TEXTIMA

(rys. 7)

Zapobiega to poruszaniu się podnośnika podczas szycia. Po ustawieniu tego zasadniczego położenia zakres poruszania się dźwigni, poz. 4, reguluje się śrubami z łbami sześcio-kqtnymi, poz. 20 i 21. Śruba, poz. 21, służy do ustawiania luzu ok. 0,1 do 0,2 mm między noskiem podnośnika i powierzchnią oporowq płytki. Po zluzowaniu nakrętki sześciokątnej, poz. 22, śrubę, poz. 21. pokręca się tak, by uzyskać ten luz 0,1 do 0,2 mm. Potem śrubę, poz. 21, zabezpiecza się nakrętką, poz. 22, przed zluzowaniem. Sprężyna, poz. 3. dociska dźwignię, poz. 4, do śruby, poz. 21, stanowiącej zderzak. Śruba, poz. 20, ustawia się wysokość podnoszenia stopki pokręcając tą śrubą po zluzowaniu nakrętki sześciokątnej, poz. 23, tak, by osiągnąć położenie, w którym stopka może być podniesiona o 0,2 do 0,3 mm mniej niż skok ustawiony mimośrodem, poz. 24. W wyniku tego siła podnoszenia stopki wywierana pedałem na dźwignię, poz. 4, nie jest przejmowana przez mimośród, poz. 24, i przez cały mechanizm podnośnika lecz przez śrubę, poz. 20, stanowiącą zderzak.

Stopkę ustawia się postawiwszy płytkę ustawczą na płycie ściegowej pod stopka. Zluzować wkręt z łbem stożkowym, poz. 25, obrócić mimośród, poz. 24, tak, by dotykał do oprawki, poz. 35, i wkręt, poz. 25, ponownie dokręcić. Skok stopki należy ustawiać w poszczególnych klasach dokładnie, gdyż w przypadku wystąpienia nie przewidzianych zgrubiń w szytym materiale stopka mogła by podnieść się wyżej niż to jest dopuszczalne i zderzyć się z chwytaczem górnym.

2.4. Demontaż pokrywy (rys. 6)

Po usunięciu ośmiu wkrętów z łbami walcowymi, poz. 2, można zdjąć pokrywę, poz. 1, z uszczelką, poz. 3.

Uwagi do montażu:

W trakcie montażu należy zważać, by nie uszkodzić uszczelki i by waż olejowy wychodzący z rozdzielacza był skierowany otworem na wziernik, co umożliwia kontrolę pracy pompy olejowej.

2.5. Demontaż miski olejowej

Usunąć wkręty z łbami walcowymi, poz. 2, i zdjąć blachę, poz. 1, umożliwiając tym dostęp do wkrętów mocujących miskę olejową. Wykręcić wkręty z łbami walcowymi, poz. 3, i zdjąć ostrożnie z maszyny miskę olejową, poz. 4. Miskę zdejmuje się wychylając ją ku dołowi poza tylną krawędź i przesuwając ją do tyłu. Prosto miski zdejmować nie można, gdyż przeszkadza w tym zgrubny filtr olejowy (koszyk ssawny pompy olejowej).

Razem z miską zdejmuje się uszczelkę, poz. 5.

4

2.6. Demontaż zgrubnego filtra olejowego (rys. 8)

Zluzować nakrętkę sześciokątną, poz. 1, i usunąć koszyk, poz. 2, wykręciwszy go z pompy olejowej.

(rys. 8)

Uwagi do montażu:

W trakcie montażu wkręcić króciec gwintowany koszyka tak, by między dolną krawędzią koszyka i dolną krawędzią korpusu był odstęp 54,5 mm i by siatka koszyka była skierowana ku magnesowi.

2.7. Demontaż filtra z rozdzielaczem (rys. 9)

Ściągnąć wąż poz. 3, z rury, poz. 4. Jeśli nie można łatwo ściągnąć węża, co zdarza się po dłuższym użytkowaniu maszyny (węże twardnieją), to najlepiej od razu przeciąć wąż i w trakcie montażu założyć nowy. Usunąć wkręty z łbami walcowymi, poz. 5, i wkręty z łbami stożkowymi, poz. 6, i wyjąć z maszyny rozdzielacz, poz. 11, i filtr, poz. 20. Filtr oddziela się od rozdzielacza zdejmując wąż, poz. 7, z rury, poz. 8.

Dalszy demontaż rozdzielacza wykonuje się usuwając wkręty 7 łbami walcowymi, poz. 9, zdejmując ramię, poz. 10, ściągając węże, poz. 12, ze złączek, poz. 13, i zdejmując oprawkę,, poz. 14. Węże, poz. 12, tkwiące w oprawce, poz. 14, nie są zamocowane i można wyciągnąć je z obejm. Demontaż filtra wykonuje się usuwając wkręty z łbami walcowymi, poz. 15, zdejmując pokrywę, poz. 16, i wyjmując siatkę, poz. 17. Magnes, poz. 18, ma króciec gwintowany i można go wykręcić z pokrywy, poz. 16. Przy każdej naprawie wymagającej dostępu do wnętrza maszyny zaleca sie oczyszczenie magnesu, poz. 18 i siatki, poz. 17.