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CONDUITE DE LA MACHINĘ

Nous donnons ci-dessous <|uelques indieations essenliellcs pour la misę en inarche el la conduite des niolocycJelles TE li HO T 350 et 500 cc.

PREPARATION. — 1° Fairc lc piciu des rćscrvoirs dMiuilc et d’essenee ;

2° Par Icmps froid. introduire quelqucs goultes (ressence dans le cylindrc;

3° Ouvrir lc robinet d’csscncc ct nppuycr sur la poussettc du carbu-rateur, jusqu’a cc quc ressence commcnce a suinler legerement autour du carburatcur. (Ccllc praliquc cjiii faeilite un dćpnrt par temps froid, n*est pas a recommander — dc nieme que rinjeclion d’essencc dans lc cylindre — lorsquc lc moteur est chaud);

•1° IMaccr les maneltes aux posilions suivanl.es :

Gaz ouYerlc au quart ;

Air : fcrmec ;

Avance : ouvcrtc a moitie :

5° Sc mctlrc a califourchon sur la machinę. Lc lcvier etant au point mort, appuycr sur la pedale dc lanegincu la compression du moteur se fasse sentir en abandonnanl lc pictl. A cc marne pedale du kick-startcr sans. chor, ni bruln

L'S

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rircmomer ja rgn*lc 9 cl actioniićr la ais vivemcnt. Avant la Jor$qpc 5a vilcssc atleinl son maximum, \v.

archc. lc fairc tourner a allure reduite en reglant les manctlcs, notamment en donnant un pcu d*air pour le fairc lourner “ rond

Si la chose est nćccssaire. rćgler lc debit dc la pompę a liuile.

DEMARRAGE. — Le moteur etant en marclie au ralenti, dćbraycr a fond au nioyeu du Icvier dc elebrayage fixć au guidon.

IMaccr le levier de vilesscs sur la iircmlćre. Si on eprouYe dans cctle manceiiYre (pielcjuc resislancc, nc pas forcer, mais abandonner legcrcmcnt ct progressiYemcnt le lcvicr dc dćbrayagc ou eneorc deplaccr, avcc les pieds, la machinę dc quelqucs cenlimetres pour amener les clabots dc la boilc hien en face Lun dc 1’autre.

Lc IcYicr dc Yitcsses etant en premiero, lacher lentement lc IcYier de dćbrayagc en augmentant Ladmission des gaz pour ćYilcr de caler le moteur.

Des que la motocyeletlc est lancec, c*esl-a-dire nu bont d’une dizaine dc metres. debrayer et amener le lcvicr sur la deuxieme viles.se en abandonnanl doucement et en menie temps le levier dc dćbrayagc. ee qui faeilite le passage des Yitcsses.

Hepeler la menie manccuvrc pour amener le levier a la position de troisieme viles.se ou prisc direetc.

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