fiesta2

Zawieszenie tylne

Rys. 8.2, Widok mocowania kolumny resorującej zawieszenia tylnego

A - górne; B - cfolne

8.2.2. Ustawienie kół tylnych

Rys. 8,3. Kolejność rozkładania kolumny resorującej zawieszenia tylnego

(opis w tekście)

Żaden z kątów ustawienia kół tylnych nie może być regulowany.

Jeśli wyniki ich pomiarów wykraczają poza tolerancje przewidziane przez producenta samochodu, należy sprawdzić stan wszystkich elementów składowych tylnego zawieszenia (zużycie, odkształcenie itp.).

CZYNNOŚCI WSTĘPNE

Przed rozpoczęciem właściwego sprawdzania ustawienia kół przednich należy wykonać sprawdzenia wstępne i ewentualnie przeprowadzić niezbędne korekty:

-    ogumienie: sprawdzić, czy ogumienie na kołach tylnych jest jednakowe (wymiary, rodzaj, ciśnienie powietrza, stopień zużycia itd.);

-    połączenia elementów zawieszenia: sprawdzić stan tulejek metalowo-gumowych, luz łożysk tocznych;

-    bicie kół: nie może przekraczać 1,2 mm (zostanie skompensowane przez urządzenie do pomiaru kątów ustawienia kół);

-    samochód: powinien być w stanie gotowym dc jazdy (podnośnik, narzędzia i koło zapasowe na swych miejscach) i bez obciążenia.

Sprawdzanie kątów ustawienia kół

Zmierzyć kąty ustawienia kół tylnych i porównać wyniki pomiarów z danymi producenta. Jeśh wyniki pomiarów nie mieszczą się w granicach tolerancji, należy sprawdzić stan (zużycie odkształcenie) wszystkich elementów składowych tylnego zawieszenia.

WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE OSI TYLNEJ

Wymontowanie

•    Ustawić samochód na podnośniku (pożądane czterokolumnowym).

•    Zdjąć tylne koła.

Wewnątrz nadwozia

•    Unieść ochronną osłonę gumową dźwigni hamulca awaryjnego i poluzować cięgło dźwigni.

Pod samochodem

•    Odłączyć od wsporników tylną rurę wylotową spalin i podwiesić ją pod samochodem,

•    Wymontować środkową i tylną osłonę cieplną.

•    Odczepić od jarzma cięgło dźwigni hamuica awaryjnego, a następnie linki połączone z hamulcami obu tylnych kół.

•    Odpiąć z zaczepów płyty podłogowej i tylnej osi linki połączone z hamulcami kół tylnych i podwiesić je na belce osi tylnej.

•    W wersjach wyposażonych w ABS odłączyć złącza czujników prędkości obrotowej kół tylnych i wymontować ich wsporniki.

Z obu stron samochodu

• Odłączyć i odsunąć elastyczny przewód hamulcowy. Przewidzieć wyciek płynu hamulcowego.

112