0012701

0012701



125


Tak ubliżające sławie ojczystej twierdzenia, dały powód Xię-dzu Siarczyńskiemu że ten surowo w Czasopiśmie naukowym I.wowskim przeciwko niebacznemu pobratymcowi wystąpił. Tam najpierw postrzega Siarczyński, jak Węgierski literat przyznaje że Władysław miał z sobą w tym boju gwardyię polską, pyta więc, ażałiż to nie byli polacy i wojsko polskie? Mówić iż tam niebyło żadnego polaka tylko gwardya polska, nie na jednoż wychodzi co powiedzieć : nie było tam żadnego węgrzyna, tylko wojsko więgierskie? — Niebyliż tam dwaj Janowie Tarnowscy Amor i Gratus, — dwaj Zawiszę Marcin i Stanisław? — Niebyłże ów waleczny rycerz Leszko Bobrzycki, który jazdą polską dowodził ? Któż z całego wojska w tej wyprawie dzielniejsze okazał męstwo, któż z równą wspomniany pochwałą przez Bonfma dziejopisa Węgierskiego jeżeli nie Tarnowski, który przy dobywaniu twierdzy Sumen dwakroć ranny bramy jej pierwszy wyrąbał? Jeżeli nie Bobrzcyki, (ryciua) który pierwszy na twierdzy Pctzer wdarł się na mury, i dobył ledwie dostępną warownię (Bonfin p. 461).

\a czyjem męstwie i wierności król najwięcej polegał, jeżeli nie na polaków, których straży najcelniejszą Świętego Władysława chorągiew i osobę swoją powierzył. (Idem p. 463).

Nie Polacyż to byli, na których czele król uniesiony zapałem wdarł się w pośrodek Janczarów, i od nich przemożony zginął. Pierzchnął z Węgrami Huniad, który królowi doradzał, aby się na lepsze czasy zachował, i ocalał. —Polacy nie odstępując Pana swojego, wszyscy prawie polegli. (Długosz p. 807).

Większa nierównie liczba być Węgrów musiała, zaprzeczyć tego nie można. Prawie w ich kraju ojczystym rzecz się działa. Ale i Polaków siła znaczną i ważną uczyniła w tej potrzebie usługę. Było wiele w wojsku Chrześcisuskiem ochotników krzyżowych. Polacy chciwi sławy wojennćj, którzy jej w najodleglejszych stronach świata szukali, tu by przeciw furkom w wojnie toczonej przez ich króla, poślednimi być mieli?

9



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
374 Rozwój stosunków komunikacyjnych. urządzaniu dróg lądowych kierowano się przeważnie względami
376 Rozwój stosunkó komunikacyjnych. utrzymywaniu ich w należytym porządku, jak również wskutek
377 Rozwój stosunków komunikacyjnych. do dawnego stanu. Do takich należy przedewszystkiem zaliczyć
378 Rozwój stosunków komunikacyjnych. podczas półrocznej podróży jego po Niemczech przebywano
379 Rozwój stosunków komunikacyjnych. Jeżeli zastanowić się nad powyższemi przejawami, to
380 Rozwój stosunków komunikacyjnych. wozów zwyczajnych. Wynalazek takiego wozu, dokonany w 1769 rok
381 Rozwój stosunków komunikacyjnych. jeszcze przed Fultonem, Papin zbudował niewielką łódź parową,
382 Rozwój stosunków komunikacyjnych. gólności we Francji i w Niemczech znajduje się liczna i bardzo
383 Rozwój stosunków komunikacyjnych. Położenie powyższe ocenił doskonale Francesco de Tassis z
384 Rozwój stosunków komunikacyjnych. znać przywilejów, nadanych tej rodzinie, tak np. poczty tego
385 Rozwój stosunków komunikacyjnych. wzdłuż Renu. W tym samym roku wystąpił Wheatstone z projektem
886 Rozwój stosunków komunikacyjnych. czy wreszcie różnego rodzaju telefony samopiszące zyskają
242 Powstanie i rozwój rodu ludzkiego. kilka krawędzi retuszowanych, łączących się w koniec zaostrzo
18125 Re exposure of DSC03415 321 312 klęska Rzymian w Wąwozie Kaudyńskim cenzura Appiusza Klaudiusz
4 historycznego rozwój stosunków cywilizacyjnych. Na podstawie tych informacji można zaproponować
Nr 1 (940) 2010 BIULETYN URZĘDU PATENTOWEGO o zwiększonej żywotności w stosunku do istniejących

więcej podobnych podstron