51318 s04 (3)

Konstrukcja śmigłowca

Śmigłowiec Mi-B składa się z następujących podstawowych zespołów: kadłuba, podwozia, układu napędowego, układu przenoszenia mocy, wirnika nośnego i śmigła.

Kadłub składa się z części nosowej i centralnej oraz belek ogonowej i końcowej. Część nosowa mieści kabinę pilotów, w której znajdują się dwa fotele pilotów, tablice przyrządów pokładowych, zespoły włączników elektrycznych, pilot automatyczny oraz dźwignic sterowania. Boczne szyby kabiny pilotów mogą być zrzucane awaryjnie, W suficie kabiny pilotów znajduje się właz, poprzez który możliwy jest dostęp do zespołu napędowego. W tej części kadłuba znajdują się również przedziały dla akumulatorów, gniazdka zasiląnia lotniskowego, odbiorniki ciśnienia powietrza, oraz dwa reflektory. Między częścią nosową a centralną znajdują się drzwi, do których zamocowane jest odchylane siedzenie dla mechanika. Na ściance wręgi, łączącej te części, umocowano półki z wyposażeniem elektrycznym i radiowym.

W środkowej części kadłuba z lewej strony znajdują się przesuwane drzwi prowadzące do kabiny pasażerskiej lub ładowni. W ich górnej części mieści się wysięgnik dźwigu. Wzdłuż ścian ładowni zamontowano odchylane siedzenia, na podłodze zaś rozmieszczono węzły mocowania ładunków oraz wciągarkę elektryczną. Nad ładownią znajdują się silniki, wentylator, przekładnia główna, wirnik nośny z głowicą oraz zbiornik rozchodowy paliwa. W wersji transportowej tylna część kadłuba zakończona jest rozchylanymi klapami, które służą do załadunku śmigłowca. W górnej części kadłuba znajduje się przedział wyposażenia radiowego i elektrycznego. Do przedziału radiowego i tylnej belki istnieje dostęp poprzez właz w tylnej części kadłuba. Na lewej klapie tyłu kadłuba znajduje się przenośna gaśnica, pewne elementy wyposażenia sanitarnego oraz rakietnice. W prawej klapir zamontowany jest specjalny właz służący do awaryjnego opuszczenia śmigłowca. Otwór w klapie jest przykryty pokrywą, którą zrzuca się za pomocą dźwigni umieszczonej na klapie. Wersja Mi-57" wyposażona jest w specjalne trapy służące do załadunku i wyładunku pojazdów i innych ładunków.

W wersji pasażerskiej do szyn w podłodze mocuje się 28 foteli. 7. prawej strony kadłuba w jego tylnej części znajduje się szatnia. W praw-cj ścianie kadłuba rozmieszczono ti prostokątnych okien, a w lewej — 5. Zapewniają one w kabinie pasażerskiej dobre oświetlenie naturalne.

Śmigłowiec w wersji pasażerskiej ma nieco inaczej rozwiązaną tylną część kadłuba. Jest ona wzmocniona, klapy zamykające tę część kadłuba są krótsze niż w wersji transportowej (między nimi znajdują się drzwi do kabiny pasażerskiej), w lewej klapie znajduje się bagażnik, a w prawej zasobniki dla akumulatorów. Ponadto w obydwu klapach usytuowane są żaluzje wentylacji wyciągowej z kabiny pasażerskiej. Drzwi do kabiny składają się z podnoszonej do góry klapy i opuszczanego trapu-scliodków.

Tylna część kadłuba zakończona jest belką ogonową konstrukcji nitowanej, całkowicie metalowej. Ma ona kształt ściętego stożka, wykonanego z podłużnie i żeberek. Pracujące pokrycie belki wykonano z gładkiej blachy duralowcj. W tylnej części belki ogonowej znajduje się statecznik i płoza ogonowa.

Statecznik przeznaczony jest do polepszania charakterystyk stateczności podłużnej. Kąt zaklinowania statecznika może być zmieniony tylko podczas postoju śmigłowca na ziemi. Krawędź natarcia statecznika pokryta jest blachą duralową, pozostałe części — płótnem.

Belka końcowa konstrukcji nitowanej ma kształt stożka ściętego. Jest ona zamontowana pod kątem 43° 10' względem osi belki ogonowej i składa się z podłużnie oraz wręg. W tylnej części belka ma specjalnie oprofilowaną owiewkę, polepszającą stateczność kierunkową śmigłowca. Na początku i końcu belki znajdują się przekładnia pośrednicząca i tylna (śmigła ogonowego). W miejscach połączenia z przekładnią belka jest wzmocniona. Do owiewki belki przymocowane są dwie anteny radiowe. Wewnątrz belki ogonowej i końcowej biegnie wal napędzający śmigło ogonowe.

Na zewnętrznych częściach kadłuba rozmieszczone są węzły mocowania amortyzatorów i goleni

Śmigło ogonowe, statecznik oraz płoza ogonowa śmigłowca Mi-B (fot. J. Amerski)

Widok tylnej części kadłuba z otwartymi klapami

4