUMBER, POSITION,- Cancel my Distress Alert of DATE, TIME, UTC' - =MASTER, NAME, CALLSIGN, DSC NO., DATE, TIME UTC

OPISZ SPOSÓB PRZYGOTOWANIA RADIOSTACJI VHF DO ŁĄCZNOŚCI W NIEBEZPIECZEŃSTWIE

Przed prowadzeniem łączności w niebezpieczeństwie należy: - wyłączyć blokadę szumów odbiornika

- ustawić odbiornik na najwyższą moc 25 W - ustawić go na kanał 16. W JAKICH SYTUACJACH STATEK, KTÓRY ODEBRAŁ ALARM W NIEBEZPIECZEŃSTWIE NA VHF DSC, MF DSC HF DSC MOŻE NADAĆ POTWIERDZENIE ( DISTRESS ACKNOWLEDGMENT ) NA DSC ? Generalnie nigdy statek nie powinien potwierdzać odbioru alarmu na DSC lecz istnieje jeden wyjątek: po skontaktowaniu się ze stacja brzegową może ona zezwolić na potwierdzenie alarmu na DSC po to aby wyłączyć nadajnik stacji statkowej nadającej ten alarm.

MF HF

WYJAŚNIJ PRZEZNACZENIE CZĘSTOTLIWOŚCI 2182 KHZ PRZED I PO 01.02.1999. Przed 01.02.1999 - międzynarodowa częstotliwość niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa dla radiotelefonii, do łączności poprzedzonej sygnałem ponaglenia oraz wywołania poprzedzonego sygnałem ostrzegawczym. Częstotliwość ta jest również międzynarodową częstotliwością ogólną. Na częstotliwości tej powinna być stosowana emisja H3E. Dla urządzeń przewidzianych jako wyposażenie statkowych stacji ratowniczych dopuszczona jest emisja A3E. Po 01.02.1999 - do korespondencji niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa za pomocą radiotelefonii z emisją J3E, dla łączności koordynacyjnej SAR i dla zapewnienia łączności na miejscu akcji.

PODAJ ZASADY UŻYTKOWANIA CZĘSTOTLIWOŚCI WYWOŁAWCZYCH I ROBOCZYCH W ŁĄCZNOŚCI RADIOTELEFONICZNEJ W ZAKRESIE FAL ŚREDNICH (MF) ? - zakres stacji nabrzeżnych to [kHz]: 1635-1800; 1850-1950; 2758-2850; 3600-3800; - zakres stacji statkowych to [kHz]: 1950-2045; 2045-2141,5; 2194-2262,5; 3200-3340; 2) - do łączności między statkowej to [kHz]:2262,5-2498; 3340-3400; 3500-3600; . - 2182kHz- międzynarodowa częstotliwość w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie Emisje: H3E do łączności w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie, A3E - do urządzeń ratunkowych przewidzianych wyłącznie do łączności w niebezpieczeństwie, J3E na częstotliwościach innych niż 2182kHz stosuje się tą emisje PODAJ ZASADY UŻYTKOWANIA CZĘSTOTLIWOŚCI WYWOŁAWCZYCH I ROBOCZYCH W ŁĄCZNOŚCI RADIOTELEFONICZNEJ W ZAKRESIE FAL KRÓTKICH (HF) ? Do alarmowania w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie [kHz]: 4207,5; 6312; 8414,5; 12577; 16804,5; 4125kHz - częstotliwość do wspomagania częstotliwości 2182kHz i do łączności z samolotami w akcjach poszukiwania i ratowania;

6215kHz - częstotliwość do wspomagania częstotliwości 2182kHz Emisje - na wszystkich częstotliwościach J3E.

JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ W RADIOSTACJI STATKOWEJ PO ODEBRANIU ALARMU HF DSC, JEŻELI STACJA BRZEGOWA NIE POTWIERDZIŁA ALARMU ? Jeżeli jest prowadzona komunikacja ze statkiem w niebezpieczeństwie a my jesteśmy zdolni pomóc to kontaktujemy się z RCC najefektywniejszym środkiem łączności oferując pomoc. Jeżeli jest prowadzona komunikacja ze statkiem w niebezpieczeństwie a my nie jesteśmy zdolni pomóc to robimy zapis w dzienniku radiowym i resrtujemy system. Jeżeli nie jest prowadzona komunikacja ze statkiem w niebezpieczeństwie to my przekazujemy DISTRESS RELAY do CS i informujemy RCC JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ W RADIOSTACJI STATKOWEJ PO ODEBRANIU ALARMU HF DSC, JEŻELI STACJA BRZEGOWA POTWIERDZIŁA ALARM ? Jeżeli jesteśmy zdolni pomóc to kontaktujemy się najefektywniejszym środkiem łączności z RCC i oferujemy naszą pomoc. Jeżeli nie jesteśmy zdolni pomóc to robimy zapis w dzienniku radiowym i resrtujemy system. JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ W RADIOSTACJI STATKOWEJ PO ODEBRANIU ALARMU MF DSC, JEŻELI STACJA BRZEGOWA POTWIERDZIŁA ALARM ? Jeżeli stacja statkowa jest zdolna udzielić pomocy to potwierdza alarm za pomocą radiotelefonu na 2182kHz MF i informuje CS lub / i RCC. Jeżeli nie jesteśmy zdolni udzielić pomocy to odnotowuje alarm w dzienniku radiowym i resetuje system. JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ W RADIOSTACJI STATKOWEJ PO ODEBRANIU ALARMU MF DSC, JEŻELI STACJA BRZEGOWA NIE POTWIERDZIŁA ALARMU ? Jeżeli prowadzona jest komunikacja w niebezpieczeństwie a my jesteśmy zdolni udzielić pomocy to potwierdzamy alarm za pomocą radiotelefonu na 2182kHz MF i informujemy CS lub / i RCC. Jeżeli prowadzona jest komunikacja w niebezpieczeństwie a my nie jesteśmy zdolni udzielić pomocy to odnotowujemy alarm w dzienniku radiowym i resetujemy system. Jeżeli nie jest prowadzona komunikacja w niebezpieczeństwie a wzywanie pomocy się powtarza to potwierdzamy alarm za pomocą radiotelefonu na 2182kHz MF i informuje CS lub / i RCC. Natomiast, gdy nie jest prowadzona żadna komunikacja w niebezpieczeństwie i nie powtarzają się sygnały wzywania pomocy to informujemy CS i / lub RCC robimy notatkę w dzienniku radiowym.JAKIE DZIAŁANIA NALEŻY PODJĄĆ W RADIOSTACJI STATKOWEJ PO ODEBRANIU NA HF DSC WYWOŁANIA DISTRESS RELAY ? a) Gdy DISTRESS RELAY wysłała stacja brzegowa: Statek po odbiorze takiej wiadomości lecz adresowanej do określonego obszaru nie może potwierdzać jej odebrania na DSC lecz na radiotelefonie na skojarzonej częstotliwości. Potwierdzenie to powinno być nadane w następujący sposób: - MAYDAY; - 9 cyfrowy numer identyfikacyjny lub sygnał wywoławczy albo inny znamiennik stacji nadbrzeżnej ; - this is; - 9 cyfrowy numer identyfikacyjny lub sygnał wywoławczy albo inny znak identyfikacyjny własnego statku; - RECEIVED MAYDAY. b) Gdy DISTRESS RELAY wysłał statek: Statki po odebraniu sygnału alarmowego DSC w pośrednictwie powinny zastosować taką samą procedurę jak przy potwierdzaniu alarmu niebezpieczeństwa. PROCEDURA NADAWANIA PRZEZ STATEK OSTRZEŻENIA NAWIGACYJNEGO Z UŻYCIEM MF DSC. krok 1 zawiadomić o wiadomości bezpieczeństwa; - nastroić nadajnik DSC na kanał 2187,5 kHz;;- wybrać format sekwencji : do wszystkich statków, do określonego obszaru lub do określonego statku; - na klawiaturze wybrać: - parametry obszaru lub 9 cyfrowy MID (w zależności od wywołania); - wybrać kategorię bezpieczeństwo; - wybrać kanał przesłania wiadomości 2182 kHz; - rodzaj komunikacji radiotelefon; - wysłać zawiadomienie o wiadomości bezpieczeństwa; krok 2 nadać wiadomość bezpieczeństwa: - ustawić radiotelefon na kanał 2182 kHz i nadać: - nadać wiadomość bezpieczeństwa: - SECURITE (3 RAZY); - ALL STATIONS lub wywołana stacja ( 3 RAZY); - this is; - 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak identyfikacyjny własnego statku; - nadać tekst wiadomości bezpieczeństwa. PROCEDURA POSTĘPOWANIA PO ODEBRANIU SYGNAŁU DISSTRES HF DSC. - Przygotować się do odbioru korespondencji w niebezpieczeństwie poprzez przygotowanie radiostacji do pracy w paśmie, w którym odebrano potwierdzenie (częstotliwość skojarzona), uwzględniając: ( - środek dalszej korespondencji (RTF i NBDP); - jeżeli odebrano alarmowanie na więcej niż jednej częstotliwości, należy przygotować radiostację do pracy w paśmie, które wydaje się najkorzystniejsze ze względu na warunki propagacji (najczęściej będzie to pasmo 8 MHz); - Nasłuchiwać, jeżeli w ciągu 1÷2 minut nie zostanie odebrana żadna korespondencja na wyznaczonej częstotliwości należy przygotować radiostacje do pracy na innej częstotliwości.; - Nasłuchiwać przez 3 minuty a dalsze postępowanie uzależnione jest od tego czy stacja brzegowa potwierdzi sygnał wzywania pomocy (schemat). PROCEDURA POSTĘPOWANIA PO ODEBRANIU SYGNAŁU DISTRESS MF DSC. Prowadzić nasłuch na 2182 kHz przez 5 minut a dalsze postępowanie uzależnione jest od tego czy stacja brzegowa potwierdzi sygnał wzywania pomocy (schemat). PROCEDURA REALIZACJI ŁĄCZNOŚCI PONAGLENIA Z UŻYCIEM MF DSC I RADIOTELEFONII. krok 1 zawiadomić o wiadomości bezpieczeństwa - nastroić nadajnik DSC na 2187,5 kHz; - na klawiaturze wybrać: - wywołanie do wszystkich statków lub 9 cyfrowy numer identyfikacyjny konkretnej stacji; - wybrać kategorię pilność; - wybrać kanał przesłania wiadomości 2182 kHz; - rodzaj komunikacji radiotelefon; - wysłać zawiadomienie o wiadomości pilnej; krok 2 nadać wiadomość pilną: - ustawić radiotelefon na 2187 kHz i nadać: - PAN PAN (3 razy) - ALL STATIONS lub wywołana stacja ( 3 RAZY); - this is; - 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak identyfikacyjny własnego statku; - nadać tekst wiadomości pilnej. PROCEDURA REALIZACJI ŁĄCZNOŚCI PONAGLENIA Z UŻYCIEM MF DSC I RADIOTELEKSU. krok 1 zawiadomić o wiadomości bezpieczeństwa - nastroić nadajnik DSC na częstotliwości na 2187,5 kHz; - na klawiaturze wybrać: - wywołanie do wszystkich statków lub 9 cyfrowy numer identyfikacyjny konkretnej stacji - wybrać kategorię pilność; - wybrać kanał przesłania wiadomości na 2174,5 kHz (skojarzona NBDP); - rodzaj komunikacji NBDP (FEC jak do wszystkich stacji lub ARQ jak do stacji brzegowej); - wysłać zawiadomienie o wiadomości pilnej; krok 2 nadać wiadomość pilną: - ustawić radioteleks na 2174,5 kHz - zastosować tryb komunikacji (FEC jak do wszystkich stacji lub ARQ jak do stacji brzegowej) nadać: - PAN PAN; - DE; - 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak identyfikacyjny własnego statku; - treść wiadomości pilnej. PROCEDURA REALIZACJI ŁĄCZNOŚCI PONAGLENIA Z UŻYCIEM HF DSC I RADIOTELEFONII. krok 1 zawiadomić o wiadomości bezpieczeństwa - nastroić nadajnik DSC na częstotliwości np: 8414,5 kHz; - na klawiaturze wybrać: - wywołanie do wszystkich statków lub 9 cyfrowy numer identyfikacyjny konkretnej stacji - wybrać kategorię pilność; - wybrać kanał przesłania wiadomości np.: 8291 kHz (skojarzona RTF); - rodzaj komunikacji radiotelefon; - wysłać zawiadomienie o wiadomości pilnej;

W przypadku gdy zawiadomienie pilności DSC jest zaadresowane do konkretnej stacji nadbrzeżnej, to należy poczekać na potwierdzenie DSC od tej stacji. Jeżeli w ciągu kilku minut nie uzyska się takiego potwierdzenia należy ponowić wysłane zawiadomienie DSC na częstotliwości niebezpieczeństwa ale w innym paśmie. krok 2 nadać wiadomość pilną: -ustawić radiotelefon na 8291 kHz i nadać: - PAN PAN (3 razy) - ALL STATIONS lub wywołana stacja (3 RAZY); - this is; - 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak identyfikacyjny własnego statku; - nadać tekst wiadomości pilnej. W zakresie HF wywołanie DSC może być nadane na więcej niż jednej częstotliwości. PROCEDURA REALIZACJI ŁĄCZNOŚCI PONAGLENIA Z UŻYCIEM HF DSC I RADIOTELEKSU. krok 1 zawiadomić o wiadomości bezpieczeństwa - nastroić nadajnik DSC na częstotliwości np: 8414,5 kHz; - na klawiaturze wybrać: - wywołanie do wszystkich statków lub 9 cyfrowy numer identyfikacyjny konkretnej stacji - wybrać kategorię pilność; - wybrać kanał przesłania wiadomości np.: 8376,5 kHz (skojarzona NBDP); - rodzaj komunikacji NBDP (FEC jak do wszystkich stacji lub ARQ jak do stacji brzegowej); - wysłać zawiadomienie o wiadomości pilnej;

W przypadku gdy zawiadomienie pilności DSC jest zaadresowane do konkretnej stacji nadbrzeżnej, to należy poczekać na potwierdzenie DSC od tej stacji. Jeżeli w ciągu kilku minut nie uzyska się takiego potwierdzenia należy ponowić wysłane zawiadomienie DSC na częstotliwości niebezpieczeństwa ale w innym paśmie. krok 2 nadać wiadomość pilną: - ustawić radioteleks na 8376,5 kHz - zastosować tryb komunikacji (FEC jak do wszystkich stacji lub ARQ jak do stacji brzegowej) nadać: - PAN PAN; - DE; - 9 cyfrowy MID i CALL SIGN lub inny znak identyfikacyjny własnego statku; - treść wiadomości pilnej. W zakresie HF wywołanie DSC może być nadane na więcej niż jednej częstotliwości.

PROCEDURA WYSŁANIA ALARMU ZA POMOCĄ HF DSC. Alarm może być nadawane na dwa sposoby: I) Można wysłać sygnał alarmowy w jednym paśmie HF i czekać kilka minut na potwierdzenie jego odbioru przez stację nadbrzeżną. Jeżeli potwierdzenie w ciągu 3 minut nie zostanie odebrane wtedy cały proces się powtarza ale ustawiane jest bardziej odpowiednie pasmo. II) Można nadąć sygnał alarmowy na kilku pasmach HF bez przerwy lub stosując bardo krótkie odstępy czasu pomiędzy wywołaniami, nie oczekując potwierdzenia odbioru. Po wybraniu sposobu postępujemy następująco: - nastroić nadajnik DSC na częstotliwości np: 8414,5 kHz; - na klawiaturze wybrać: - wywołanie do wszystkich statków lub 9 cyfrowy numer identyfikacyjny konkretnej stacji; - wybrać kategorię niebezpieczeństwo; - wybrać kanał przesłania wiadomości skojarzony do NBDP lub RTF; - rodzaj komunikacji NBDP (FEC jak do wszystkich stacji lub ARQ jak do stacji brzegowej) lub RTF; - wysłać zawiadomienie o wiadomości pilnej;

PROCEDURA WYSŁANIA ALARMU ZA POMOCĄ MF DSC. krok 1 zawiadomić o wiadomości w niebezpieczeństwie: - nastroić nadajnik DSC na 2187,5 kHz; - na klawiaturze wybrać: - rodzaj niebezpieczeństwa;- ostatnią znaną pozycja statku; - czas określenia pozycji; - rodzaj komunikacji; - wysłać sygnał alarmowy DSC; krok 2 czekać na potwierdzenie odebrania alarmu i w międzyczasie przygotować radiotelefon na 2182 kHz.

PROCEDURA ODWOŁANIA FAŁSZYWEGO ALARMU NADANEGO ZA POMOCĄ MF DSC. Wyłączyć nadajnik DSC i włączyć radiotelefon na częstotliwość 2182 kHz aby nadać: - All Stations x 3; - This is NAME, CALLSIGN, DSC NUMBER, POSITION, - Cancel my Distress Alert of DATE, TIME, UTC' - =MASTER, NAME, CALLSIGN, DSC NO., DATE, TIME UTC PROCEDURA ODWOŁANIA FAŁSZYWEGO ALARMU NADANEGO ZA POMOCĄ HF DSC. Wyłączyć nadajnik DSC i włączyć radiotelefon na wszystkich częstotliwościach użytych przez DSC pasm 4,6,8,12 MHz, nadać: - All Stations x 3 - This is NAME, CALLSIGN, DSC NUMBER, POSITION, - Cancel my Distress Alert of DATE, TIME, UTC' -=MASTER, NAME, CALLSIGN, DSC NO., DATE, TIME UTC PODAJ FORMĘ RADIOTELEFONICZNEGO POTWIERDZENIA ALARMU. - MAYDAY, - call sign lub inna identyfikacja stacji nadającej wywołanie w niebezpieczeństwie (np. 9-cyfrowa identyfikacja DSC) -3 RAZY; - THIS IS; - call sign lub inna identyfikacja własnego statku 3 RAZY; - RECEIVED; - MAYDAY. PODAJ FORMĘ RADIOTELEFONICZNEGO POTWIERDZENIA ALARMU. - MAYDAY (SOS na NBDP) - call sign lub inna identyfikacja stacji nadającej wywołanie w niebezpieczeństwie (np. 9-cyfrowa identyfikacja DSC) -3 RAZY; - THIS IS ( lub DE na NBDP); - call sign lub inna identyfikacja własnego statku 3 RAZY; - RECEIVED (lub RUR NBDP); - MAYDAY. PODAJ PRZYKŁAD KOMUNIKATU, KTÓRYM STATEK W NIEBEZPIECZEŃSTWIE POWINIEN ROZPOCZĄĆ KORESPONDENCJĘ NA FONII LUB TEKŚCIE. MAYDAY (3x) for phone, SOS ( 3x ) for telex ;THIS IS [ship's name/callsign]; POSITION [latitude and longitude, or relative to named point of land]; MY INMARSAT MOBILE NUMBER IS [IMN]; USING THE [ocean region] SATELLITE; MY COURSE AND SPEED [course, speed]; Nature of distress; Assistance required; Other important information. PODAJ ZASADY WYWOŁANIA RADIOTELEFONICZNEGO (FORMAT WYWOŁANIA, ILOŚĆ POWTÓRZEŃ). 1. sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji wywoływanej - nie więcej niż 3 razy; 2. THIS IS (lub DE, TU) 3. Sygnał wywoławczy lub inna identyfikacja stacji wywołującej nie więcej niż 3 razy; Jeżeli są dobre warunki do nawiązania łączności wywołanie z punktów winno być skrócone do:; 1 - jednego razu; 3 - dwóch razy

W JAKICH SYTUACJACH STATEK MOŻE NADAWAĆ SYGNAŁ DISTRESS RELAY?

DISTRESS RELSY może być nadane tylko na HF i to tylko w sytuacji gdy są spełnione dwa warunki:

1 - alarm wzywania pomocy nie został potwierdzony przez CS lub RCC;

2 - jeżeli nie jest prowadzona komunikacja ze statkiem w niebezpieczeństwie;

oraz informujemy CS i RCC.

Pytania Wspólne DLA : VHF MF HF

JAKIE INFORMACJE ZAWIERA ALARM W NIEBEZPIECZEŃSTWIE, NADAWANY ZA POMOCĄ DSC? KTÓRE Z NICH WPROWADZA OPERATOR ? Numer MMSI statku wysyłającego alarm, rodzaj niebezpieczeństwa, pozycję statku, czas dotyczący pozycji, rodzaj dalszej korespondencji w przypadku MF / HF. Numer MMSI jest wysyłany automatycznie, natomiast pozycja i czas jej określenia w zależności czy DSC jest podłączone do odbiornika określającego pozycję będzie wysyłane automatycznie lub też będzie wpisywane przez operatora. Rodzaj niebezpieczeństwa jest podawany przez operatora, bądź automatycznie wysyłane „nieznane niebezpieczeństwo”. Rodzaj dalszej korespondencji wpisywany jest tylko przez operatora. OPISZ SPOSÓB PRZYGOTOWANIA SIĘ OPERATORA DO NAWIĄZANIA ŁĄCZNOŚCI RADIOTELEFONICZNEJ W KORESPODENCJI PUBLICZNEJ. - nie należy prowadzić zbędnej łączności; - nie wolno przeszkadzać łączności będącej w toku; - 1. zaznajomić się z danymi stacji z którą nawiążemy łączność; - 2. uwzględnić warunki propagacyjne wybrać odpowiedni zakres częstotliwości; - 3. przygotować radiostację do rozpoczęcia wywoływania stacji; - 4. sprawdzić czy wywoływana stacja nie jest zajęta inną częstotliwością; - 5. upewnić się że swoim nadawaniem nie zakłócimy pracy innej stacji; - 6. odpowiednio zgłośnić.

ZALECENIA DOTYCZĄCE TESTOWANIA DSC W PASMACH VHF ORAZ MF / HF. Należy unikać kanału DSC stosowanego wyłącznie do wysyłania alarmu (np. 2187,5kHz). Na kanale 70 w paśmie VHF nie wolno przeprowadzać żadnych testów sygnałów DSC.Sygnały testujące powinny być nadawane przez stację statkową i potwierdzone przez stację nadbrzeżną, nic więcej nie wolno transmitować.Wywołanie stacji brzegowej: - nastroić nadajnik na częstotliwość alarmu i bezpieczeństwa DSC 2187,5kHz; - wybrać na klawiaturze urządzenia DSC format przeznaczony do wywołania testowego; - wybrać 9 - cyfrowy numer identyfikacyjny stacji nadbrzeżnej, do której będzie skierowane wywołanie; - nadać wywołanie DSC po całkowitym upewnieniu się, że nie prowadzone są na tej częstotliwości żadne wywołania - czekać na potwierdzenie

EMISJE i CZĘSTOTLIWOŚCI:

PODAJ OGÓLNE ZASADY UŻYCIA CZĘSTOTLIWOŚCI WYWOŁAWCZYCH I ROBOCZYCH W ŁĄCZNOŚCI RADIOTELEFONICZNEJ.Częstotliwości wywoławcze służą do wywołania innej stacji bez względu na priorytet, po czym ustalenia częstotliwości roboczej wykorzystywanej przy późniejszej korespondencji. Na częstotliwościach wywoławczych prowadzi się nasłuch. Podczas gdy na częstotliwościach roboczych prowadzimy korespondencję.

PODAJ ZASADY STOSOWANIA RÓŻNYCH EMISJI RADIOWYCH NA CZĘSTOTLIWOŚCI 2182 KHZ

H3E - do łączności w niebezpieczeństwie i bezpieczeństwie; J3E - korespondencja niebezpieczeństwa i bezpieczeństwa na radiotelefonii np.Ch 16; (2182; 4125; 6215; 8291; 12290; 16420) kHz A3E - statkowe radiostacje wyłącznie do łączności w niebezpieczeństwie 2182 kHz (radiostacja szalupowa lotnicza służba ruchoma); F1B - to transmisji WWNWS na HF trybie FEC na NBDP; G3E - zastosowana do wszystkich emisji w paśmie VHF.

WYMIEŃ CZĘSTOTLIWOŚCI PREFEROWANE DO KORESPONDENCJI NIEBEZPIECZEŃSTWA NA MIEJSCU AKCJI. a) z lotniczą służbą ruchomą: 3023 kHz, 5680 kHz, 121,5 MHz, 123,1 MHz; b) z morską służbą ruchomą: 2182 kHz, 4125 kHz, kanał 06 i

16 VHF.

1

1

---