CCI20090225006

Lj I łUŁCl IIO ii

T i Rodzaj pojazdu	Współczynnik przeliczeniowy na osie 100 kN
Samochody ciężarowe bez pizyczep '.
fflUH	~\\ o O 'O . . .
Samochody ciężarowe z przyczepami
oflBjB cywgw	r2=l,245‘> r2=l,950^2>
V V V w w www
Autobusy	r3=0,594
. aaJ-i-LiŁL 1ELU..LH..I-11

1)    gdy udział pojazdów o obciążeniu osi 115 kN w grupie pojazdów ciężkich z przyczepami wynosi do «%;

2)    gdy udział pojazdów o obciążeniu osi 115 kN w grupie pojazdów ciężkich z przyczepami wynosi od o do 20%.

lei. ri-yy-yy, _Tax n-py*

4,1. WYMAGANIA OGÓLNE

Wymagania i badania związane z drogowymi robotami ziemnymi określają odrębne normy i dokumenty związane. W celu określenia grupy nośności podłoża nawierzchni należy wykonać rozpoznanie podłoża do głębokości 2,0 m od przewidywanej niwelety powierzchni robót ziemnych, odgraniczającej konstrukcję nawierzchni od podłoża nawierzchni.

4.2. WARUNKI WODNE

Klasyfikację warunków wodnych w zależności od poziomu występowania swobodnego zwierciadła wody gruntowej oraz charakterystyki korpusu drogowego podano w tablicy 4.

Tablica 4. Klasyfikacja warunków wodnych podłoża konstrukcji nawierzchni

Lp.	Charakterystyka korpusu drogowego		Warunki wodne, gdy poziom swobodn go zwierciadła wody gamtowej występuj na głębokości poniżej spodu konstrukcji nawierzchni
			•< 1 m	1 -2	>2
1	Wykopy 1 m i	a	■' złe	przeciętne	przeciętne
		b	złe	przeciętne	dobre
2	^1 Nasypy < 1 m	a	złe	przeciętne	przeciętne
		b	przeciętne	przeciętne	dobre
3	Wykopy > 1 m	a	złe	przeciętne .	dobre
		b	przeciętne	przeciętne	dobre
4	Nasypy > 1 m	a	złe	przeciętne	dobre
		b	przeciętne	dobre	dobre

a - pobocza nieutwardzone; b - pobocza utwardzone i szczelne oraz dobre odprowadzenie wód powierzchniowych

Poziom występowania wody gruntowej, powinien być określony na podstawie dostępnych najwyższych notowań uwarunkowanych największymi opadami atmosferycznymi lub ich skutkami, lub wysokimi stanami wód powierzchniowych.

15