fap3

2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH

Filtr cząstek stałych umieszczony jest w wylocie kolektora dolotowego, obok turbosprężarki, co ula szybkie podgrzanie wkładu filtra.

Urządzenie to spełnia rolę katalizatora utleniającego i filtra cząstek stałych. Jako katalizator utleniaj odpowiada za oczyszczanie spalin, przekształcanie węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO) w w (H₂0) i dwutlenek węgla (C0₂) natomiast jako filtr cząstek stałych zatrzymuje cząstki sadzy celerr późniejszego spalenia w procesie regeneracji.

Czujnik temperatury na wlocie do turbosprężarki G507

Gniazdo do montażu sondy

lambda G39

Gniazdo do montażu czujnika temperatury za filtrem G527

Turbosprężarka

Czujnik ciśnienia G450

Gniazdo do montażu czujnika temperatury przed filtrem G506

Filtr cząstek stałych

2.1. ELEMENTY ZEWNĘTRZNE

Wyposażenie silnika w filtr cząstek stałych wymaga również zamontowania następujących czujnik

-    czujnika ciśnienia, G450

-    czujnika temperatury przed filtrem, G506

-    czujnika temperatury za filtrem, G527

-    szerokopasmowej sondy lambda, G39

-    i czujnika temperatury na wlocie do turbosprężarki, G507

Wszystkie powyższe czujniki, wraz z masowym przepływomierzem powietrza G70, wymagane są przez sterownik silnika, wyposażony w nowe oprogramowanie, do obliczania poziomu nasycenia filtra i sterowania procesem regeneracji