P1000422

należy w średnio na ogniu Od czasu do czasu po

1
i i

Rys. 47.

>st zużyty

go wymienić na nowy. Gdy łańcuch wyciągnie sie

na

^!*t po skróceniu go jest niedopuszczalna, ponieważ

przyśpieszone -

//

/

_drugim naczyniu z gotują s* wodą, a nie

.ruszać łańcuchem, aby smar mógł dóbr, porznie i tulejki ogniwek. Łańcuch J?

jąć z naczynia p₀ 0!?' gnięciu smaru, wyt_r go z wierzchu szroni i założyć do motocykl'¹ po uprzednim oczyszć ^ą niu z brudu kół ł >f cuchowych i _wn-> osłon.    ⁹

Przed założeniem ł^

cucha należy sprawdź czy płytka ogniwa _zła' cznego nie ma _Wyr^ bionych otworów i _w r_a zie potrzeby wymienić ogniwo złączone. Zabez-pieczy tu nas przed nie' spodziewanym zerwaniem łańcucha i niekie-dv poważnymi tego następstwami (uszkodzenie! części motocykla, przewróceń i e .się wskutek zablokowania kola tyl> Ry*. «. Sprawdzanie zużycia łańcucha nego).

« rr-_k^{aby zapinka}

^Po?ii +-Z

j^r^Smar°^{WaĆ0,ejem lub}smarem.^P° ^{CZaS eksp,oiltacji dodal}'

Prawidłowo wyro^owanvm^>j!_ń^k°¹! ^,artcuch°wym da się przy od dna zębów (m iT    ^odci^^< u

^{y 48)}’ ^02na«a <o. że łańnich

i kończy ste możliwość regulacji zwisu, świadczy to równlrt ^źe i_ńcuch jest zużyty. ^Dalf^za: ^ej^ksP^loatucja zużytego łańcucha

zu-

^duje _kół łańcuchowych ż.v°^e _lu sprawdzenia ^W._c„ łańcucha posta-S motocykl na pod-!awee, otworzyć ^okie"‘

, W osłonie łańcucha . prawdzie zwis górnej części łańcucha przy dolnej części naciągniętej Aby naciągnąć dolną część łańcucha, należy włączyć bieg i przekręcić koło tylne w kierunku jazdy motocykla.

Prawidłowy zwis łańcucha powinien wynosić około 8 mm. Całkowity swobodny ruch górnej części łańcucha w górę i w dół powinien być równy ok.

16 mm (rys. 49).

Ponieważ łańcuch zużywa się nierównomiernie, prawidłowy zwis należy ustawiać w tym miejscu obwodu łańcucha, gdzie jest on najluźniejszy.

Za duży, jak też xa mały, xwis łańcucha jest ui woduje bowiem tmnlejsienic trwałości koł samego łańcucha.

fj /

/lJ.

L

Rys. 4®. Pomiar zwisu łańcucl

-fY h

. A i

Rys. 5fl. Regulacja nacią***

1    — nakrętka tulcl kot* łahettrhewesc.

2    — nakrętka osi kota: J — sr_?y torujące osłonę łańcucha; * - nakręlfc* regulacyjna nae:*gu łańcuch*