guide graissage terrot

II esl rurę t/ue le kick nent/rdite pas apres cellr pelile maiurimrr.

6° Le moteur etant lancć, rćgler son allure en modiflant la posi-tion des manettes d’air et gaz, notamment en ouvrant l’air pour le faire tourner rond. Eviter tout emballement. Jeter un coui) d’oeil sur le viseur d’huile (moteur 4 temps): l’huile doit s’ćcouler goutte 5 goutte (environ 35 gouttcs 5 la minutę pour une vitesse nor małe). Rćgler le dćbit s’il y a licu en tournant dans le sens convcnable le boulon molete de la pompę. Avcc la pompę ♦ Mikro», en yissanl, on augmente le dćbit et en le dćvissant, on le diminue.

7° Se familiariser avec les dilTćrentes commandes, notamment avec la manette des gaz et les deux freins que Ton doit pouvoir trouver instantanćment sans hćsitation.

500 en i*. 1 temps MONOBLOC Type RL. gralssage par pompę micanique i ctrculation contlnue et carter sec.

DEMARRAGE. — Rćduire l’ouverture de la manette gaz jus-qu’ś ce que le moteur tourne au ralenti le plus rćduit possible.

Dćbrayer au moyen du levier au guidon.

Dćplacer le levier de vitesses dans le cran avant (1" vitesse). S’il se produit une rćsistance, se garder de forcer, mais abandonner progressivement le levier de dćbrayage jusqu’a ce que l’enclenchc-ment se realise sans bruit.

Le levier ćtant dans le cran de la 1”, augmenter les gaz pour ćviter de caler le moteur et lacher graduellement sans ć-coups le levier de dćbrayage.

Dćs que la motocyclette est lancće, mais avant que le moteur soit emballć, rćduire les gaz dćbrayer lćgćrement, non pas ^ fond,

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