Obraz 5

Elementy nadwozia

■    Przed montażem zamka zdemontować wewnętrzne poszycie, aby wygodniej doprowadzić elementy mechanizmu włączającego.

Demontaż klamki zewnętrznej

■    Zdemontować wewnętrzne poszycie drzwi.

■    Przez wycięcie w wewnętrznej stronie drzwi wykręcić śrubę Torx kluczem T25.

■    Na wysokości cylindra zamka odhaczyć małą dźwignię regulującą poprzez korpus drzwi i przekręcić \ą o 65^P w stronę tylnej krawędzi drzwi

Demontaż cylindra zamka

■    Zdemontować klamkę zewnętrzną.

■    Włożyć kluczyk w cylinder zamka, aby przy wyciąganiu cylindra nie wypadły z niego płytki i sprężynki

■    Podważyć i zdjąć pierścień osadczy sprężynujący z tylnego końca cylindra zamka.

■    Zdjąć zabierak i sprężynę obrotową zaznaczając przy

Demontaż podnośnika szyby

■    Zdemontować poszycie drzwi

■    Następnie zdemontować element nośny zamontowanych w drzwiach części i mechanizmów (patrz "Rozłączanie elementów drzwi" na poprzedniej stronie). Główny korpus drzwi pozostaje połączony z nadwoziem.

■    Podważyć i zdjąć pierścień osadczy sprężynujący z połączenia szyby z podnośnikiem szyby, zdjąć podkładki i odhaczyć szybę.

■    Wykręcić śruby mocujące z mechnizmu korbki i pod-

Demontaż szyby

■    Zdemontować podnośnik szyby (patrz wyżej).

■    Wyjąć zatyczkę uszczelniającą z prowadnicy szyby.

■    Wyciągnąć szybę do dołu z prowadnicy.

■    Po zamontowaniu szyby włożyć zatyczkę uszczelma-

Lusterka zewnętrzne

Demontaż

■    Lusterka regulowane elektrycznie:

■    Przekręcić w bok obudowę lusterka.

■    Teraz widoczne są obie śruby mocujące w podstawie lusterka - wykręcić.

■    Wyciągnąć wtyczkę wielostykową z podstawy lusterka

254

AUDI 80/90

■ Przed założeniem cięgna biegnącego od klamki wewnętrznej przekręcić i przytrzymać wkrętakiem dźwignię przy zamku.

■    Teraz można wyjąć klamkę do wewnątrz.

■    Cylinder zamka oraz zewnętrzny element osłonowy wyjąć od wewnątrz obracając nieco przy tym element osłonowy.

■    Zdjąć dźwignię otwierającą zamek drzwi.

tym ich położenie w celu ułatwienia ich ponownego montażu.

■    Wyciągnąć cylinder zamka do przodu z elementu osłonowego.

■    Naoliwić nowy cylinder zamka odrdzewiaczem izolacyjnym w spraju (str. 246).

nośnika szyby; w elektrycznym podnośniku szyby zamiast śrub mocujących odkręcić nakrętki.

■    Podnośnik szyby i mechanizm korbki stanowią jednostkę konstrukcyjną i mogą być demontowane, względnie wymieniane, jedynie w komplecie.

■    Elektryczne silniki podnośników szyb przednich można nabyć jako osobną część.

■    W żadnym przypadku nie włączać elektrycznych podnośników szyb tylnych w zdemontowanym stanie.

jącą od dołu w prowadnicę. Odległość od dolnej krawędzi zatyczki do dolnej krawędzi prowadnicy szyby musi wynosić 25 mm.

■    Ponownie zamontować podnośnik szyby.

■    Lusterka regulowane mechanicznie:

■    Zdemontować poszycie drzwi.

■    Wykręcić z przodu drzwi śruby mocujące z podstawowego korpusu drzwi i elementu nośnego dla zamontowanych w drzwiach części i mechanizmów, dwie śruby tylne jedynie poluzować.

Przy zdjętym poszyciu drzwi widoczne są następujące śruby (wkręty):

1 - śruby mechanizmu korbkowego do podnoszenia szyby,

2,    S - śruby szyny podnośnika szyby,

3,    6 - złącza śrubowe obu części drzwi,

4-śruba uchwytu drzwiowego