75

F-5

Ryj. 8. Ustawienie luzu osiowego łożyska na wałku reduktora przy lqcxeniu skrzyni przekładniowej z tylnym mostem f — podkfodki dystansowe, 2 pierścień dociskowy

Zamontowanie skrzyni przekiadniowj do ciągnika wykonuje się w odwrotnej kolejności.

3. NAPRAWA SKRZYNI PRZEKŁADNIOWEJ

3.1. ODMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE POKRYWY SKRZYNI PRZEKŁADNIOWEJ

Pokrywę skrzyni przekładniowej demontuje się w celu jej wymiany lub:

—    naprawy mechanizmu zmiany biegów,

—    wymiany lub naprawy wątków sprzęgłowych,

—    demontażu skrzyni przekładniowej.

Kolejność czynności.

•    Odmontować dźwignię zmiany biegów (łącznie z łożyskiem kuiowym).

•    Wykręcić wskaźnik poziomu oleju 2 (rys. 9).

U w a g a

Dobrać podkładki dystansowe l (rys. 8) tak, aby grubość pierścienia dociskowego 2 — wymiar C l grubość stosu podkładek D po połączeniu była równa sumie wymiarów A + li. Łączenie korpusów należy wykonywać ostrożnie, aby nie uszkodzić łożyska walcowego NU2305E, znajdującego się w otworze walka głównego i trafić w wielo-wypust tulei napędu pompy hydraulicznej.

Przy wymianie skrzyni przekładniowej należy wyko-nać ponadto następujące czynności:

—    odmontować zbiornik paliwa (rozdz. C-4.1),

—    odmontować mechanizm kierowniczy (rozdz. J-4),

—    odmontować pompy hamulcowe z wyrównywaczem ciśnienia i wspornikiem,

—    odmontować zbiorniczek płynu hamulcowego,

—    odmontować pedały, osie pedałów i dźwignie hamulca ręcznego,

—    odmontować osłonę przewodów instalacji elektrycznej,

—    rozłączyć ciągnik pomiędzy silnikiem a skrzynią przekładniową (rozdz. C-2).

Uwaga

Przed rozłączeniem ciągnika pomiędzy silnikiem 1 skrzynią przekładniową należy podstawić pod skrzynię przekładniową dodatkową podstawkę, ponieważ Jeden stojak (nieruchomy) przyrządu (poz. l) nic zapewni równowagi stałej.

•    Odkręcić 4 śruby mocujące pokrywę:

—    trzy śruby M8K22,

—    dziewięć śrub M8X30,

—    dwie śruby M 14X3:5.

•    Zdjąć pokrywę J wraz z dźwigienkami (reduktora, napędu wałka odbioru mocy i pompy hydraulicznej).

U w aga

Nie uszkodzić usz.czelkl pod pokrywą skrzyni!

Zamontowanie pokrywy skrzyni wykonuje sit; w kolejności odwrotnej niż odmontowanle.

3.2. DEMONTAŻ I MONTAŻ WODZIKÓW

Demontaż wodzików przeprowadza się w razie uszkodzenia mechanizmu zmiany biegów lub demontażu skrzyni przekładniowej.

Kolejność czynności (rys. 10).

•    Odmontować pokrywę skrzyni przekładniowej.

•    Wyjąć kolejno:

—    wodzik reduktora 3,

—    wodzik IV i V biegu 4,

—    wodzik II i III biegu 5,

—    wodzik I i wstecznego biegu 6.

•    Odkręcić 2 śruby 7 (M8X20) mocujące prowadnicę 8.

75

Ursus C-360