38068 SAVE1258

Po włączeniu świateł krótkich jasno oświetlony pas powinien sięgać 10 cm poniżej wysokości ustawienia reflektora. Przy ustawianiu reflektorów ciągnik powinien być ustawiony na poziomej płaszczyźnie.

8. AKUMULATORY

8.1. Przygotowanie akumulatorów typu 3SE-160 do eksploatacji.

1.    Po wykręceniu korków z otworów wlewowych należy usunąć uszczelki gumowe i poszczególne naczynia akumulatora napełnić elekrolitem, którego ciężar właściwy w temperaturze -ł-30°C powinien wynosić l,28^±0'^0ł G/cm³. Poziom elektrolitu powinien sięgać 8—10 mm powyżej wkładki zabezpieczającej, a jego temperatura w czasie nalewania nie powinna przekraczać + 25°C.

2.    Do przygotowania elektrolitu używa się kwasu siarkowego akumulatorowego (PN-55/C-84058) oraz wody destylowanej. Elektrolit przygotowuje się w naczyniu drewnianym wyłożonym blachą ołowianą lub w ebonitowym albo kamionkowym. Przechowywanie wody destylowanej w naczyniach żelaznych jest zabronione. Do napełnienia jednego akumulatora potrzeba około 4 litrów elektrolitu.

3.    Po napełnieniu wszystkich ogniw elektrolitem odstawia się akumulator na okres trzech godzin w celu dokładnego nasiąknięcia płyt. Podłączenie akumulatorów do ładowania może nastąpić dopiero wtedy, gdy temperatura elektrolitu obniży się do -f-35°C. Przed włączeniem prądu należy sprawdzić poziom elektrolitu we wszystkich ogniwach akumulatorów i uzupełnić go do poziomu podanego w punkcie 1.

4.    W obwód ładowania włącza się amperomierz i opornik do regulowania natężenia prądu. Dodatnią końcówkę zaciskową akumulatora łączy się z dodatnim biegunem obwodu ładowania, a ujemną z ujemnym; po sprawdzeniu prawidłowości połączenia włącza się prąd.

Pierwsze ładowanie akumulatora nowego i przechowywanego nie dłużej niż dwa lata wykonuje się za pomocą prądu o natężeniu 16 A w czasie nie dłuższym niż 5 godzin.

Akumulatory przechowywane ponad 2 lata należy ładować prądem 16A do uzyskania pełnych cech naładowania (zgodnie z punktem 5) w czasie dłuższym niż 25 godzin.

Następne ładowania wykonuje się dwustopniowo:

—    ładowanie pierwszego stopnia prądem 16 A do osiągnięcia napięcia 2.4V w większości ogniw,

—    ładowanie drugiego stopnia — prądem 8 A w ciągu dwóch godzin, przy obfitym gazowaniu aż do momentu ustalenia się ciężaru właściwego elektrolitu oraz napięcia we wszystkich ogniwach akumulatora.

Jeżeli w czasie ładowania temperatura elektrolitu wzrośnie do — 45°C,