69859 IMG02 (5)

50    Jakie są cechy (wady i zalety) trans kolejowego Zalety

-zdolność przewozów masowych

-relatywnie niskie stawki przewozowe

-rozległa sieć połączeń

-duża dostępność przestrzenna

-możliwość włączenia w intermodalny

-specjalistyczny tabor

Wady

-niższe bezpieczeństwo ładunku wrażliwego na wstrząsy i przeładunki -kradzieże (np. węgiel)

-gorsze możliwości bezpośredniego dostarczania do odbiorców

51    Jakie są cechy (wady i zalety) trans morskiego Zalety

-przewozy masowe

-najkorzystniejsze cechy przewozu na dużych odległościach

-światowy zasięg

Wady

-niewielkie prędkości

-niska częstotliwość i punktualność

-niskie bezpieczeństwo ładunku wrażliwego na wilgoć

-długo trwający czas dostaw i przeładunków

-niska dostępność przestrzenna

52. Jakie są cechy (wady i zalety) transportu wodnego śródlądowego Zalety:

-przewozy masowe

-najkorzystniejsze cechy przewozu na dużych odległościach Wady

-niewielkie prędkości

-niska częstotliwość i punktualność

-niskie bezpieczeństwo ładunku wrażliwego na wilgoć

-długo trwający czas dostaw i przeładunków

-niska dostępność przestrzenna

53.    Jakie są cechy (wady i zalety) transportu lotniczego Zalety:

-najkorzystniejsza oferta czasowa

-wysokie bezpieczeństwo przewozu ładunku wrażliwego na czas, wilgos i wstrząsy -światowy zasięg -łączenie w intermodalny Wady:

-konieczność wykorzystanie usług dowozowo przywozowych -wysokie koszty

54 Jakie są cechy (wady i zalety) transportu rurociągowego Zalety:

-masowe przemieszczanie płynów i gazów -niski koszt przemieszczeń -korzystna oferta z punktu widzenia czasu Wady:

-dosyć rzadka sieć rurociągów i niespójność -mała dostępność

55Jakie są cechy (wady i zalety) transportu intermodalnego Zalety:

•kombinowana oferta przewozu łącząca korzyści róZnych gałęzi -obniżenie kosztów przewozów przy zachowaniu jakości usług -zmniejszenie szkód i strat oraz prac manipulacyjnych wywołanych składowaniem -wspólność zastosowanych kontenerów i palet

-zwiększenie elastyczności dostaw po przez ofertę o lepszą dostępności czasową i przestrzenną

oraz większy zasięg usług

Wad>

budowy centrów przeładunkowych dla różnych gałęzi transportu