arcz 103

Rys. 6.10. Wykres rozpędzania dla dwóch samochodów o różnej charakterystyce

przyśpieszania

-amochód A przebywa w tym czasie dłuższą drogę. W dolnej części wykresu pokazano wzajemne położenia samochodów A i B po czasie t\, t₂ i t₃ w przypadku, gdyby te samochody odbywały próbę wyścigu.

6.5 Obliczenie trakcyjne samochodu

Przy projektowaniu samochodu lub modyfikacji istniejących konstrukcji spotykamy się z pojęciem obliczenia trakcyjnego. Warto wyjaśnić, co obejmuje tego rodzaju obliczenie i podać wskazówki dotyczące kolejności postępowania przy jego wykonywaniu. Tok pracy jest następujący:

1.    Ustalić wstępnie dane techniczne projektowanego pojazdu. Ustalenia tego dokonuje się w wyniku analizy wymagań, jakie ma spełnić pojazd, oraz zestawienia danych technicznych samochodów istniejących, podobnych do projektowanego, mogących służyć za wzorce. Dane te najdogodniej jest zebrać w formie tablicy, gdzie każda kolumna dotyczy określonego wzorca, przy czym w kolumnie ostatniej wpisuje się dane pojazdu projektowanego. W poszczególnych wierszach wpisuje się dane techniczne jak np. masa własna, ładowność, wymiary gabarytowe, rozstaw kół, osi, układ napędu, moc i moment silnika, prędkość maksymalna, przełożenia w układzie napędowym, wymiar ogumienia itd. Masę kierowcy lub pasażera przyjmuje się 70 kg. W samochodach osobowych przewiduje się bagaż o masie 30-^50 kg.

2.    Założyć (naszkicować w skali) sylwetkę boczną pojazdu. Rozmieścić siły ciężkości poszczególnych zespołów, traktując je jako siły skupione za-

103