fiesta5

9

UKŁAD HAMULCOWY

9.1. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

OPIS KONSTRUKCJI

Jkład uruchamiania hamulca roboczego, wspomagany podciśnieniowo, jest hydrauliczny dwu-cbwodowy. Hamulce kół przednich są tarczowe. j tarczach pełnych w wersji z silnikiem 1,25 dm³ ub o tarczach wentylowanych w wersji z silnikiem i ,4 dm³ oraz 1,25 dm³ z automatyczną skrzynką orzekładniową. Hamulce kół tylnych są bębnowe. Hamulec awaryjny jest uruchamiany mechanicznie linką) i działa na mechanizmy hamulców kół tylnych. Układ przeciwdziałający ABS jest wyposażeniem standardowym niektórych wersji, w pozostałych może być zastosowany jako wyposażenie dodatkowe.

HAMULCE PRZEDNIE

Hamulce przednie mają tarcze pełne lub wentylowane oraz jednotłokowe zaciski pływające. Marka: Motorcraft.

Średnica tłoka:

-    tarcza pełna: 48 mm;

-    tarcza wentylowana; 54 mm.

Średnica zewnętrzna tarczy: 240 mm.

Grubość tarczy pełnej:

-    nominalna: 12 mm;

-    minimalna dopuszczalna: 8 mm.

Grubość tarczy wentylowanej:

-    nominalna: 20 mm;

-    minimalna dopuszczalna: 18 mm.

Bicie maksymalne tarczy (zamontowanej): 0,1 mm. Dopuszczalna różnica grubości tarczy: 0,025 mm. Grubość minimalna wkładki ciernej: 1,5 mm. Rodzaj materiału ciernego: Galfer G3291/5.

HAMULCE TYLNE

Hamulce tylne są bębnowe i mają samoczynną regulację luzu oraz wbudowane dźwignie hamulca awaryjnego.

Średnica cylinderka:

-    wersje bez ABS: 17,68 mm;

-    wersje z ABS: 22,2 mm.

Średnica nominalna bębna:

-    wersje bez ABS: 169 mm;

-    wersje z ABS: 203 mm.

Średnica maksymalna bębna po obróbce:

-    wersje bez ABS:181 mm;

-    wersje z ABS: 204 mm.

Szerokość bębna: 30 mm (wersje bez ABS). Grubość nominalna okładzin ciernych:

-    szczęka współbieżna: 6 mm;

-    szczęka przeciwbieżna: 4 mm.

Grubość minimalna dopuszczalna okładzin ciernych: 1 mm.

Rodzaj okładzin ciernych: Ferodo F3615/1.

UKŁAD URUCHAMIANIA HAMULCÓW Pompa hamulcowa

Zastosowano pompę hamulcową typu tandem (dla układu dwuobwodowego).

Urządzenie wspomagające

Urządzenie wspomagające jest podciśnieniowe. Średnica tłoka: 229 mm.

Korektor siły hamowania (wersje bez ABS)

Korektory siły hamowania niezależne od obciążenia osi tylnej są umieszczone na wyjściach pompy hamulcowej.

Marka: Alliedsignal (Bendix).

115