lastscan15 (3)

DROGA W PRZEKROJU POPRZECZNYM

PRZEKROJE POPRZECZNE wg WPD-2 dróg klasy GP(HI), G(IV), Z(V)

Wymiary na rysunkach podane w nawiasach dopuszcza się przy modernizacji dróg.

GP(m)-i/2

7,00

(1,50)

GP(in>-i/2p

f-1 12,50 j-1

0.75 2,00    7,00    2,000,75

+4—+-1 -i-k

(0,50)

PRĘDKOŚĆ PROJEKTOWA Vr(km/h]	ORIENTACYJNE NATĘŻENIA KRYTYCZNE [Q] PRZY ZAŁOŻONYM POZIOMIE SWOBODY RUCHU fPSR] OLA TERENU
	PŁASKIEGO		FALISTEGO		GÓRSKIEGO
	PSRf-1	Ofprti)	PSRf-]	OflYhl	PSRJ-]	OIprti]
1	2	^3	4	6	6	7
	wmmm	800
100	D	1250
	£	2050
		760	SitSfe	MWSsk.
80	D	1250	D	700
	E	2350	E	1250
				WWŚSi		a»i
70			D	700	D	300
			E	1200	E	600
					C
60					D	300
					E	550

1	2	3	4	5	6	7
		856:
100	D	1400
	E	2250
	C	860	mmm	540
80	D	1400	D	750
	E	2250	E	1350
				s«i	SUE®!	: 260
70			D	750	D	360
			E	1300	E	650
					mmm
60					0	300
				_	E	560

1	2 | 3	4	5	6	7
100	C^: - 1 ' 3700
	C 1 4500
	E ¥ 5700
80	C f 3206	Ć	2200	C	.:-,->*4C0.
	D 1 4100	D	2700	D	1800
	E j 5400	E	3000	E	2300
70	3200		i*' '2200'
	i 4100	O	2700
	| 5400	e	3600

-Y

2,06 0.75

4—H-(0.50)

GP(IH)-2/2p

Ą---ł 24,50 j-

0.50jj I ^jp,50

/■

0.752,00    7,00    5,00    7,00

-f—-f.-

Rys.l. Przekroje poprzeczne dróg klasy GP(III)

i/X": >' C