ksiazka(101) ZAWIESZENIE SAMOCHODU

ROZDZIAŁ IV

ZAWIESZENIE SAMOCHODU

MOŻLIWE NIEDOMAGANIA. ICH PRZYCZYNY I SPOSOBY USUWANIA

Ciąg dalszy

Przyczyna niedomagania

Sposób

usunięcia

Przyczyna niedomagania

pooóh

uauni ęcia

Stuki i hałas w zawieszeniu podczas jazdy aamochodu

Nie można wyregulować kątów ustawienia kół przednich

1. Odkształcenie osi    1. Wymienić osie lub

wahacza dolnego lub wa- same wahacze haczy zawieszenia

Samochód podczas jazdy ściąga w bok

Samowzbudne drgania kątowe kół przednich

I.    Niesprawne amortyzatory

2.Obluzowanie śrub mocujących drążek stabilizatora poprzecznej stateczności

3.    Zużycie przegubów metalowo-gumowych wahaczy

4.    Obluzowanie mocowania amortyzatorów lub zużycie gumowych tulej uch amortyzatorów

5.    Zużycie przegubów kulistych wieszaków

6.    Nadmierny luz w łożyskach kół

7.    Nadmierne bic^e kuł

8.    Odkształcenie tarcz

kół

9.    Osłabienie lub pękniecie sprężyny

10.    Zużycie tulei gumowych w przegubach drążków reakcyjnych zawieszenia tylnego

II.    Stuki pochodzące od uderzeń zawieszenia wskutek zniszczenia zderzaka ruchu ugięcia wahacza

12. Częste udary w tylnym zawieszeniu na skutek przeciążenia samochodu

1.    Wymienió lub naprawić amortyzatory

2.    Dociągnąć śruby i nakrętki mocujące drążek; w razie zużycia poduszek gumowych wymienić je na nowe

3.    Wymienić przeguby

4.    Dociągnąć nakrętki i śruby mocuj ące; wymienić tuleje w uchu amortyzatora

5.    Wymienić przeguby kuliste

6.    'Wyregulować luz lub wymienić łożyska

7.    Wyrównoważyć koła

8.    Wymienić tarcze

9.    'Wymienić sprężyny

10.    Wymienić tuleje

11. Wymienić uszkodzony zderzak

12. Odciążyć tył samochodu

1.    Niejednakowe ciśnienie w ogumieniu

2.    Naruszenie kątów ustawienia kół przednich

3.    Rozregulowanie się łożysk kół przednich

4.    Odkształcone wahacze zawieszenia

9. Niejednakowa sprężystość sprężyn spiralo-wych zawieszenia

6.    Blokowanie jednego z hnmulców kół

7.    Znaczna różnica w zużyciu opon

8.    Nadmierne niewywa-i żenie kół przednich

9.    Przesuw mostu tylnego na skutek odkształcenia drążków reakcyjnych tylnego zawieszenia

1 . Niejednakowe ciśnienie w ogumieniu

2.    Nadmierny luz w łożyskach piast kół przednich

3.    Niedomagają amortyzatory

1.    Napompować ogumienie do normy

2.    Wyregulować ustawienie kół

3.    Wyregulować luz w łożyskach

4.    Wymienić zniekształcone wahacze

5.    Wymienić sprężynę osłabioną

6.    Zlikwidować ub-terkę

7.    Wymienić zużyte opony

8.    Wyrównoważyć koła

9.    Wyprostować lub wywienić drążki reakcyjne

1.    Napompować ogumienie do normy

2.    Wyregulować luzy

3.    Wymienić lub naprawić amortyzatory

- 103 -