plik


ÿþData ostatniej aktualizacji: 2008-04-15 ZAGSZCZARKA GRUNTU typ ZGS-30 DOKUMENTACJA TECHNICZNO  RUCHOWA PL 84-300 Lbork, ul. Pionierów 15 tel. (+48 59) 863 73 71 Faks (+48 59) 863 73 73 http://www.project.com.pl e-mail: project@project.com.pl 1 SPIS TREZCI Uwagi 2 1.Zakres i warunki stosowania zagszczarki 3 2.Charakterystyka 3 3.Opis techniczny 3 3.1.Ogólny opis budowy i dziaBania 3 3.2.ZespoBy 5 3.2.1.PByta robocza 5 3.2.2.Wibrator 5 3.2.3.PByta silnikowa 5 3.2.4.Silnik 5 3.2.5.SprzgBo kompletne 6 3.2.6.Wibroizolatory 6 3.2.7.OsBona pasków klinowych 6 3.2.8.Dyszel 6 4.ObsBuga zagszczarki ZGS-30 6 4.1.Dopuszczalny czas pracy 6 4.1.1.Zakres obowizków obsBugi 6 4.2.Warunki pierwszego uruchomienia 6 4.2.1.Przed przystpieniem do pracy 6 4.2.2.Docieranie silnika 7 4.3.Przygotowanie zagszczarki ZGS-30 do pracy 8 4.4.ObsBuga zagszczarki 8 4.4.1.Uruchomienie i praca ZGS-30. 8 4.4.2.Zatrzymanie zagszczarki 8 4.4.3.Zatrzymanie silnika 8 4.5.ObsBuga zagszczarki po pracy 9 5.Przechowywanie 9 6.Transport 9 7.Przegldy 9 8.Regulacja 10 8.1.Regulacja nacigu pasków klinowych 10 8.2.Regulacja silnika 11 8.3.Regulacja sprzgBa od[rodkowego 11 9.Konserwacja 11 9.1.Konserwacja silnika 11 9.2.Wymiana oleju wibratora 12 9.3.Wymiana oleju silnika 12 10.Przepisy BHP 13 10.1 Poziom ekspozycji na haBas 13 10.2. Maksymalny poziom dzwiku A 13 10.3. Szczytowy poziom dzwiku C 13 10.4. Drgania 13 10.5. Zalecenia ogólne 13 11.Wyposa\enie 13 Tabela zabiegów konserwacyjnych 14 GWARANCJA JAKOZCI 15 2 OZNAKOWANIE Pracownik obsBugujcy maszyn powinien posiada indywidualne ochronniki sBuchu o skuteczno[ci wytBumiania dzwiku powy\ej 10 dB. Gwarantowany poziom mocy akustycznej zgodnie z Dyrektyw 2000/14/EC wynosi 108 dB(A). UWAGA ! 1. Zabrania si pracowa maszyn przy innej czstotliwo[ci wibracji, ni\ wynikajcej z obrotów nominalnych silnika. Obroty te s fabrycznie ustawione na 3600 obr./min., ograniczone od góry i zaplombowane. Zmiana czstotliwo[ci pracy grozi uszkodzeniem maszyny, utrat gwarancji, a nawet utrat zdrowia. 2. Pracownik obsBugujcy maszyn powinien kierowa ni trzymajc za rkoje[ antywibracyjn dyszla. 3. W trakcie przerw w pracy oraz po jej zakoDczeniu nale\y bezwzgldnie zamyka kurek dopBywu paliwa ! 4. Ze wzgldu na mo\liwo[ uszkodzenia maszyny nie nale\y jej uruchamia w temperaturach otoczenia poni\ej 0oC lub powy\ej +40oC. 5. Dopu8sczczalne pochylenie maszyny wynosi: 15o  w pBaszczyznie  przód  tyB 20o  w pBaszczyznie  na boki 3 1. Zakres i warunki stosowania zagszczarki. Zagszczarka typ ZGS-30 jest przeznaczona do prac przy budowie i naprawie nawierzchni dróg, nasypów, waBów, zapór, kanaBów, boisk, ulic itp. Ze wzgldu na Batwe prowadzenie i sterowanie oraz mo\liwo[ jazdy "przód-tyB", zagszczarka nadaje si do pracy w miejscach trudnodostpnych, na ograniczonej powierzchni, wewntrz hal fabrycznych w budowie. Z uwagi na du\y spadek wydajno[ci i skuteczno[ci, niecelowe jest stosowanie zagszczarki, gdy udziaB frakcji iBowej przekracza 10%, a udziaB frakcji pyBowej jest wikszy ni\ 30%. Zagszczarka ZGS-30 zapewnia natychmiastow stabilizacj gruntu, zabezpiecza uzyskanie wBa[ciwej trwaBo[ci nawierzchni. 2. Charakterystyka. 30 kN " SiBa wymuszajca " Prdko[ przesuwu : jazda do przodu do 18 m/min jazda do tyBu do 18 m/min do 0.5 m " GBboko[ zagszczenia po 3 przej[ciach " Wydajno[ po 3 przej[ciach (z pBozami) do 140 m2/h do 30 % " Dopuszczalny przechyB w osi przód-tyB do 25 % " Dopuszczalny przechyB boczny ok. 285 kg " Masa kpl. maszyny 9.6 kW " Moc znamionowa silnik stacjonarny "Honda" GX-390 " Rodzaj napdu " Zrednie zu\ycie paliwa ok. 2.5 dm3/h " Gabaryty dBugo[/dBug. transp 1370/880 mm szeroko[/szer. z pBozami 500/700 mm wysoko[/wys. transp 1045/1260 mm szeroko[ max z koBami 950 mm 3. ZGS-30. Opis techniczny. 3.1. Ogólny opis budowy i dziaBania. Zagszczarka typ ZGS-30 zbudowana jest z nastpujcych, gBównych zespoBów /rys.1/: 1/ pByty roboczej kpl., 7/ dyszla z dzwigni sterujc 2/ wibratora, 8/ sprzgBa kompletnego, 3/ pByty silnikowej, 9/ napinacza, 4/ silnika, 10/ stela\a, 5/ wibroizolatorów, 11/ pBóz bocznych, 6/ osBony pasków, 12/ wózka. Rys. 1 4 5 Silnik za po[rednictwem sprzgBa od[rodkowego i przekBadni pasowej wprawia w ruch obrotowy waBy wibratora. Powstajce wówczas siBy powoduj ruch drgajcy pByty roboczej, a kierunek wypadkowej tych siB jest sterowany dzwigni, znajdujc si w górnej cz[ci dyszla. Dziki temu mo\liwe jest uzyskanie kierunków jazdy zagszczarki: "do przodu" oraz "do tyBu", jak równie\ "praca w miejscu", odpowiadajca [rodkowemu poBo\eniu dzwigni sterujcej. Zagszczarka w czasie pracy przesuwa si w przybli\eniu po linii prostej. Ewentualnej korekty toru jazdy dokonuje si poprzez lekkie pocignicie rk za dyszel i obrócenie w ten sposób maszyny w stosunku do podBo\a. Do transportu na terenie budowy sBu\ kóBka transportowe. 3.2. ZespoBy. 3.2.1. PByta robocza (rys.1 poz.1) stanowi odlew \eliwny, wyposa\ony w podstaw wibratora (peBnic równie\ rol miski olejowej), uchwyty do zamocowania poprzez wibroizolatory pByty silnikowej. Dla zwikszenia powierzchni roboczej pByty przewidziano mo\liwo[ domocowania pBóz bocznych. 3.2.2. Wibrator (rys.1 poz.2) - skBada si z dwóch stale zazbionych ze sob waBów mimo[rodowych, uBo\yskowanych obustronnie tocznie na Bo\yskach kulkowych SKF 6310 i skrzynki wibratora wraz z pokrywkami oraz urzdzeniem zmiany kierunku jazdy, sterowanym za po[rednictwem linki dzwigni na dyszlu. Wibrator jest napdzany przekBadni pasow. Zalany jest mieszanin oleju przekBadniowego VECO ROTAX SAE 80W/90 w ilo[ci ok. 2,0 dm3 i dodatku uszlachetniajcego MILITEC w ilo[ci 0,1 dm3. 3.2.3. PByta silnikowa (rys.1 poz.3) - stanowi konstrukcj spawan wyposa\on w uchwyty do mocowania wibroizolatorów i dyszla oraz osBony pasków klinowych. Na pBycie silnikowej zamocowany jest silnik. Na wsporniku przyspawanym do pByty silnikowej zamocowany jest napinacz pasów klinowych, który automatycznie za pomoc mechanizmu spr\ynowego napina pasy klinowe. 3.2.4. Silnik "Honda" GX-390 13.0 HP (rys.1 poz.4) - to spalinowa jednostka czterosuwowa chBodzona powietrzem, o nastpujcych danych technicznych: * ilo[ cylindrów....................................................................................................1, * pojemno[ skokowa...................................................................................389 cm, * moc znamionowa.......................................................................................9.6 kW, * obroty znamionowe.........................................................................3300 obr/min, * paliwo..................................................................etylina LO 98 lub bezoBowiowa, * pojemno[ zbiornika paliwa......................................................................6.5 dm3, * max. moment obrotowy...................................................2,7 kGm(2500 obr/min), * [rednie zu\ycie paliwa...........................................................................2,5 dm3/h, * olej (zalecany).................................................................Elf Sporti Super 15W/40, * ilo[ oleju...................................................................................................1.1 dm3, * rozruch..........................................................................................................rczny, * [wiece :................. "NGK" typ BP6ES lub BPR6ES,  NSK ISKRA typ FE65PS 6 3.2.5. SprzgBo kompl. (rys.1 poz.8)- jest sprzgBem od[rodkowym, którego konstrukcja zapewnia regulacj napicia wstpnego spr\yn. ZespóB jest regulowany fabrycznie. Prdko[ obrotowa, przy której nastpuje peBne wBczenie sprzgBa, wynosi ok.2200 obr/min. 3.2.6. Wibroizolatory (rys.1 poz.5) - maj na celu poBczy mechanicznie podzespoBy zagszczarki z pByt robocz z jednoczesnym wyeliminowaniem na nich wibracji. Zagszczarka wyposa\ona jest w 4 wibroizolatory. 3.2.7. OsBona pasków (rys.1 poz.6) - zbudowana jest z blach jako konstrukcja spawana, przytwierdzona do pByty silnikowej za po[rednictwem 3 [rub mocujcych. 3.2.8. Dyszel (rys.1 poz.7) - zbudowany jest z ceownika zimnogitego zamknitego pokryw. Na nim mocowane s uchwyty dla rk operatora oraz odpowiednio umocowana dzwignia sterujca za po[rednictwem linki prac zagszczarki. Dzwignia osadzona jest w specjalnej skrzynce przyspawanej do dyszla.. CaBy dyszel zamocowany jest do pByty silnikowej za po[rednictwem elementów podatnych gumowych i posiada zatrzask blokady poBo\enia transportowego. W celu wymiany linki sterujcej bdz jej regulacji, nale\y odkrci pokryw skrzynki z boku dyszla. 4. ObsBuga zagszczarki ZGS-30. 4.1. Dopuszczalny czas pracy maszyny. Konstrukcja zagszczarki umo\liwia jej cigB bezawaryjn prac w cigu caBej zmiany roboczej. 4.1.1. Zakres obowizków obsBugi. ObsBugujcy zagszczark odpowiedzialny jest za jej stan oraz prac. Do obowizków obsBugujcego nale\y: * przygotowanie zagszczarki do pracy, * obsBuga zagszczarki w czasie pracy, * zabezpieczenie zagszczarki po pracy, * nadzór nad stanem technicznym oraz konserwacja zagszczarki, * dokonywanie przegldów. 4.2. Warunki pierwszego uruchomienia. 4.2.1. Przed przystpieniem do pracy nale\y uzupeBni stan paliwa w zbiorniku, przekrci pokrtBo wyBcznika zapBonu w pozycj "I"- wBczone (rys.2), otworzy dopByw paliwa ze zbiornika za pomoc dzwigni dolnej (rys.3), wBczy ssanie za pomoc dzwigni górnej zgodnie ze wskazaniem strzaBki (rys.4) i uruchomi silnik przez pocignicie rczki rozrusznika (rys.5).. 7 Po uruchomieniu silnika ssanie nale\y wyBczy i po przestawieniu dzwigni "gazu" (rys.6) w kierunku wy\szych obrotów rozpocz prac. Kierunek pracy (w przód, w tyB lub w miejscu nale\y realizowa za pomoc dzwigni sterujcej znajdujcej si na dyszlu 4.2.2. Docieranie silnika. Klient otrzymuje maszyn z caBkowicie dotartym silnikiem. Jednak\e ze wzgldu na konieczno[ usunicia ze skrzyni korbowej pozostaBo[ci substancji konserwujcej, po 20 godzinach pracy olej nale\y wymieni na nowy. Silnik zalany jest olejem "ELF Sporti Super 15W/40" w ilo[ci 1.1 dm3. wyBcznik zapBonu kurek paliwa Rys. 2 Rys. 3 dzwignia ssania Rys. 4 8 Dzwignia gazu dzwignia gazu 4.3. Przygotowanie zagszczarki do pracy. W celu przygotowania zagszczarki do pracy nale\y: * dokona zewntrznych ogldzin maszyny, * wymocowa koBa transportowe (je[li byBy zaBo\one), * w zale\no[ci od potrzeb domocowa dodatkowe pBozy boczne, * sprawdzi stan poBczeD [rubowych (w przypadku luzowania si [rub nale\y wymieni podkBadki spr\yste przed ponownym dokrceniem), * przygotowa silnik do pracy [pkt. 4.2.1.]. 4.4. ObsBuga zagszczarki 4.4.1. Uruchomienie i praca zagszczarki ZGS-30. Po uruchomieniu silnika obracajc dzwigni gazu (rys.6) w kierunku wy\szych obrotów powoduje si zaBczenie sprzgBa od[rodkowego i uruchomienie mechanizmu wibracji. Zmiany liczby obrotów od biegu luzem do uruchomienia mechanizmów wibracji nale\y dokonywa w krótkim czasie, aby nie spowodowa zagrzania sprzgBa. UWAGA: Zabrania si pracowa maszyn przy innej czstotliwo[ci wibracji ni\ wynikajcej z zapisu w niniejszej DTR. Obroty te s fabrycznie ograniczone od góry na poziomie 3500 obr/min. za pomoc wkrta. Wkrt ten jest zabezpieczony fabrycznie i zaplombowany. 4.4.2. Zatrzymanie zagszczarki. W celu zatrzymania zagszczarki nale\y dzwigni gazu na silniku obróci do oporu w kierunku ni\szych obrotów, a\ do wyBczenia sprzgBa i zatrzymania maszyny. 4.4.3. Zatrzymanie silnika. W celu zatrzymania silnika nale\y wyBczy wyBcznik zapBonu znajdujcy si na korpusie silnika do poBo\enia"0" i zamkn dopByw paliwa (patrz pkt 4.2.1. DTR). UWAGA: UzupeBnianie stanu paliwa jest dozwolone tylko przy zatrzymanym silniku. 9 4.5. ObsBuga zagszczarki po pracy. Operator po zakoDczonej pracy powinien wykona nastpujce czynno[ci: * zatrzyma zagszczark (pkt. 4.4.2.); * zatrzyma silnik (pkt. 4.4.3.); * oczy[ci zagszczark; * sprawdzi jej stan techniczny (czy nie ma uszkodzeD i wycieków oleju z silnika lub wibratora). * zabezpieczy zagszczark przed dziaBaniem warunków atmosferycznych i tak, aby niepowoBane osoby nie mogBy uruchomi maszyny; * sprawdzi stan oleju w silniku, ew. uzupeBni (pkt. 9.3 DTR). * sprawdzi stan filtra powietrza, ew. wyczy[ci (pkt. 9.1 DTR) 5. Przechowywanie. Zagszczarka powinna by przechowywana w magazynach pod dachem, w sposób caBkowicie zabezpieczajcy j przed dziaBaniem warunków atmosferycznych. Magazyn powinien by suchy. Na okres magazynowania maszyna powinna by zakonserwowana przed korozj. 6. Transport. W czasie transportu midzy budowami nale\y przewozi zagszczark transportem samochodowym. Konstrukcja dyszla umo\liwia jego zBo\enie "na maszyn" na czas transportu. Na bliskie odlegBo[ci na terenie placu budowy maszyn mo\na przewozi na doBczonych koBach, które mocuje si do zagszczarki tylko na czas transportu. W trakcie pracy koBa powinny by odBczone. 7.Przegldy. Przegldy maj na celu utrzymanie wszystkich mechanizmów i cz[ci maszyny w peBnej sprawno[ci technicznej w caBym okresie eksploatacji. Przy konserwacji nale\y szczególn uwag zwróci na poBczenia [rubowe. Przegld codzienny. * sprawdzi, czy nie ma wycieków oleju z silnika lub paliwa z ukBadu paliwowego, * sprawdzi dokrcenie i zabezpieczenie wszystkich widocznych bez demonta\u [rub, * sprawdzi stan wibroizolatorów oraz podpór dyszla (w przypadku uszkodzenia nale\y bezwzgldnie wymieni), * sprawdzi, czy nie ma wycieków oleju z wibratora; w razie ubytku uzupeBni stan oleju ( pkt. 9.1 DTR ). " sprawdzi stan filtra powietrza, ew. wyczy[ci lub wymieni, sprawdzi stan oleju w silniku, ew. uzupeBni. 10 Przegld po 50-60 godzinach pracy. " sprawdzi napicie pasków klinowych; w razie potrzeby wymieni, " odkrci osadnik przy kraniku paliwa (Rys.7), usun ewentualne zanieczyszczenia, sprawdzi jako[ uszczelki i zmontowa. Sprawdzi szczelno[.  O ring Rys. 7 osadnik 8. Regulacja. 8.1. Napicie pasków klinowych nie wymaga regulacji. Napicie realizowane jest automatycznie. Jednak\e w przypadku zbyt wycignitych pasków nale\y je wymieni. W przypadku rozregulowania napicia spr\yny napinacza nale\y postpowa zgodnie z poni\sz instrukcj : " poluzowa [rub mocujc o[ napinacza do wspornika pByty silnikowej, " za pomoc wkrtaka z szerok i grub koDcówk przekrci o[ napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o 230 ( odpowiada to pokryciu si wycicia w osi napinacza z punktem 2 na tulei), " utrzymujc napicie spr\yny wkrtakiem, dokrci [rub mocujc o[ napinacza do wspornika pByty silnikowej. (rys.7a) Paski klinowe (17 x 1060) - szt.2. Rys. 8 11 8.2. Regulacj silnika przeprowadza si za pomoc 2 wkrtów regulacyjnych: wkrta skBadu mieszanki (rys.9) - nale\y wkrci go do oporu i nastpnie wykrci o 2.5 obrotu, a nastpnie drugim wkrtem (rys.10) ustali wolne obroty na poziomie 1400+-150 obr/min. wkrt skBadu wkrt wolnych obrotów mieszanki Rys. 9 Rys. 10 8.3. Regulacj sprzgBa od[rodkowego przeprowadza si w nastpujcy sposób: po odkrceniu osBony przekBadni pasowej oraz zdjciu pokrywki koBa pasowego, w zale\no[ci od objawów, regulujemy napicie wstpne spr\yn. W przypadku "Bapania " sprzgBa na wolnych obrotach nakrtk na [rubie regulacyjnej nale\y lekko dokrci. W przypadku "[lizgania si" sprzgBa przy obrotach nominalnych nakrtk na [rubie regulacyjnej nale\y odkrci. Fabrycznie nowa zagszczarka ma sprzgBo wyregulowane i nie zachodzi potrzeba regulacji sprzgBa. 9. Konserwacja. obudowa 9.1. Konserwacja silnika oprócz czynno[ci filtra wymienionych wcze[niej obejmuje równie\ czyszczenie wkBadki filtru powietrza. Element z "gbki" nale\y pBuka roztworem pBynu do mycia naczyD i wkBad wysuszy, po czym ponownie papierowy zamontowa do filtra (Rys.11). Nale\y równie\ czy[ci tBumik pBomieni (Rys wkBad 12) za pomoc szczotki drucianej. TBumik gbkowy pBomieni musi by wolny od dziur oraz pkni. Uszkodzony tBumik nale\y wymieni. Czstotliwo[ zabiegów konserwacyjnych silnika - w/g tabeli w uszczelka dalszej cz[ci tekstu. gumowa Rys. 11 12 tBumik pBomieni Rys. 12 9.2. Wymiana oleju w wibratorze powinna nastpowa co ok.600 godzin pracy, jednak nie rzadziej ni\ raz na rok. Dokonuje si jej przez otwór zalewowo-kontrolny za pomoc w\yka i lejka po uprzednim wylaniu oleju przepracowanego przez otwór wylewowy. Przed zalaniem wibratora nale\y zakrci korek wylewowy. Poziom oleju po wlaniu powinien pokrywa si z pBaszczyzn otworu zalewowo-kontrolnego. Olej przekBadniowy VECO ROTAX SAE 80W/90 w ilo[ci ok. 0,85 dm3 z dodatkiem uszlachetniajcym MOTOR LIFE w ilo[ci 0.05 dm3 (Rys.13). 9.3. Wymiana oleju w silniku - wg tabeli zabiegów na koDcu niniejszej DTR. Dokonujemy w ten sposób, \e odkrcamy korek spustowy w podstawie silnika (Rys.13) po czym zlewamy zu\yty olej. Nastpnie zakrcamy korek spustowy i odkrcamy korek wlewowy. Silnik zalewamy olejem do poziomu korka przy poziomo ustawionym silniku (patrz rys.). Zalecany olej silnikowy ELF Sporti Super 15W/40 w ilo[ci 1,1 dm3. korek odpowietrzajcy korek wlewowy korek spustowy Rys. 13 13 Rys. 14 10. Przepisy BHP. 10.1. Poziom ekspozycji na haBas odniesiony do 8-godzinnego dnia pracy wg PN-N-01307:1994, p. 2.1.1 (LEX,8h ðd" 85 dB(A)) jest przekroczony i wynosi LAeq = 93,1 dB(A). Pracownik obsBugujcy maszyn powinien pracowa w ochronnikach sBuchu o skuteczno[ci wytBumiania dzwiku powy\ej 10 dB. 10.2. Maksymalny poziom dzwiku A wg PN-N-01307:1994 pkt. 2.1.2. wynosi 95 dB(A). Brak przekroczenia. Warto[ dopuszczalna wynosi 115 dB(A). 10.3. Szczytowy poziom dzwiku C wg PN-N-01307:1994 p.2.1.3. wynosi 113 dB. Brak przekroczenia. Warto[ dopuszczalna wynosi 135 dB(C). 10.4. Drgania. Wa\ona warto[ skuteczna przyspieszenia drgaD wynosi odpowiednio: awx,[r = 1,771 m/s2 awy,[r = 2,422 m/s2 awz,[r = 2,384 m/s2 10.5. Zalecenia ogólne. " Do obsBugi maszyny mo\e by dopuszczony tylko operator przeszkolony na podstawie niniejszej DTR. " Zabrania si dokonywania na uruchomionej zagszczarce jakichkolwiek zabiegów konserwacyjnych. " Do wszelkich prac przy zagszczarce nale\y u\ywa odpowiednich narzdzi i w dobrym stanie technicznym. 11. Wyposa\enie. " PBozy boczne + kpl [rub mocujcych ................. kpl 1. " KoBa transportowe ............................................... kpl 1. " Dokumentacja Techn.- Ruchowa .................... ... szt.1. 14 TABELA ZABIEGÓW KONSERWACYJNYCH codziennie co 1 m-c co 3 m-ce co 6 m-cy lub co 20 lub co 50 lub co 100 godzin godzin godzin Olej silnikowy sprawdzenie x ELF 15W-40 1.1 dm3 wymiana x x Filtr powietrza sprawdzenie x czyszczenie x Osadnik gaznika czyszczenie x Zwieca (pkt.3.2.3. DTR) czyszczenie x lub wymiana TBumik pBomieni czyszczenie x Olej wibratora VECO sprawdzenie x ROTAX SAE 80W/90 + MILITEC - wymiana co 600 godzin lub raz na rok ok. 2.0 + 0.1 dm3 15 GWARANCJA JAKOZCI Przedsibiorstwo Innowacyjno-Techniczne PROJECT sp. z o.o. z siedzib w Lborku ul. Pionierów 15 udziela na podstawie przepisu art. 577 § 1 i nast. k.c. gwarancji na zagszczark gruntu spalinow typ ZGS-30 na ni\ej wymienionych warunkach: 1 Gwarancja na sprawne dziaBanie urzdzenia udzielona jest na 12 m-cy od daty zakupu. 2 Odpowiedzialno[ Gwaranta z tytuBu gwarancji obejmuje wady fabryczne powstaBe z przyczyny tkwicej w maszynie objtej gwarancj. 3 Gwarancj nie s objte uszkodzenia mechaniczne, uszkodzenia powstaBe w wyniku niewBa[ciwego lub niezgodnego z zaBczon DTR eksploatacj maszyny. 4 Dokonanie naprawy bez zgody Gwaranta przez U\ytkownika lub innego wykonawc nie posiadajcego umocowania do wykonania napraw gwarancyjnych powoduje utrat uprawnieD wynikajcych z gwarancji. 5.1 Gwarancja polega na przywróceniu prawidBowego funkcjonowania maszyny poprzez bezpBatne naprawy lub wymian cz[ci nie nadajcych si do u\ycia na nowe wolne od wad. 5.2 Naprawy gwarancyjne s wykonywane przez Serwis Producenta i obejmuj napraw lub wymian uszkodzonego elementu, robocizn niezbdn do wykonania naprawy i materiaBy niezbdne do wykonania naprawy gwarancyjnej. 5.3 PostanowieD pkt 5.1. nie stosuje si w przypadku, gdy po wystpieniu wady w urzdzeniu objtym gwarancj U\ytkownik zgodnie z tre[ci art. 579 k.c. zBo\y o[wiadczenie o skorzystaniu z uprawnieD wynikajcych z rkojmi. 5.4 W przypadku nie zBo\enia przez U\ytkownika przy pierwszym zgBoszeniu wady o[wiadczenia o wyborze przysBugujcych mu uprawnieD z tytuBu rkojmi, obowizywa bd warunki okre[lone niniejsz gwarancj. 6 Gwarant decyduje o naprawie maszyny lub wymianie na woln od wad. Naprawa gwarancyjna winna by wykonana w terminie nie przekraczajcym 14 dni roboczych od daty zgBoszenia reklamacji i udostpnienia maszyny do naprawy. 7 ZgBoszenie wady lub uszkodzenia maszyny nale\y dokona pisemnie niezwBocznie nie pózniej ni\ w terminie 30 dni od momentu ich pojawienia si, podajc opis uszkodzenia i numer fabryczny maszyny. 8 Gwarancja nie obejmuje cz[ci szybko zu\ywajcych si, tj.: paska klinowego, [wiecy zapBonowej, filtra powietrza itp. 9 Koszty wynikBe z bezpodstawnej reklamacji pokrywa U\ytkownik. 10 Ka\da zmiana postanowieD niniejszej gwarancji wymaga formy pisemnej. 11 Gwarancja jest wa\na tylko na terenie Rzeczpospolitej Polskiej.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
STOPIEŃ ZAGĘSZCZENIA GRUNTU (ćw 4)
wymagania zageszczenia gruntu
Wzm 04 Zageszczanie Gruntu
PÅ‚ytowa zageszczarka gruntu
instrukcja bhp przy obsludze zageszczarki do gruntu
07 08 Rezystancja uziemien i rezystywnosc gruntu
TI 99 08 19 B M pl(1)
ei 05 08 s029
Wyklad 2 PNOP 08 9 zaoczne
Egzamin 08 zbior zadan i pytan
niezbednik wychowawcy, pedagoga i psychologa 08 4 (1)
Kallysten Po wyjęciu z pudełka 08

więcej podobnych podstron