0076 3

riil.il>iYl .il lim, i I ■ wohiiuiiy / linka dnpi< m |iu |iru u.l.iwiriiiii i WSlrpm | i« I i\ lii i< 11 nią, odpowiednim slężuiiii nu niin/< .v. ni nprwiun jącym jego '.lalia /iiom

Przy odczepianiu /uwiesi robotnicy muszą przebywać na pomostach robo czych; chodzenie po górnych powierzchniach ścian, belek, d/wigarów iip. w celu odczepienia haków jest zabronione, jeżeli nie ma możliwości niezawodnego asekurowania się pasem bezpieczeństwa.

Nie wolno opierać drabinek montażowych lub innych przedmiotów o prefabrykat tylko ustawiony i nie zamocowany jeszcze na stałe.

Usunięcie tymczasowych zabezpieczeń, szczególnie urządzeń utrzymujących, nie może być dokonywane przed ostatecznym zamocowaniem prefabrykatów.

Nie wolno montować dalszych prefabrykatów zanim dźwigające je, już wbudowane, prefabrykaty nie zostały zamocowane zgodnie z ustaleniami rozwiązań konstrukcji złączy.

Złącza elementów stalowych mogą być wykonywane wyłącznie przez spawaczy z uprawnieniami.

Prowadzenie montażu jest niedozwolone: przy prędkości wiatru przekraczającej 10 m/s,

przy złej widoczności, o zmierzchu, w porze nocnej, jeżeli stanowiska pracy nie mają określonego przepisami odrębnego oświetlenia,

-    w czasie opadów atmosferycznych,

-    bezpośrednio po opadach, aż do czasu wyschnięcia montowanej konstrukcji oraz pomostów montażowych,

-    przy gołoledzi,

-    przy temperaturze niższej od (-10°C),

-    przy braku oświetlenia, zapewniającego pełną widoczność bez ostrych cieni w godzinach wieczornych lub nocnych.

W trakcie robót montażowych zabronione jest:

-    składowanie materiałów i wyrobów pomiędzy skrajnią żurawia, torowiskiem żurawia a konstrukcją obiektu budowlanego lub jego tymczasowymi zabezpieczeniami,

-    przechodzenie osób pomiędzy obiektem budowlanym a podwoziem żurawia lub wychylania się przez otwory w obiekcie budowlanym,

-    pozostawianie zawieszonego elementu lub innego ładunku na haku żurawia w czasie przerwy w pracy lub po jej zakończeniu,

-    podnoszenie przedmiotów o nieznanej masie, zamrożonych lub zakleszczonych, wyrywanie słupów oraz przeciąganie wagonów kolejowych,

-    instalowanie dodatkowych lamp oświetleniowych na konstrukcji maszyny,

-    podnoszenie ładunku przy ukośnym ułożeniu liny żurawia.

111 I) y/«• w.-.K i A Iii hnoloyjo i oiyom ./i /.i budowy I urn Organizacja i planowanie budowy. Arkady, Wais/nwn I *>‘>()

| '| Irnkicwic/ W. In Imoloyia robót binlowlanyclt. PWN, Warszawa 1985.

| t| Poradnik majstra budowlanego, IV /.biur. Arkady, Warszawa 2003.

| !| Sadowski Z.: Technologia mon latu w systemach budownictwa mieszkaniowego. Arkady, Warszawa 1979.

| S1 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. 2003, nr 47, poz. 401).

| b | Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 sierpnia 2002 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz szczegółowego zakresu rodzajów robót budowlanych, stwarzających zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi (Dz. U. 2002, nr 151, poz. 1256).

151