OMiUP t1 Gorski"4

OMiUP t1 Gorski"4



(nie pokazane na rysunku) do cylindra NC, skąd, po sprężeniu do około 0,4 4- 0,5 MPa, dostaje się ono poprzez dwa zawory tłoczne do chłodnicy powietrza NC. pochłodzeniu w chłodnicy NC tłok WC zasysa powietrze poprzez zawór ssawn0. tłoczny 10 i po sprężeniu do 3 MPa przetłacza powietrze poprzez część tłoczne] zaworu 10 do chłodnicy WC, skąd po ochłodzeniu dostaje się ono do zbiorników rozruchowych. Łożyska nośne korbowe i sworzniowe smarowane są obiegowo p0cj ciśnieniem wytwarzanym przez podwieszoną do wału korbowego pompę zębatą 11. Tuleje cylindrowe smarowane są poprzez smarownicę 13. Zawory ssawne i tłoczne typu płytkowego osadzone są w łatwo wymiennych koszach zaworowych

Chłodnice powietrza (rys. 3.19) NC i WC (chłodzenie powietrza za stopniem WC ma głównie na celu zmniejszenie objętości sprężonego powietrza) umieszczone są w jednym kadłubie i podwieszone na sprężarce. Mają one po jednej spirali 1 i 2 omywanej przez wodę chłodzącą, doprowadzaną do chłodnicy króćcem 3. Omywa ona od strony zewnętrznej kadłub chłodnicy i rurkami 11 i 12 przepływa do rur opadowych 13 (część niskociśnieniowa chłodnicy). Przez dolne otwory w rurze opadowej woda chłodząca dostaje się do wewnętrznej komory odpowiedniej spirali chłodzącej, a następnie odprowadzana jest na zewnątrz chłodnicy. W ten sposób powietrze przepływające wzdłuż spirali z góry na dół, jak pokazują strzałki przerywane, chłodzone jest z obu stron spirali wodą przepływającą w przepływie przeciwprądowym. Z chłodnicy woda dostaje się do przestrzeni chłodzącej cylindry i głowice NC i WC. W chłodnicach powietrza przewidziano odoliwiacze i odwodnienia w postaci stałych grzybków 4, z doprowadzeniem do zęz lub zbiornika ściekowego. Obydwa stopnie sprężania sprężarki zabezpieczone są przed nadmiernym wzrostem ciśnienia przez zawory bezpieczeństwa umieszczone na odwadniaczach.

Sprężarka typu C 28 ma ciśnienie tłoczenia wynoszące 3 MPa, wydajność jej wynosi 240 m^/h, a moc elektrycznego silnika napędowego — 55 kW Prędkość obrotowa silnika napędowego, a więc i sprężarki, równa jest 575 obr/min. Średnica cylindra NC — 280 mm, średnica cylindra WC —120 mm, skok każdego stopnia — 160 mm, ciśnienie oleju smarowego — 0,12 MPa, temperatura wody chłodzącej przy wylocie ze sprężarki 30 4- 35°C.

3.2.2. SPRĘŻARKI ŁOPATKOWE

Sprężarki łopatkowe należą do grupy wyporowych sprężarek rotacyjnych (obrotowych). Podobnie jak wyporowe sprężarki tłokowe, podają one sprężany czynnik ściśle określonymi dawkami z rurociągu ssawnego do tłocznego. Ponieważ jednak organ roboczy sprężarki łopatkowej wykonuje ruch obrotowy, a prędkości obrotowe są dość duże (rzędu 400 4-1450 obr/min), ze względu na bezpośrednie sprzężenie sprężarki z napędowym silnikiem elektrycznym oraz na dużą zazwyczaj liczbę łopatek roboczych (8 4- 20), dostarczanie sprężanego gazu, odbywa się w sposób prawie ciągły i pulsacje ciśnienia są praktycznie niezauważalne.

224


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
59084 OMiUP t1 Gorski7 W rozwiązaniu przedstawionym na rysunku 2.92 nasada ssawna i tłoczna znajduj
OMiUP t1 Gorski0 nie jako pompy transportowe cieczy o właściwościach smarowych. Spotykane są też na
OMiUP t1 Gorski(4 Ze względy na znaczne ilości powietrza zużywanego przez silnik, dmuchawa tłokowa m
73497 OMiUP t1 Gorski1 Ze względu na to, że na statkach stosuje się prawie wyłącznie pompy z boczny
OMiUP t1 Gorski1 Ze względu na to, że na statkach stosuje się prawie wyłącznie pompy z boczny-0ii k
OMiUP t1 Gorski(4 Ze względy na znaczne ilości powietrza zużywanego przez silnik, dmuchawa tłokowa m
OMiUP t1 Gorski 5 Uwaga:    Rozprężaniu na drodze 4-1 ulega masa powietrza G0 z przes

więcej podobnych podstron