51187 Obraz5 (2)

SAMODZIELNE NAPRAWY

Wymiana koła

Samochód należy ustawić na równym miejscu, możliwie daleko od ruchu ulicznego. W razie potrzeby włączyć światła awaryjne i ustawić trójkąt ostrzegawczy, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

•    Wszyscy pasażerowie powinni opuścić samochód i przebywać poza obszarem jezdni (np. za barierkami).

•    Mocno zaciągnąć hamulec ręczny i włączyć bieg albo ustawić dźwignię w położeniu P. Jeżeli jezdnia opada, podłożyć oprócz tego pod przeciwległe koło kamień lub podobny przedmiot w celu zablokowania samochodu.

•    Podczas holowania przyczepy należy przed przystąpieniem do wymiany koła odczepić ją od samochodu.

•    Wyjąć z bagażnika narzędzia samochodowe i zapasowe koło.

•    Kołpak ozdobny można zdemontować przy pomocy uchwytu do kołpaków, który znajduje się w zestawie narzędzi.

Włożyć uchwyt w otwór w kołpaku (patrz strzałka) i zdjąć kołpak.

•    W samochodach z pełnymi kołpakami wsunąć zaczep, który znajduje się w komplecie narzędzi, w otwory w kołpaku i zdjąć kołpak.

Przy niektórych obręczach z lekkich stopów, aby uzyskać dostęp do śrub, należy najpierw zdjąć znajdujące się na nich kołpaki przy pomocy szczypiec z tworzywa (patrz rysunek), znajdujących się w komplecie narzędzi samochodowych.

Aby osłona śruby mogła zostać zdjęta, należy najpierw nasunąć na nią szczypce tak głęboko, aby uchwyciły krawędź osłony.

• Zdjąć zabezpieczenie śruby przed kradzieżą koła* i założyć adapter. Patrz strona 179.

175