24 luty 07 (45)

Sprawność chwilowa dla przyjętych na rysunku parametrów geometrycznych mechanizmu krzywkowego i zadanego kąta tarcia p wynosi

(P3.124)

(P3.125)

_ ^Nu _ ^p2 '^VB2 ^Ch~N_d

ponieważ mamy

P₂ ■ v_B2 = M_ri -(o-i,

to ostatecznie

N_u _ M_r1 ■coi _ M_r1 _ R₂id_r _ (R₂i)k_Rd_r _ (R2i)d_r ^Nd Mj₁-w₁ M^Jr1 R₂₁ dj (R^T21)k_R dj (R^T21)dJ

Po podstawieniu wartości liczbowych d_r i (R₂i) odczytanych z rysunku 3.70 oraz dj i (R₂₁) z rysunku 3.71 otrzymamy rj.

3.5.4. Sprawność mechanizmów zębatych

Sprawność przekładni zębatych zależy od ich cech konstrukcyjnych i współczynnika tarcia w zazębieniu p.

W przypadku zwykłych przekładni zębatych można wykazać, że ze względu na odchylenie siły reakcji międzyzębnej o kąt tarcia p, moment na wale wyjściowym przekładni będzie mniejszy niż w przypadku pominięcia tarcia.

Zależność określającą sprawność zazębienia dla zwykłej przekładni walcowej (pary kół zębatych) ma postać [13]:

- dla zazębienia zewnętrznego

p = 1-pn

(1 1 )

— + —

Zł z₂

V ¹ z

{3.58)

- dla zazębienia wewnętrznego

TJ = 1 — pU

(3.59)

Sprawność pary kół zębatych z zębami prostymi bez uwzględnienia oporów łożysk z dobrym smarowaniem wynosi rj = 0,97+0,99.

Sprawność całkowitą przekładni połączonych w układ szeregowy można obliczyć na podstawie zależności

(3.60)

r]_c ^=rh ■^rl2'^rl3---

195