42 (32)

- XV -

! ■    _# ^/ i

Regulacja wydajności przez dławienie nie jest więc korsystna.

/

Zdecydowanie korzystniej jest prowadzić regulacje poprzez zmianę prędkości obrotowej went ylalorn stosuj.^: *.k lj..«**w.i li i i system sterowania silnikiem napędzającym Cna rysunku punkty :    3 i 4}.

Przy tym sposobie regulacji istnieje możliwości dostosowani a j charakterystyki pracy wentylatora do zmieniających się w i czasie wydaj ności i oporów sieci w taki sposób. by uzyska.*': możliwie najkorzystniejsze sprawności. Pomocna j es l tutaj J • charakterystyka ogólna maszyny.

| Innym sposobem jest stosunkowo prosta regulacja poi ega Ją*:.'* n*« zmianie ustawienia .kąta łopatek kierownicy wstępnej I znajdującej się przed wirnikiem, co powoduje powoduje zmian*;.*

{ kinematyki przepływu, a więc i zińiąnę energii czynnika. f Koszt wykonania t.ej regulacji jest stosunkowo mały. jednak jej zakres jest niewielki.    i"

Znacznie •..bardziej skomplikowana regulacja jest możliwa poprzez zmianę kąta ' ustawi eni.a ! łopatek w i. r ni ka w czaci o i*-. t<» pracy, co również..' wiąże się że zmianą przyrostu o Lśrii oni całkowitego. Ta możliwość jest praktycznie realizowana w przypadku wentylatorów osiowych.    *    ¹

rr / w.Ł/ km

WENTYLATORA PROMIENIOWEGO JEDNOSTRUM/ENIOWEGL

F K~ 50

TMrfcfeftf ^ ^r—