Obsługa i naprawa Audi (103)

2. SILNIKI BENZYNOWE I

Rys. 2.141. POMIAR LUZU MIĘDZYZĘBNEGO KÓŁ ZĘBATYCH POMPY OLEJU

Rys. 2.142. POMIAR LUZU WZDŁUŻNEGO (osiowego) KÓŁ ZĘBATYCH POMPY OLEJU

■    Odkręcić obydwie śruby siatki smoka oraz wymontować pierścień uszczelniający „o-ring" ze środka rury. Części dokładnie oczyścić i sprawdzić.

■    Sprawdzić obudowę pompy, czy nie jest uszkodzona. Nadmiernie wyrobione łożyska mogą być powodem spadków ciśnienia i przyczynić się do konieczności wymiany obudowy pompy.

■    Skontrolować zużycie kół zębatych oraz luz międzyzębny, używając do tego szczelinomierza w sposób pokazany na rysunku 2.141. Luz międzyzębny powinien zawierać w granicach od 0,05 mm do 0,20 mm. Gdy ten luz jest większy, należy wymienić koła zębate lub pompę.

■    Luz wzdłużny kół zębatych powinien mieścić się w granicach od 0,06 mm do 0,1 5 mm. Pomiar wykonuje się szczelinomierzem wsuwanym między ułożonym na płaszczyźnie obudowy liniałem a płaszczyznami czołowymi kół zębatych zamontowanych w obudowie pompy (rys. 2.142).

■    Sprawdzić osadzenie (wcisk) wałka koła napędzanego w obudowie pompy. Gdy jest to konieczne, osadzić na nowo wałek. Użyć do tego można punktaka, którym rozklepuje się zakończenie wałka. Jeżeli zabieg ten okaże się nieskuteczny, należy wymienić na nową obudowę pompy.

■    Koła zębate wymieniać parami, jeżeli stwierdzi się nadmierne wyrobienie lub uszkodzenie powierzchni zębów kół.

Podczas montażu pompy należy zwracać szczególną uwagę na czystość obu powierzchni obudowy. Przed montażem posmarować obficie olejem wszystkie części. Dotyczy to w szczególności kół zębatych, co zabezpieczy przed uszkodzeniem podczas pierwszego uruchamiania silnika. Sprawdzić przed zamontowaniem pompy w silniku swobodę obracania się kół (bez nadmiernego oporu lub zacięć).

Wymiana filtru oleju

Filtr oleju wymienić na nowy zgodnie z zaleceniami z instrukcji obsługi samochodu lub po każdej naprawie silnika. Filtr odkręca się kluczem do filtrów lub za pomocą wkrętaka wbitego w ściankę filtru. Trzonek wkrętaka zostanie użyty jako pokrętło (przebity filtr wymienić na nowy). Po odkręceniu podstawy filtru uszczelkę wymienić na nową. Śruby mocujące podstawę dokręcać momentem 25 N m. Nowej uszczelki nie smarować.

Ry

1 -

2 -3 -