PICT0107 (7)

48. W układzie napędowym z mostkiem tyrystorowym i obcowzbudnym silnikiem prądu Stałego można zrealizować rewers prędkości poprzez:

odpowiednią    sekwencję    zmiany    kąta    wysterowania    tyrystorów    i

przełączenie obwodu twornika

odpowiednią    sekwencję    zmiany    kipa    wysterowania    tyrystorów    i

przełączenie obwodu wzbudzenia

nic jest to możliwe w przypadku pojedynczego mostka

49.    W układzie mostka tyrystorowego^ generowane są po stronie ac następujące harmoniczne charakterystyczne:

(a) wszystkie parzystych rzędów

(b''    wszystkie nicparzystycli rzędów    ---i,

(c)    wszystkie parzystych i nicparzystycli rzędów    i    ^ ^

50.    Wzrost liczby pulsów przekształtnika powoduje:

redukcję wartości poszczególnych harmonicznych prądu w sieci zasilającej eliminację pewnych harmonicznych w stosunku do układu o mniejszej liczbie pulsów

redukcję wartości poszczególnych luumonic/.nych i eliminację niektórych z pośród nich

51. Przeciążenie przewodu zerowego ntoże hyc następstwem generowania przez przekształtnik harmonicznych’.

nieparzystych o rzędach nic będących krotnością trzech o rzędach będących krotnością trzech harmonicznych 5 i 7-mej

52. W przekształtniku sterowanym fazowo wraz zc wzrostem kąta wysterowania w zakresie pracy inwertorowej następuje: wzrost mocy biernej redukcja mocy biernej moc bierna nie ulega zmianie

53.    W statycznym, bezpośrednim przemienniku częstotliwości sterowanym fazowo częstotliwość napięcia wyjściowe zmienia się w przedziale:

większym od 501 Iz mniejszym od 50Hz

może przyjmować wartości większe i mniejsze od 501 Iz

54.    W statycznym pośrednim przemienniku częstotliwości typu „źródło napięcia" w obwodzie pośredniczącym występuje:

duża indiikeyjność duża pojemilość

nie ma obwodu prądu stałego    ,

le^Jacjt

55.    W statycznym pośrednim przemienniku częstotliwości, częstotliwość napięcia wyjściowego może zmieniać się w przedziale:

(a)    tylko większym od 501 Iz

(b)    tylko mniejszym od 501 Iz