313 (11)

16 Specyfika nawigacji pilotowej 313

Nawigatorzy korzystający z odbiorników GPS i ECDiS powinni upewnić się, czy pozycja na mapie elektronicznej jest zgodna z rzeczywistą oraz czy mapa zawiera dane dotyczące elipsoidy odniesienia, dla której została zbudowana.

Pozycje wykazywane przez GPS mogą różnić się od pozycji na mapie, na której brak jest danych odniesienia (elipsoidy odniesienia). W takiej sytuacji do określania pozycji należy wykorzystać metody tradycyjne (klasyczne), gdyż są bardziej bezpieczne. Ponadto przed użyciem wymienionych map należy zwrócić uwagę na datę i dokładność danych służących do konstrukcji map używanych w nawigacji.

16.7. Prognozowanie głębokości pływania przez obszary płytkowodzia w rejonach działania pływów

W obszarach, gdzie panują pływy, nawigator musi przygotować prognozę pływu na przewidywany okres przejścia przez obszary płytkowodzia. w celu dokonania oceny bezpiecznej głębokości wody na planowanej trasie. / tego względu należy wykonać następujące działania:

1)    obliczyć przebieg krzywej pływu na okres przejścia płytkowodzia;

2)    określić wymaganą głębokość wody dla bezpiecznego pływania statku;

3)    określić czas przebywania statku na określonej głębokości wody (okno pływowe), czyli momenty rozpoczęcia i zakończenia pobytu statku na płytkowodziu;

4)    określić bezpieczną prędkość na przejście płytkowodzia;

5)    uwzględnić parametry prądu pływowego i wybrać korzystne warunki pływania statku (przypływ);

6)    dokładnie przeanalizować przyjęcie bezpiecznego zapasu wody pod stępką, wykonując następujące obliczenia:

(16.1)

(16.2)

7, + Z„ - (//„ + Ah)

Z_a = (//„ + Ah)-T_x [m]

gdzie:

Z_t, - aktualny zapas wody pod stępką [m],

T,    maksymalne zanurzenie statyczne [m],

/7„ - głębokość na mapie [m] względem zera mapy CD (Chart Datum), Ah - stan wody ponad zero mapy [m],

H„ = (H„ + Ah) - wymagana głębokość bezpieczna [mj.

Na rysunku 16.8 pokazano elementy składowe poprawek statycznych i dynamicznych w odniesieniu do aktualnej, wymaganej głębokości wody //„..