DSC05383

DSC05383



Logistyka w Potsc* - Raport 2009 spadek PKB. Sprawiło to, że polska gospodarka zaczęła szybciej zmniejszać djpAms do krajów UE (patrz rys 1.3).

W 2008 r, kraje UE-27 odnotowały wzrost PKB na poziomie zaledwie 0,9%, podczas gdy w roku poprzednim wzrost ten wyniósł 2,9%. W 2009 r. Spadek PKB osiągnął jat poziom ii||

■Niemcy ■Włochy ■ Czechy

■ Polska

MB 20M    2005    2006    2007    2008    2009


Rys. 1.3. PKB na mieszkańca wg parytetu siły nabywczej (w tys. USD)

Źródło www.raece.oq>.Statistics.

Lala 2808-2009 okazały się złe także dla bezpośrednich Inwestycji zagranicznych. W stosunku do poprzedniego analizowanego dwuletniego okresu (2006-20071 były one prawie o 50% niższe (patrz rys. 1.4). Według analityków spowodowane to zostało ogólnym spadkiem inwestycji zagranicznych na świecie oraz barierami wewnętrznymi w Polsce. W dobie kryzysu wiele przedsiębiorstw zdecydowanie ograniczyło swoje plany rozwoju i w ten sposób zmniejszył się ogólny paziom kapitału dostępny na światowym rynku. W tej sytuacji inwestorzy zwracają większą uwagę na konkurencyjność warunków, jakie kraje zabiegające o kapitał mogą im zaoferować. Głównymi barierami hamującymi inwestycje zagraniczne w Polsce są: wysokie koszty pracy, w dalszym ciągu zły stan infrastruktury transportowej oraz biurokracja przy zakładaniu i prowadzeniu przedsiębiorstw.

to

.17,2


15,7

6,4



10,4

4,1


SA


t,2001 «■ 2002 SEil 2004    200S    2000    2007    2008    2009

Rys.iMjjŁawestycje zagraniczne w Polsce (w mld euro) r Źródło: NBP.

S Złą kondycję polskiej logistyki, a właściwie branży TSL w latach 2008-2009 (patrz rys. l.»|ptwiereiedlają dane statystyczne GUS. Zgodnie z nimi kryzys dał Q|Sobie wyraźnie znać w branży TSL w ostatnim kwartale 2008 r. (patrz rys. 1.5) i trwał nieprzerwanie do IV kwartału 2009 ^Przełożyło się to na wyniki sprzedaży usłj^transportowych, spedycyjnych, ^magazynowych oraz innych wspomagających transport, które wjiraedsiębiorstwach TSL były W 2009 r. o 2,8% niższe niż przed rokiem (w 2008 r. Odnotowano w stosunku do 2007 r. wzrost o 6,8%). Należy Naznaczyć, że spadek sprzedaży zaobserwowano w pierwszych trzech kwartałach 2009 n, pątomiast w IV kwartale ^yystąpił wzrost o 2,4%. Największy spadek miał miejsce w transporcie kolejowym (o 19,3%), a także w magazynowaniu i działalności usługowej wspomagającej transport (o 6,7%). Wzrost natomiast zanotowano w transporcie samochodowym (o 8,2%). Sprzedaż usług transportowych zrealizowana w grudniu 2009 r. była o 2,1% wyższa niż przed rokiem.

W 'sytuacji wyraźnego spadku zamówień firmy TSL zaczęły szukać oszczędności w swoich budżetach, co między innymi odbiło się na spadku zatrudnienia oraz obcięciu inwestycji. Niezbędna okazała się również redukcja taboru i podaży usług tak, aby zrównoważyć ograniczony popyt rynkowy, co przy spadku obrotów umożliwiło utrzymanie dodatniego wyniku finansowego. Jaskrawym przejawem tych tendencji było załamanie w sprzedaży nowych samochodów ciężarowych il ładowności powyżej 3,5 tony, której spadek w 2009 r. - w porównaniu z po-

13


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC05390 (3) Logistyto w Potsc* - Raport 2009
DSC05379 Logistyka w Polsce RAPORT 2009 Praca zbiorowa pod redakcją Ireneusza Fechnera i Grzego
DSC05382 Logistyk* w Polsce - Raport 2009 Przytoczone w tabeli 1.1 dane przedstawiające zestawienie
DSC05385 Logistyka w Polsce - Raport 2009 Ogólnie można stwierdzić że rynek usług logistycznych jest
DSC05387 Logistyk* w Polsce - Raport 2009 Unie    Bbśki    Azja O
DSC05391 (3) Logistyk* w Połsce- Raport 2009 Tabela 2.1. Średnia wielkość przychodów a rentowność fi
DSC05437 (5) Logistyka w Potsc* - Raport 2009 Tabela 5.12. Procentowy udział sposobów przyjmowania z
DSC05433 (4) Logistyki w Polsce- Raport 2009 Z danych zamieszczonych w tabeli 4.2.3 wynika, że sprze
DSC05386 ŁOflfctyfa w Polsce - Raport 2009 Analiza rynku usług logistycznych wymaga wskazania główny
DSC05392 (3) 49% Logistyki w Polsce - Raport 2009 ■Bezgraniczny polski Rvv 2.9. Podział firm według
DSC05393 (3) fcggfefrfta w Polsce - Raport 2009 Rynek logistyki kontraktowej Według raportu Analytią
DSC05384 I mfTftta w Potsce - Raport 2009 praedmm fokiem - doszedł do poziomu 55%l. W czasie kryzysu
DSC05388 Łfljfafrto w Polsce - Raport 2009 Inwestycje zagraniczne jako czynnik wzrostu rynku TSL H 2
DSC05398 (4) Łagteftfti ■ ftołsco 1 Raport 2009 I I H dostateczna g niezbędne są pojedyncze wymiany
DSC05407 (4) Logistyki w Potsce - Raport 2009 Tabela 3.3.2. Morska flota transportowa według rodzajó
DSC05409 (4) H w Potsc^ - Raport 2009 tepuniezmeh przewoźników1 . Największym polskim armatorem pozo
DSC05426 (4) Logistyka w Półsen - Raport 2009 /tyv B Rys. 4.1 .5. Województwa z największą nową powi
DSC05429 (4) Logistyk* w Polsce - Raport 2009 gospodarczej napoczętych wcześniej inwestycj i ^Spowod
DSC05436 (5) Logistyka w Polsce - Raport 2009 Na rysunku 5.1.1 pokazano dynamikę obrotów i zatrudnie

więcej podobnych podstron