LOGISTYKA - w starożytności oznaczenie praktycznej strony rachowania w odróżnieniu od naukowego teoretycznego traktowania liczb (arytmetyka). Współcześnie rozumiemy przez logistykę albo logikę algebraiczną, rozwiniętą w ostatnich czasach metodę traktowania logiki przy pomocy symboliki i prawideł podobnych do prawideł rachunkowych algebry.

S - specyficzny - określony

M - mierzalny

A - akceptowalny

R - realny - możliwy do wykonania

T - time - określony czas

bezpieczeństwo - atrybut jakości

TRÓJKĄT LOGISTYCZNY

SZEŚĆ FUNKCJI:

• creation - pomysł lub funkcja projektowanie

• finance - pozyskanie kapitału planowanie finansowe i funkcji kontroli

• personel - zasoby ludzkie i funkcja relacji międzyludzkich w pracy

• purchasing - pozyskanie i otrzymanie materiałów, serwisu i wyposażenia

• conversion - transformacja materiałów w dobra ekonomiczne i serwis

• distribution - marketing i sprzedaż wyprodukowanych dóbr

STRUKTURA KOSZTOWA DZIAŁALNOŚCI BIZNESOWEJ A KREACJA UŻYTECZNOŚCI

ZYSK

KOSZTY LOGISTYKI użyteczność czasu i miejsca

KOSZTY MARKETINGU użyteczność posiadania

KOSZTY WYTWARZANIA użyteczność formy

FORMUŁA „7W” W LOGISTYCE

• właściwe dobro - dokładność specyfikacji dostawy

• właściwa ilość - prawidłowość kompletacji dostawy

• właściwa jakość - bezpieczeństwo realizacji procesów logistycznych

• właściwe miejsce - precyzja miejsca realizacji dostawy

• właściwy koszt - adekwatność cenowa do jakości usługi logistycznej

• właściwy czas - synchronizacja procesów logistycznych

• właściwy odbiorca - podmiotowa adresowalność dostawy

Teoria systemów, która obejmuje wszystkie procesy służące pokonywaniu przestrzeni i czasu, w przypadku dowolnych obiektów. Logistyka jest planowaniem zapotrzebowania, wydajności, czasu i przestrzeni, jak również sterowaniem i wykorzystywaniem zaplanowanego strumienia materiałowego przy uwzględnieniu optimum kosztowego.

Logistyka szuka synchronizacji rytmu wewnątrz łańcucha, którego działania powodują usunięcie we właściwym czasie czynników ograniczających i przeszkód.

Działania magazynowo-ruchowe, które pomagają produktowi przepłynąć z punktu nabycia surowca do punktu ostatecznej konsumpcji, jak też przepływ informacji, który powoduje, że produkty są wprawiane w ruch w tym celu aby zapewnić adekwatny poziom obsługi klienta po adekwatnym koszcie.

Logistyka jest to planowanie, realizacja i kontrola pomieszczenia i rozmieszczenia ludzi i/lub dóbr oraz działań wspierających związanych z tym pomieszczeniem i rozmieszczeniem, w systemie stworzonym dla osiągnięcia określonych celów.

ZARZĄDZANIE KONTROLUJE:

• linię działania, która dotyczy tworzenia biznesu tj. wszelkiego rodzaju innowacje doskonalenia działalności produkcyjnej marketingu i sprzedaży oraz zagwarantowanie satysfakcji klientów przez wytwarzanie produktów/wyrobów lub usług według ich potrzeb i właściwego ich dostarczenia i świadczenia usług logistycznych

• kwalifikacje, obejmujące posiadane doświadczenie i praktykę działań organizacji, zespołów ludzi i pojedynczych pracowników.

KORZYŚCI LOGISTYKI

Organizacja koncepcji 4F jest:

• zorientowana (focus) - posiadanie przez organizację koncepcji biznesu

• pierwsza (first) - bycie pierwszym w zmianach i szybkiej odpowiedzi na wyzwanie otoczenia

• szybka (fast) - szybkie dostosowania struktur, procedur, ludzi i relacji z otoczeniem

• elastyczna (flexibility) - elastyczność w myśleniu i działaniu organizacji

CELE W OBSZARZE LOGISTYKI

STRATEGIA CELOWA LOGISTYKI PRZEDSIĘBIORSTWA

STRATEGICZNE ZARZĄDZANIE LOGISTYCZNE

Proces planowania, wykonywania i kontrolowania skuteczności, efektywności kosztowej przepływu i składowania surowców zapasów międzyoperacyjnych wyrobów finalnych i towarzyszącej im informacji z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji w celu dostosowania do wymagań klienta.

ELEMENTY DEFINICJI:

• obsługa klienta (filozofia zorientowana na kliencie, która integruje i zarządza wszystkimi elementami powiązań z klientem, w celu określenia optimum miksu serwisowo-kosztowego)

• przemieszczanie i transportowanie (dotyczy zarządzania ruchem strumienia dóbr przez wybór metody i środka transportu trasy uwzględnienie regulacji prawnych i wymagań krajowych i międzynarodowych)

• magazynowanie i składowanie (dotyczy aktywności w zakresie zarządzania powierzchnią wymaganą dla utrzymania zapasu i niezbędnych operacji magazynowych)

• Wybór lokalizacji fabryki i magazynu (strategiczne umieszczeni fabryki i/lub magazynu blisko rynku firmy w celu podwyższenia poziomu obsługi klienta, z uwzględnieniem czynników (zasobów i poziomu rozwoju) i kosztów lokalnych, łatwości użytkowania)

• kontrola zapasu (dotyczy krytycznego elementu - kapitału w zapasie)

• proces zamawiania (zawiera elementy operacyjne - zamówienie, dostawa, fakturowanie, elementy komunikacyjne - modyfikowanie zamówienia, informacje o stanie zamówienia korekcje błędów, elementy zaufania i odbioru - kontrola zaufania, ocena procesu otrzymania)

• powiązania dystrybucyjne (dotyczące efektywności komunikacji w kanale logistycznym)

• zaopatrzenie (to pozyskiwanie materiałów i usług w celu zapewnienia efektywności operacyjnej firm produkcyjnych i procesów logistycznych)

• operacje materiałowe (by wyeliminować te operacje, które są możliwe, by zminimalizować wielkość dóbr w procesie, by zabezpieczyć przepływ wolny od „korków”, by zminimalizować straty związane z odpadami i kradzieżą)

• wsparcie serwisem posprzedażnym (w logistycznej odpowiedzialności należy uwzględnić naprawy i serwisowanie dostarczanych produktów)

• pakowanie (opakowanie spełnia dwie podstawowe funkcje: marketingową i logistyczną - zabezpieczenie produktu w trakcie składowania, transportu oraz ułatwienie składowania i przemieszczania i redukcję wymaganych operacji w celu obniżenia kosztów operacji materiałowych)

• operacje zwrotów towarowych (jest to logistyka odwrotna, dotycząca zwrotu przez kupującego uszkodzonych produktów, nadwyżek, niewłaściwych asortymentów)

• zagospodarowanie odpadów (dotyczy zagospodarowania tych materiałów, które nie mogą być wykorzystane do wytworzenia innych produktów, dlatego proces ten powinien być skuteczny i wydajny zwłaszcza w odniesieniu do manipulacji, transportu i składowania)

• prognozowanie popytu (dotyczy oceny jak produkt i towarzyszący mu serwis spełnią wymagania klienta w przyszłości).

DYNAMICZNE KONCEPCJE NOWOCZESNEJ LOGISTYKI

(w odniesieniu do kosztów, czasu, jakości, przestrzeni i rzeczy)

• łączenie (dotyczące m.in. integracji w kanałach logistycznych, konsolidacji ładunków, zintegrowanych sieci informatycznych i handlowych);

• dzielenie (związane m.in. z logistyczną „trzecią stroną” sekwencyjnością działań, analizą typu ABC i outsourcingiem);

• zmniejszanie (dotyczące m.in. skracania cykli logistycznych, redukcji zapasów i zagadnień unifikacji oraz standaryzacji);

• zwiększanie (odnoszące się np. do uzyskiwania „efektu skali” lub „szybkiej odpowiedzi”);

• unieruchamianie (związane np. z technikami postponement czy „3×S”);

• uruchamianie (odnoszące się do np. KAIZEN Elastycznych Systemów produkcji czy relokalizacji produkcji i dystrybucji);

• miksowanie (mające na celu dokonywanie np. miksów logistycznych, taborowych, technologicznych i magazynowych).

CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA WZROST ZNACZENIA LOGISTYKI

• systemy informatyczne i systemy komunikacji - 93,3%

• wzrost konkurencji - 90,0%

• obsługa klienta - 83,3%

• rozwój usług logistycznych - 76,6%

• wzrost znaczenia jakości - 76,6%

• koszty logistyki - 63,3%

• zmiany technologiczne - 56,6%

• procesy integracyjne - 51,6%

• rynek międzynarodowy - 40,0%

OBSZARY DECYZYNO-STRATEGICZNE DECYDUJĄCE OBSŁUDZE KLIENTA

• warunki finansowe oferowane klientom (m.in. upusty cenowe, kredyty kupieckie, odraczanie płatności, bonifikaty)

• usługi promocyjne (pomoc w reklamie i ekspozycji towaru, szklenie personelu sprzedaży itd.)

• serwis towarzyszący produktowi (np. instrukcja obsługi, gwarancja, instalacje domowe, części zamienne)

• logistyczna obsługa dostawy (spełnienie wymogu 7W, właściwe dobro we właściwej ilości o właściwej jakości, w czasie, miejscu, dla właściwego klienta po właściwych kosztach)

TRZY ASPEKTY OBSŁUGI KLIENTA

• określone działania (zespół czynności do wykonywania w cyklu zamówienia)

• oferowany i otrzymywany poziom obsługi (standardy wykonania)

• filozofia zarządzania i misja organizacji

LOGISTYCZNA OBSŁUGA KLIENTA

System rozwiązań, który zapewnia klientowi satysfakcjonujące relacje między czasem złożenia zamówienia a czasem otrzymania produktu.

• elementy przedtransakcyjne (zdeklarowana polityka obsługi i struktura organizacyjna, szkolenia i seminaria itd.)

• elementy transakcyjne (rzeczywiście zrealizowany proces)

• elementy potransakcyjne (m.in. instalacje, gwarancje, dostawa części)

MACIERZ RENTOWNOŚCI KLIENTA

KLIENT I USŁUGI LOGISTYCZNE

Celem większości firm musi być usatysfakcjonowanie klienta (z zyskiem dla firmy).

ELEMENTY W PODEJŚCIU DO KLIENTA:

• niezawodność - klient może polegać na dostawcy

• szacunek - klient czuje, że jest ważny

• szybkie reagowanie - na wszelkie sprawy, problemy

• uprzejmość - uprzejma i przyjazna obsługa

• zrozumienie - umiejętność identyfikowania się z klientem i jego problemami

„Zmierzenie jakości obsługi klienta jest równie trudne jak zdefiniowanie jej.”

Kim Goodwin

To m.in.

• procent w pełni zrealizowanych zamówień

• procent produktów wykonanych na zamówienie

• czas odpowiedzi na telefony

• czas odpowiedzi na zapytania

WARIANTY OGÓLNEJ FILOZOFII ZARZĄDZANIA ZAPASAMI

1. Zarządzanie zamówieniami (sformalizowanym popytem) - warunkiem powodzenia jest zapewnienie zgodności pomiędzy czasem trwania produkcji a „cyklem klienta” tzn. cyklem jego zamówień;

2. Zarządzanie zapasem - założenie wyprzedzania zamówień klientów, co prowadzi do przyjęcia jednego z następujących sposobów postępowania:

1. stała wielkość zamówień w stałym czasie

2. stała wielkość zamówienia w zmiennym czasie

3. zmienna wielkość zamówienia w stałym czasie

4. zmienna wielkość zamówienia w zmiennym czasie

3. Zarządzanie programem dostaw - podstawą jest dokonanie uzgodnień pomiędzy klientem a dostawcą w wyniku których zostaje ustalony stosunkowo długi przedział czasu, gwarantujący pewną stałość procesu produkcji;

4. Zarządzanie składem klienta - omawiane punkty 2 i 3, bazująca na zgodności klienta i dostawcy, co do ustalenia lokalizacji składu u klienta, zaopatrywanego i zarządzanego jednak wyłącznie przez dostawcę.

KOSZTY PONOSZONE W ZWIĄZKU Z KONIECZNOŚCIĄ POSIADANIA ZAPASÓW

1. Koszty utrzymania zapasów obejmują koszty zainwestowanego kapitału - „zamrożonego kapitału”, koszty utrzymania składu, koszty strat naturalnych i kradzieży oraz ubezpieczenia itd.

2. Koszty pozyskiwań czyli zamawiania, dotyczące m.in. kosztów administracyjnych, obsługi zamówień, kosztów transportu, kosztów druków i formularzy, kosztów przyjęcia i kontroli dostawy.

3. Koszty jednostkowe odpowiadające cenie zakupu produktu oraz kosztom dostawy. Można wyróżnić przy tym 4 podstawowe metody określające koszt jednostkowy:

• „pierwsze weszło, pierwsze wyszło” - FIFO, minimalizujące ryzyko utraty ważności produktu, a zatem max wartość zapasu, wymaga jednak stosowania składów przepływowych,

• „ostatnie weszło, pierwsze wyszło” - LIFO, związana z niebezpieczeństwem minimalizacji wartości zapasu utrzymywanego na składzie, której przyczyną może być konstrukcja składu - jednostronnie otwarta,

• jednostkowa cena uśredniona, opierająca się na ciągłej rekalkulacji ceny przy każdorazowym wejściu lub wyjściu partii zapasu, co wymaga informatycznego wsparcia zarządzania kosztami w składzie,

• cena podstawowa , będąca wynikiem kalkulacji kosztów w oparciu o poprzednie okresy sprawozdawcze.

4. Koszty wyczerpania się zapasów związane z utraconymi korzyściami ze sprzedaży, ponieważ nie były one w odpowiednim momencie dostępne oraz koszty zatrzymania produkcji.

KLASYFIKACJA ZAPASÓW EG METODY ABC

APICS - American production and Inventory Control Society - Amerykańskie Stowarzyszenie ds. Zarządzania Produkcją Zapasami zaleca wymaganą dokładność utrzymania stanów zapasów na poziomie

± 0,2% dla gr. A

± 1% dla gr. B

± 5% dla gr. C

Kombinacja analiz ABC i XYZ

POZIOM WARTOŚCI ZUŻYCIA
		A	B		C
DOKŁADNOŚĆ PROGNOZY	X	Wysoki/wysoka	Średni/wysokia	Niski/wysoka
		Y	Wysoki/średnie	Średni/średnia	Niski/średnia
		Z	Wysoki/niskia	Średni/niska	Niski/niska

CZAS (szybciej)

KOSZTY (taniej)

JAKOŚĆ (lepiej)

PRODUKT

OPAKOWANIE

PROMOCJA

CENA

SERWIS KLIENTA (miejsce)

KOSZTY DOSTAWY

ZAMÓWIEŃ

KOSZTY JEDNOSTKOWE PARTII DOSTAWY

KOSZTY ZAMÓWIEŃ I INFORMACYJNE

KOSZTY SKŁADOWANIA

KOSZTY TRANSPORTU

Infrastruktura firmy

Zaopatrzenie

Rozwój technologiczny

Zarządzanie zasobami ludzkimi

Logistyka

zaopatrzenie

Operacje

Logistyka dystrybucji

Marketing i sprzedaż

Obsługa

MARŻA

DZIAŁANIA WSPIERAJĄCE

DZIAŁANIA PODSTAWOWE

WZROST SATYSFAKCJI KLIENTA

Poprawa poziomu obsługi

Niższe stany posiadania

Niższe koszty logistyki

Krótki czas realizacji

Efektywność

Niskie stany posiadania

Właściwe

wykorzystanie potencjału

Wysoka termino-wość dostaw

Cele przedsiębiorstwa

PRZYSZŁOŚĆ

TERAŹNIEJSZOŚĆ

czas przepływu dóbr fizycznych

stany magazynowe

wielkość partii (produkcji dostawy)

elastycz-ność rynkowa

jakość (poziomu

obsługi klienta)

zdolność (wykorzystywanie możliwości)

koszty

Poziom serwisu

OPTIMUM

100%

ZYSK/LOGISTYKA

Koszty logistyczne

Sprzedaż

DBAJ I CHROŃ

REDUKUJ KOSZTY

BUDUJ

STREFA ZAGROŻENIA

WARTOŚĆ SPRZEDAŻY NETTO DO DANEGO KLLIENTA

WYSOKA

NISKA

NISKIE

WYSOKIE

KOSZTY OBSŁUGI

% udział wartościowy

% udział ilościowy

klasa zapasów

60

klasa A

10

30

30

10

60

klasa B

klasa C

---