653

ma w krążeniu mózgowym polegają na wydłużeniu czasu krążenia oraz spadku ciśnienia tętniczo-żylnego. Dochodzi do znacznych /mian rytmu pracy serca oraz /mian w układzie nerwowym.

W przypadku przyspieszeń udarowych o znacznych wartościach dochodzi do wylewów krwi do tkanki mózgowej.

Przemieszczenie się narządów w jamie brzusznej w kierunku górnych partii ciała prowadzi do zmniejszenia pojemności oddechowej płuc i częstotliwości oddechów. Zaburzenia procesu oddychania występują już przy 2.5 g.

Wzroit ciśnienia śródgałkowego oraz ciśnienia źylnego i tętniczego krwi na poziomie gałek ocznych może doprowadzić do zatrzymania krążenia siatków kowego, a w następstwie do całkowitej utraty widzenia.

Granice tolerancji na przyspieszenia -G^

3 g - około 30 s.

4.5 g - około 5 s.

5 g - około 2 s.

10 g - mniej niż I s.

19.3.2. Wpływ przyspieszeń poprzecznych

Rozpatrywanie przyspieszeń G_f i w jednej gnipie wynika z bardzo podobnych objawów, jakie występują podczas ich działania. Największe zaburzenia w czasie występowania przyspieszeń poprzecznych pojawiają się w układzie oddechowym, dochodzi bowiem do kompresji klatki piersiowej i jamy brzusznej oraz przesunięcia i spłaszczenia przepony. Proporcjonalnie do wartości przyspieszenia zmniejsza się całkowita pojemność płuc. Oddychanie staje się bardzo utrudnione. Stwierdzono. źe przy wartości przyspieszenia 6 g nasycenie krwi tlenem spada o 13%. a przy 8 g o 23%. Przyspieszenia +G, w znacznym stopniu zakłócają pracę serca, na przykład wartość 6 g zwalnia akcję serca o 14%.

Przykładowe granice tolerancji +G_t są następujące:

8 g - 300 *.

15 g - 301,

26 g - I s.

Granica tolerancji dla -G, jest nieco niższa.

19.3.3. Stan nieważkości

Organizm człowieka przystosowany jest do prawuttowtgo funkcjonowania w warunkach Rrawiiacji ziemskiej, zatem w iclc procesów musi przebiegać w stanie nieważkości w odmienny sposób. Badanie wpływu tego stanu możliwe jest tylko dla bardzo krótkich czartów jego występowania w niektórych fazach lotu samolotu (nic dłużej niż 60 s) lub w warunkach dłuższych czasów, w warunkach lotów kosmicznych.

653