Obraz
6

AUDI 80/90 Stanowisko robocze

Stanowisko robocze

Samochód należy zawsze podpierać!

Podnośniki samochodowe służą wyłącznie do podnoszenia samochodu. W żadnym przypadku nie stanowią one wystarczającego podparcia dla prac pod samochodem. Nawet w największym pośpiechu nie można dopuścić, aby podniesiony samochód nie został prawidłowo podparty.

Do prawidłowego podparcia należy również podłożenie, przed podniesieniem, kamieni lub drewnianych klinów pod koła, aby przy podnoszeniu samochód nie mógł się stoczyć.

Czym podpierać?

Pustaki ścienne: są wygodnym materiałem wykorzystywanym przy podpieraniu samochodu. Nie mogą być one jednak wilgotne ani spękane, gdyż pod obciążeniem podparcie takie mogłoby się zawalić. Między pustak a karoserię należy włożyć deskę, w celu równomiernego rozłożenia ciężaru. Pustak musi być ustawiony otworami pionowo na równym i twardym podłożu (beton, asfalt).

Podpórki pod nadwozie: są idealnym uzupełnieniem do podnośnika manewrowego. Należy pamiętać, aby podpórki miały dostatecznie dużą powierzchnię podstawy.

Pomosty wjazdowe: to najszybsza możliwość podniesienia samochodu, gdyż nie |est tu potrzebny podnośnik.

Samochód stoi wtedy pewnie.

Podnośnik samochodowy

Istnieją różne rodzaje podnośników samochodowych, przeznaczone do określonych celów.

Poniżej opisujemy różne ich typy:

Podnośnik progowy: pod podnośnik należy zawsze podkładać deskę, aby podstawa podnośnika nie mogła zagłębić się w podłożu.

Podnośnik nożycowy: powinien być ustawiony stabilnie. Podnośnik ten nadaje się do stosowania w samochodzie, którego punkty podnoszenia są już nieco skorodowane: wtedy podnośnik należy podstawić nieco bliżej środka pojazdu.

Podnośnik hydrauliczny tłokowy: przed zakupem należy zawsze sprawdzić wysokość skoku podnoszenia. Jeśli jest za mały, to koła nie zostaną wystarczająco uniesione nad ziemię, zaś podnośnika zbyt wysokiego nie można podstawić pod samochód.

Podnośnik manewrowy: dla osób samodzielnych znakomicie nadaje się krótki, mały podnośnik manewrowy, który łatwo można przechowywać.

Podnoszenie 1 podpieranie Audi.

Podnośnik progowy podkładać można pod zakładkę blachy jedynie pod wytłoczone na blasze oznakowanie (1), zarówno z przodu jak i z tyłu.

Gdy prace przeprowadzano będą pod samochodem, nie należy zapomnieć o podparciu pojazdu!

Najlepiej nadaje się do tego trójnożna podpórka, którą najwygodniej podstawić pod podłużnicę (2).

Podłożona między podpórkę a samochód deska, w celu równomiernego rozłożenia obciążenia, ochroni zabezpieczenie podwozia oraz sam spód samochodu przed zadrapaniem

15