INSTRUKCJA PUG@5 �

-

4. UKŁAD NAPĘDOWY

Rozbiórka skrzyni biegów typu BE przebiega następująco.

■    Odkręcić tylną pokrywę obudowy skrzyni biegów

■    Oznaczyć wzajemne położenie tulei przesuwnej i piasty synchronizatora 5. biegu (rys. 4.20).

■    Włączyć piąty bieg.

■    Wybić kolek z widełek 5. biegu.

■    Włączyć drugi bieg.

Teraz skrzynia biegów jest zablokowanal

■    Odkręcić nakrętkę (2) walka głównego, kluczem o rozwartoSci 28 mm, i zdjąć ją.

■    Zdjąć koło zębate 5. biegu razem z tuleją przesuwną i widełkami. Zwrócić przy tym uwagę, aby nie zgubić kulki mechanizmu blokady.

■    Zdjąć widełki i z powrotem nasadzić na watek koto zębate z synchronizatorem 5. biegu.

■    Odkręcić nakrętkę walka napędowego (rys. 4.21).

■    Zdjąć wcześniej nasadzone kolo zębate 5. biegu oraz tuleję łożyskową i pierścień oporowy (rys. 4.22).

■    Wykręcić śruby mocujące łożysko tylne walka napędowego.

■    Wyjąć płytkę przytrzymującą wodzik (rys. 4.23).

■    Odkręcić śruby łączące obudowę skrzyni biegów z obudową sprzęgła.

■    Zdjąć obudowę skrzyni biegów, pomagając sobie w razie potrzeby uderzeniami młotka z tworzywa sztucznego.

4 24*)'^    *P^rł*V**y ' podkładkę z wałka przełączania biegów (rys.

■    Wcisnąć wałek do środka i wyjąć ..o-ring".

■    Wybić kolek mocujący wybierak (rys. 4.25) i wyjąć wałek przełączania biegów (rys. 4 26).

173