Obraz3
Gaźnik elektroniczny AUDI 80/90
Gaźnik elektroniczny AUDI 80/90
Oo daty produkcji 7/88 usterki wprowadzone do pamięci urządzenia sterującego mogły zostać wywołano przez wetknięcie bezpiecznika do przewidzianych do tego celu styków (2) w przekaźniku układu podgrzewania zasysanego powietrza (1)
Zakłócenia i rozpoznanie
Urządzenie sterujące gaźnika 2EE - zwane również "Ecotronic" - jest w stanie rozpoznawać i wprowadzać do elektronicznej pamięci usterki, które wystąpiły podczas pracy silnika.
Zakłócenia te można na życzenie wywołać. Na desce rozdzielczej zapala się wtedy i miga w ustalonym rytmie lampka kontrolna zakłóceń - w zależności od rodzaju zakłócenia (patrz też tabela po prawej stronie).
■ Te sygnały migowe - składające się każdorazowo z maksymalnie czterech impulsów migowych - to właśnie nasz kod zakłóceń.
■ Znaczenie kodu zakłóceń podaje tabela po prawej stronie.
■ Sygnał kodowy powtarzany jest po pewnym czasie.
■ Ponownie na cztery sekundy włożyć bezpiecznik do przekaźnika.
■ Jeśli istnieje, zostanie wskazane dalsze zakłócenie.
■ Gdy w pamięci me ma już zakłóceń, nadchodzi sygnał "koniec" - jest to powolne, równomierne miganie.
■ W celu wyłączenia sygnału migowego ponownie założyć bezpiecznik lub włączyć zapłon i na chwilę zwiększyć obroty silnika.
Wywoływanie zakłóceń z pamięci urządzenia sterującego
■ Przy wyłączaniu zapłonu pamięć zakłóceń zostaje skasowana. Dlatego najpierw należy wykonać próbną jazdę ze wszystkimi stanami obciążeń, lecz nie wyłączać po tym silnika.
■ Gdy silnik w ogóle me zaskakuje, należy na około 6 sekund włączyć rozrusznik i me wyłączać zapłonu.
■ Założyć bezpieczniki na górnych stykach przekaźnika układu ogrzewania zasysanego powietrza.
■ Nie wyjmować bezpiecznika przez co najmniej 4 sekundy. następnie wyjąć bezpiecznik i obserwować lampkę kontrolną zakłóceń:
■ Lampka najpierw świeci światłem ciągłym, aby zasygnalizować początek wskazania. Teraz następują cztery sygnały migowe, z dłuższymi przerwami.
Od daty produkcji 8/88 Audi nlo ma już lampki kontrolnej zakłóceń na desce rozdzielczej.
Zrezygnowano też z przekaźnika ze stykami do wywoływania zakłóceń z pamięci urządzenia sterującego. W samochodach tych kod migowy odczytywany jest za pomocą wskaźnika napięcia z diodą świecącą, który -jak tu pokazano - podłączany jest do styków kontrolnych (A i B) u góry z lewej strony, we wnęce klorowcy na nogi. W celu rozpoczęcia wywoływania zakłóceń należy na co najmniej 4 sekundy złączyć końcówki przewodów kontrolnych C i O (zamiast zakładania bezpiecznika).
Cała reszta czynności bez zmian.
82
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Obraz5 Gaźnik elektroniczny AUDI 80/90 Gaźnik elektroniczny AUDI 80/90 ■ Gdy w pa
Obraz3 2 Gaźnik Keihin AUDI 80/90 Drugi przelot gaźnika nie
Obraz5 2 Gaźnik Keihin AUDI 80/90 ■ Jeśli silnik zareaguje inaczej, należy dokona
Obraz9 Przewody elektryczne i bezpieczniki AUDI 80/90 Przewody elektryczne i bezpieczniki AUDI 80/9
Obraz7 Filtr powietrza AUDI 80/90Filtr powietrza Filtr powietrza na gażniku służy do usuwania (prze
Obraz1 2 Gaźnik Keihin AUDI 80/90Gaźnik Keihin W każdej sytuacji roboczej silnika gaźnik musi przyg
Obraz7 Gaźnik Keihin AUDI 80/90Regulacja obrotów biegu jałowego Czynność obsługowa nr 7 Kontrola ob
Obraz9 Gaźnik Keihin AUDI 80/90Cięgno ssania Cięgno ssania, zwane również cięgnem rozruchowym, zamy
Obraz9 2 Odtruwanie spalin AUDI 80/90 Odtruwanie spalin AUDI 80/90 Widok kolektora wydechowego (3)
Obraz3 2 Układ chłodzenia AUDI 80/90 ■ Zdemontować przewody chłodzące od góry i o
Obraz7 2 Układ chłodzenia AUDI 80/90 Układ chłodzenia AUDI 80/90 Temperatury włączania i wyłączania
Obraz9 Filtr powietrza AUDI 80/90 Regulator temperatury w obudowie filtru powietrza włączony jest w
Obraz 1 Układ zapłonowy AUDI 80/90 Kontrola wzrokowa układu zapłonowego □ Czy praw
więcej podobnych podstron